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#1 Re : L'atelier (Après vente) » Qui est technicien ou mécanicien » 14-08-2013 20:44:54

Bonjour moi je suis technicien diagnostic expert Mercedes dans le réseau Mercedes France depuis 10 ans

#2 Re : Classe C W203 » Problème de Bva sur amg pour petit nouveau » 14-08-2013 20:29:56

Bonjour je voir vos message avec votre problème. Tout d abord sur un C32 amg certes boite léger renforcé mais ça reste une 722.6.Pour votre problème si il réside un défaut sur l alimentation d une électrovanne le problème se situera dans le bloc hydraulique mais en priorité il faut contrôler si il n y a pas d huile bva dans le faisceau et dans le calculateur au pied passager.

Si tout ceci est ok je partirait sur un convertisseur qui déconne.........

#3 Re : Classe E W212 » CAMERA DE RECUL » 14-08-2013 20:19:35

Bonjour suite à votre question le keyless go ,n est pas en montage ultérieur cher Mercedes ( TROP LONG TROP COÛTEUX) par contre oui pour le montage de la camera de recul selon votre audio c est effectivement possible avec votre châssis  je pourrais vérifier voila.

#4 Re : Classe A W168 » volant incliné classe a » 14-08-2013 19:53:32

Bonjour tout d abord le volant tu peut faire un  cran sur la gauche et par contre pr le voyant srs et faut effacer a Mercedes.

#5 Re : Electricité / électronique VP » Mercedes EZS CAN Filter / blocker » 14-08-2013 13:38:26

Bonjour avec cette méthode qui à l air sympa lol c est possible de desseller mais il fait étre vigilant car le w164 possédait déja un système assyst  avec les révisions déja effectués, et avec les km inscrit.

Si meme ce systeme a swytcher les reste toujours la méthode de controle via le star qui permet de voir aussi les km inscrit dans le calculateur VGS ET CDI OU ME et comparrer .



Mais intéressant comme programme.  moi j ai d autre méthode un peut plus simple lol

#6 Re : Classe A W169 » Emplacement relais Mercedes Classe A (W169) » 14-08-2013 13:17:04

Bonjour ton problème vient surement du commodo mais pour accéder aux relais déjà tu enlèves le recouvrement batterie puis tu rabat la moquette passager. Au fond au niveaux des pieds passagers quand la moquette est rabattue tu verras un boitier d alim c est le SAM AV et la ya les relais.  Dans mes souvenir y a 2 relais jaunes , y a un pour marche arrêt et l autre pour les vitesses. Voila après si ça ne change rien tape un peut sur ton commodo pour voir si ca fonctionne. tiens moi aucourrant

#7 Re : Classe B W245 » lecteur cd ne fonctionne pas. » 16-12-2012 00:37:50

Bonjour malheureusement après avoir démonter  et ouvert ton audio 50, le lecteur doit etre hs avec ton chassi si tu veux je pourrait voir si le disque dur interne se detail, cela peut resoudre le probleme du lecteur non disponible. Mais vu qu il a été ouvert ya des chance que l audio soit hs pour mercedes. Par contre ya des réparateurs non agrée mercedes réparent  certain autoradio.

#8 Re : Classe C W204 » comment demonté ELV mercedes w 204 année 2008 » 15-12-2012 10:19:04

Bonjour,,, donc si sur certaine w 204 il y a besoin d une clé d atelier depuis 10 an que j en fait , j ai le cas quelques fois ou l elv neuf était bloqué , et pour débloquer les rails j ai du  commander une clé d atelier..Et généralement maintenant lors de la cde de l elv l elc met une clé d atelier dans la cde.

#9 Re : Classe C W204 » comment demonté ELV mercedes w 204 année 2008 » 10-12-2012 22:26:42

Bonsoir tu as bien tout comme s etait écris? si oui l elv a bien été commandé a ton numero de chassi?les alimentation de l elv et ezs sont elles bonnes?as tu eu une clé d atelier avec ton elv?Le manque de documentation n est pas le probleme. Soit il ya une alim qui manque tes clé sont elles bonnes?

#10 Re : Classe C W204 » Nettoyage FAP classe C W204 » 04-12-2012 19:29:38

Bonsoir je pense que le tuto pour les BVA C EST ailleurs mais c égale rapport court donc oui neige si vous vouler ou confort  , démarrage en 1ere.S mode sport démarrage en 2ieme puis monté des rapports plus elevé qu en C.  lA fumee normal en régénération.

#11 Re : Classe C W204 » comment demonté ELV mercedes w 204 année 2008 » 04-12-2012 19:25:14

Bonjour    pour démonter UN elv tout d abord il fait vois si le neiman est bloquer?? si non dépose du volant , 2 vis torx derriere airbag puis un vis central du volant.Puis  dépose cache sous pied conducteur torx de 20 4 vis.

Puis cela depend de l option de clim mais il y a un cache en plastique à enlever sous la pédale de frein. Puis dépose contour autour combine instrument , juste agrafé.Puis dépose bloc MRM (BLOC JUSTE DERRIERE LE VOALNT).tIRER en avant en débranchant connectique derrière. Puis 2 vis de la colonne sous colonne direction et 2 vis devant la colonne derrière MRM. Déposer la colonne ver le bas après avoir enlever la pédale accélérateur (2 vis de 8) Débranchement elv. SI non bloquer juste vis de 10 à enlever et appuyer sur la axe de l elv et sortir.Si bloquer dépose vis de 10 puis découpage axe puis dépose elv....voila ......   attention a la repose faire attention au marque de la colonne en bas ne pas les abimé...

#12 Re : Classe C W204 » Nettoyage FAP classe C W204 » 04-12-2012 19:10:56

Oui moi je travail cher mercedes depuis pas mal de temps.Et si tu ne fais pas ton parcours d autoroute ce qui arrive c est que la calculateur passe sur une logique de régénération plus courte donc il essai en plusieurs foi de réduire le taux de cendre.

#13 Re : Classe C W204 » Nettoyage FAP classe C W204 » 03-12-2012 19:33:09

Bonjour

            Pour l histoire de rouler 25 30 min au dessus de 2500 tr/min est a faire généralement tout les 500 km pour que la fap se régénère et brule les particules.Cela est fait généralement automatiquement lorsque l on prend des portions d autoroutes.  Apres pour l histoire de la w204 de 2007 sans FAP car c est a partir de 2008 2009 que les fap sont devenue obligatoire ou plutôt les 320 cdi voir même les moteur plus petits ne passaient plus à la nouvelle norme antipo.

Âpres pour ceux qui ont du mal à lire certain message......non comme jai dit un FAP cher mercedes fonctionne à catalyse donc sans produit :!!! mais à combustion interne donc échauffement.. Donc apres 2008 un 320 cdi avec FAP hs refus du controle sauf  si connaissance bien sur et encors plus si suppression FAP adieux contrôle technique.Sauf si petit controle du coin qui tiens pas à CA licence d état.

#14 Re : Classe C W204 » Nettoyage FAP classe C W204 » 23-11-2012 16:55:26

Bonjour le FAP se régénère tout seul c est une chose. Mais le régénération d un Fap signifie juste de passer de l état de cendres à l état de suie. Or à 300 000 km il y a de grande chance que le FAP est atteint son taux de suie au max ou pas loin donc dans ce cas régénération impossible et inutile. Le vider ok mais cela va probablement ne servir à rien car avec le capteur de pression différentiel qui sert a déterminé l usure du FAP en mesurent la différence de pression entre le haut et le bas du FAP, en le vidant  ca va générer une valeur non plausible et mettre la voiture en mode secourt...........

#15 Re : Classe B W246 » Changement airbag "volant" » 06-11-2012 22:08:10

Bonsoir

Le calculateur , n es pas a changé tout dépend du seuil du déclenchement , généralement si pas de défaut interne du boitier srs apres remise en état des airbag et ceintures. La logique du calculateur SRS par sur 2 voir trois déclenchement cela dépend du seuil,  avant d etre remplacé.

CORDIALEMENT ....

#16 Re : Classe B W246 » Becker Map Pilot » 02-11-2012 15:17:26

Bonjour c est un modèle pour certain w 166 ML donc   et un seul modèle de B mais pas en France un système GPL car c est un boitier GPS  a faible conso de courant pour éviter tout risques


CORDIALEMENT

#17 Re : Classe B W246 » Becker Map Pilot » 01-11-2012 09:53:20

Bonjour ce boitier ne se monte pas sur un W246

CORDIALEMENT

#18 Présentation des membres » BONJOUR » 20-09-2012 17:25:13

tdexpert69
Réponses : 5

Bonjour

  Je réside à lyon , j ai 27 ans je possédé une w 204 320 cdi.

  Je suis de la maison mercedes depuis 10 ans. En tant que technicien expert.(technicien diagnostic)

#19 Re : Classe C W204 » réparation molette radio / gps ref A2048704658 » 20-09-2012 17:08:58

Bonjour c est un probleme récurrent sur la serie w 204 des les premier un mise à jour ( FLASHAGE) est possible en concession avant de remplacer la pièce si besoin est

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