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bonjour,
afin de compléter mon post d'hier et d'aider éventuellement vos diagnostics, j'ai trouvé dans l'historique des factures des interventions qui pourraient être en relation avec le problème de démarrage à chaud.
- contrôle et réglage de la sonde O2 et de la régulation lambda à 15000km
- contrôle et réglage de la sonde O2 et de la régulation lambda, remplacement du transmetteur (001 540 37 17) et du capteur de position de vilebrequin (003 153 28 28) à 85000km
aujourd'hui le véhicule à 140000km et il me semble que le problème de démarrage à chaud est accentué par les très fortes chaleurs
sur les forums, le remplacement du capteur de position de vilebrequin et/ou du capteur de pmh et/ou du capteur, position d'arbre à cames semblent résoudre le problème, j'ai également pensé au capteur de température de l'air d'admission ?
bonjour,
j'ai également été séduit par les fonctionnalités du Vanéo et je rencontre exactement les mêmes soucis que VANEO_005, c'est bien dommage de ne pas avoir son retour d'expérience
je viens de passer la voiture à la valise résultat problème P0600 : problème de BUS de données CAN - panne câblage, système connecté, calculateur de gestion moteur...
si vous avez une idée du problème ou une expérience similaire sur une A190, je suis preneur
bonjour,
je viens d'acheter un Vanéo 1.9 W414, je trouve cette voiture hyper pratique, mais je rencontre quelques petits soucis mécanique
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