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#1 24-03-2012 22:39:34

Freddy33
Visiteur
Inscription : 24-03-2012
Messages : 6

Fonctionnement DCI

Bonjour,

Je tiens a apporter ma pierre à l'édifice.
Vous trouverez en lien le fonctionnement de l'injection DCI et de ces fameux capteurs.

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ … EL/hdi.pdf

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#2 24-03-2012 23:10:26

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 6 784
Site Web

Re : Fonctionnement DCI

Bonsoir Freddy33.

Merci pour ce lien intéressant. J'aurais cependant quelques petites remarques:

-sur le forum il est de bon ton de se présenter
-le règlement stipule que les liens postés doivent être mis en forme avec les balises appropriées
-le système DCI c'est chez Renault, l'injection diesel haute pression à rampe commune chez Mercedes est appelée CDI
-c'est sympa de poster un lien, mais sans plus d'explications cela n'a pas grand intérêt. Le but de cette section n'est pas de recueillir un ramassis de liens, mais de rassembler des informations techniques détaillées.

Notre forum est tout jeune, si tu veux réellement y apporter une contribution utile j'apprécierai que tu poste du véritable contenu plutôt qu'un lien sans explication, merci.


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#3 24-03-2012 23:51:47

Freddy33
Visiteur
Inscription : 24-03-2012
Messages : 6

Re : Fonctionnement DCI

Bonsoir DaddyKool,

Je suis désolé pour pour l'erreur, de plus je possède un vito cdi 115 de 2004 et j'ai actuellement de gros problèmes de démarrage avec mon véhicule.
j'ai changer le faisceau moteur et un échange standard du calculateur qui tous deux baignaient dans le gasoil . Le problème et toujours là. Après des recherches sur internet pouvant m'éclaircir sur le fonctionnement de l'injection dci. j'ai pensé intéressant de faire partager ce lien. Ceci dit je suis entièrement d'accord qu'un ramassis de liens sur un forum et peu attractif.

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#4 25-03-2012 19:59:15

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 6 784
Site Web

Re : Fonctionnement DCI

On peut t'aider pour ton problème, il y a des spécialistes Vito sur le forum. Il te suffit de créer un sujet et tu obtiendras de l'aide sous peu smile


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#5 27-03-2012 10:30:43

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 350

Re : Fonctionnement DCI

Je confirme, d'ailleurs le boitier cdi du 639 étant enfermé dans un coffret "ebox" je vois mal comment il pourrait recevoir du gasoil. Je me demande également comment un faisceau moteur peut baigner dans le gasoil, le faisceau est gainé et en dessous de la gaine les fils sont bien évidemment tous isolés. Meme si il a reçu du gasoil à un endroit, ça n'est pas pour autant qu'il est à remplacer! Enfin on discutera de cela dans un autre sujet.


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#6 16-02-2021 09:25:01

jf280
Apprenti
Lieu : hadigny 88
Inscription : 20-03-2014
Messages : 80

Re : Fonctionnement DCI

bonjour,

j'aime bien les discussions sur les techniques et moteurs en particulier. comme vous êtes bien documentés, auriez vous une présentation du moteur (ou l'évolution) OM 642 v6 diesel. je l'ai sur une w211 de fin 2007 en 280cdi et sur GLE de 2017 en 350cdi.
entre les deux il y a eu plein de changements. on a la possibilité sur le GLE de lire la température d'huile. je croyais que l'huile était chauffée ou refroidie par le liquide de refroidissement. sur mon GLE je lis une température de 70° à 85° alors que la température moteur est vers 85° 90°
c'est normal docteur?
et merci pour vos dossiers épinglés
jf

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