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#1 12-05-2015 07:54:12

WiseMan75
Visiteur
Inscription : 12-05-2015
Messages : 5

Sous capacité batterie E350 CDI 231

Bonjour,

Mon E350 CDI de 2009 231CV commençait a déconner donc j'ai acheté une batterie BOSCH.

Au début j'avais pris (en fonction de ce que je voyais qu'on me proposait sur des sites tiers genre oscaro pour ne pas citer) une 95 aH 830A. Mais au montage je ne suis malheureusement pas arrivé a refermer le protège batterie en plastique aux 2 conduits. J'ai constaté que le fait que les cosses soient au même niveau que le plastique génait à la fermeture.

En voyant que la batterie d'origine était une varta 80 aH 800A (estampillée Mercedes toutefois, y a-t-il une différence avec une varta 80 aH 800A achetée dans le commerce? ), j'ai donc pris une bosch 80 aH mais 740A cette fois ci (c'était la seule disponible) et l'ai montée.

Ma question est donc simple: Est-ce que les 740A au lieu des 800A qu'il y avait sur la batterie d'origine (que je n'avais pas changée depuis 2009) peuvent causer un préjudice au niveau du calculateur, des différents systèmes électriques de la voiture, de l'éclairage intérieur/extérieur ou bien au niveau de la fiabilité d'affichage des pannes (avant de changer la batterie j'avais des témoins qui s'allumaient et s’éteignaient inopinément, genre ESP défaillant...).

J'ai eu l'impression par exemple que les ceintures qui s'adaptent automatiquement au corps avaient un peu moins de "vigueur" avec cette 740A. Auriez vous une idée des consommations instantanées en A des fonctions principales? Autoradio, voyants/témoins de défauts, éclairage inférieur/extérieur, phases au Xénon etc?

Merci beaucoup :-)

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#2 12-05-2015 08:13:43

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

La batterie d'origine est une 12V 80 AH, sauf si tu as le chauffage additionnel, quand c'est une 95AH (ce qui explique qu'on trouve les deux puissances proposées).

Perso, je prends toujours du Bosch, chez MB.

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#3 12-05-2015 08:16:22

WiseMan75
Visiteur
Inscription : 12-05-2015
Messages : 5

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Bonjour,

Merci de ta réponse rapide.
Et pour les 740A au lieu des 800A d'origine? (cf mon premier message).

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#4 12-05-2015 08:21:53

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Ca ne devrait pas poser un problème, mais c'est mieux de prendre la bonne capacité (évidement . . . )

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#5 12-05-2015 08:25:31

WiseMan75
Visiteur
Inscription : 12-05-2015
Messages : 5

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Merci. Mis a part le démarrage moteur sais-tu ce qui consomme le plus d'Ampères de façon instantanée?

Quand tu dis c'est mieux de prendre la bonne, si j'avais pris 100 aH et 850A il n'y aurait pas eu de problèmes (côté haut) ?

Dernière modification par WiseMan75 (12-05-2015 08:27:22)

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#6 12-05-2015 08:39:32

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Tu peux avoir une idée des consommations en regardant le plan des fusibles . . .

Il y a tellement de modèles et dimensions de batterie que c'est difficile à dire - en général, ça ne sert à rien de prendre une batterie plus forte.

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#7 12-05-2015 09:04:44

WiseMan75
Visiteur
Inscription : 12-05-2015
Messages : 5

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Merci. Sais-tu où je pourrais trouver ce plan ?

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#8 12-05-2015 12:08:45

WiseMan75
Visiteur
Inscription : 12-05-2015
Messages : 5

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Je viens de trouver ceci:

https://www.forum-mercedes.com/img/memb … le-sam.pdf

Cela donne environ 550A. Donc en théorie aucun soucis avec 740A. Mais qu'en est-il avec le temps? Quand la batterie diminue...
De plus, cela concerne la version 4 cylindres si je ne m'abuse. Je cherche pour la version E350.

Dernière modification par WiseMan75 (12-05-2015 12:09:46)

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#9 12-05-2015 13:48:58

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Sous capacité batterie E350 CDI 231

Tu devrais avoir un plan avec les papiers de la voiture ( ou caché dans une des boites à fusibles).

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