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Bonjour a tous et toutes,
A quoi me servirait une admission direct sur un moteur atmosphérique en l'occurrence sur la mienne ?
merci d'avance de vos réponses
Mercedes classe E240 V6 177cv (2002-2006)
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Sur une essence atmo ça permet d'avoir un peu plus de pêche, comme l'air frais est directement pris de l'extérieur
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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Spy59 merci de ta réponse, mais alors il me semble qu'elle l'a déjà alors ???
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Nan, pas d'origine ...... regarde à quoi ça ressemble (le tuyau est relié du filtre à air à l'extérieur, sans que la chaleur du moteur ne soit gênant)
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ben j'ai deux tubes noire qui partent de chaque coté du moteur et qui vont directement juste a coté des phares !!!
je prendrais une photo du moteur et viendrai la mettre ici pour confirmer
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voici le même moteur que j'ai trouvé sur youtube c'est exactement celui la !!!
https://www.youtube.com/watch?v=MtR8pqYhYd4
https://www.youtube.com/watch?v=Iht85oUSLKM
Dernière modification par ghostrdlau (29-04-2015 10:03:17)
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Le kit d'admission est sur le même principe mais beaucoup plus "poussée" .... j'veux dire par là qu'il est encore plus optimisé pour que l'air soit frais tout le temps, en modifiant les tuyaux, le filtre à air et quelques bricoles pour encore améliorer l'air frais qui entre
Perso sur la "S" j'ai juste changé le filtre à air par un K&N et le résultat est amplement suffisant ....... parce que dans certain cas un kit d'admission fera l'inverse, il te fera perdre un peu de puissance. Donc je serais toi je changerai juste le filtre à air par un "sport" juste pour avoir un meilleur "bruit" et un poil de nervosité en plus.
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J'ai déjà changé le filtre a aire par un K&N ... donc j'ai plus rien a faire alors ?
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Tout à fait
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