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Salut Mustlechien,

je viens de démonter la mienne car j'ai un problème de turbo qui ne fonctionne pas bien, le moteur n'en veut pas du tout à l'accélération.
J'ai acheté une pompe à vide pour tester le circuit de dépression et je me suis aperçu que la wastegate ne bougeait pas du tout, alors qu'elle fonctionne très bien à la main (pas grippée)
Du coup, tu ne peux pas y accéder par la roue côté passager.
Le mieux pour moi, passer par dessous, démonter la grosse durite d'air de suralimentation fixée directement sous le turbo, car elle va te gêner.
La première vis est visible, je l'ai enlevé avec une petite clé à cliquer et douille de 8.
Pour la deuxième, qui se trouve à côté mais non visible, je suis passé par l'autre côté. J'ai passé le bras droit par dessus l'essieu pour que ma main avec la clé arrive juste derrière la westgate coté roue passager. et avec l'autre par le côté gauche, j'ai guidé au toucher la douille sur la tête de vis.

Difficile à expliquer comme ça, je n'ai pas pris de photo ou vidéo, j'essaierais de le faire au pire lors du remontage , quand je recevrais la durite, car au final elle était déchirée et c'est pour cela que la westgate ne répondait plus.

Si ça peut t'aider.

Slts.