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Salut j’ai actuellement le problème que toi , au début je croyais que le bruit provenait de l’avant mais il s’avère qu’il vient du train arrière !
J’ai lu un post ou ça parlé d’un bruit métallique similaire au tiens sur une w204 et cela était le support câbles frein à main qui se balade sur les mâchoires de frein de Park !
Il y’a même une vidéo de posté
https://youtube.com/shorts/2egyCsxVVmA?feature=share
Salut j’ai eu le même soucis sur ma CL203 cdi 220 de 2006, mon ventilo tourné en permanence, j’ai changé la sonde de température au thermostat d’eau et tous était ok.
Franchement mon pote l’a retiré vite fait
Salut la sonde de Clim se situe en bas à droite quand ont est face à la calandre.
Elle se trouve au niveau du radiateur
Débranche la sonde du radiateur de Clim quand t’a mis en marche ta Clim si elle va ton radiateur devrait s’arrêter ! Sinon regarde du côté du calorstat et sonde température !
Si jamais cas extrême ça change pas faudra explorer ton calculateur
Une batterie défaillante peut aussi causer ce défaut de ventilo .
Vérifie aussi ta batterie
Merci beaucoup ☺️
Oui elle dors dehors , la condensation est sur le contour à l’intérieur du bouchon quand je l’ouvre
Oui tous était ok au diagnostic. Âpres il est aussi possible que ta sonde de radiateur de Clim est hs . En tous cas c’est une histoire de sonde
Salut je viens de faire l’acquisition d’une C220 cdi de 2006 édition sport avec le moteur OEM 646 .
Je retrouve toujours de la condensation au niveau du bouchon du vase d’expansion es ce normal ?
merci de vos réponses
Salut j’ai eu le même problème, mon ventile tourné en permanence à petite vitesse,
J’ai changé la sonde de température et tous est rentrer dans l’ordre
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