Le forum 100% non officiel et indépendant des passionnés Mercedes-Benz
Vous n'êtes pas identifié(e). Tweet
Vrai bizarre.
Je coupe le contact et le clé reste bloqué dedans je le volant ne se bloque pas car j'ai essayer de le tourner de gauche a droite pour voir , le volant tourne bien.
C'est une clé carre noir que on introduit dans son logement et pas une clé standard la voiture est de 2012
Je suis en mode parking , j'ai l'habitude des boites auto .
Du coup?
Bonjour,
l'écrou en bout de mon climatiseur à casser du coup l'arbre n'est plus entrainer et la clim ne fonctionne plus .
Est-ce que quelqu'un aurait le mode opératoire du démontage du compresseur de clim et le couple de serrage du disque dentée en caoutchouc d'entrainement embrayage.
Merci.
Car je dois juste changer le disque d'embrayage mais il faut que j'arrive à retirer le morceau qui est visée sur l'arbre et là ça va être coton.
en espérant ne pas être oblique de tout changer pour ça.
photo de l'écrou cassé.
wDD2189761A114804.
.
Bonjour,
impossible de retirer la clé 1x sur 2, le neiman tourne bien démarre, coupe bien de le moteur mais la clé reste bloqué impossible de la retirer.
Sur une model w204
Une idée?
Merci.
Non personnes!!!!
du coup je vais acheter d' autres jantes, car pas de réponses
Bonjour,
oui c'est surement la boite souvent quand on fait la vidange (et que l'on a pas respecter la première vidange et que au bout de150000 km on le fait.
Souvent ça décolle des particule qui viennent par la suite se mélanger à l(huile.
C'est déjà arrivé une personne que je connais de chez Mercedes me l'a dit, car si la voiture ne le demande pas aux vidange (codes vidanges) il ne le font pas même si tu demande, il refusent car si tu casse la boite c'est pour leur pomme.
Donc je dirais re commence la vidange car ça se trouve il y a des petits bouts de colmatage (même si la boite a été rincée).
Donc bien respecter les préconisations de vidange de boite
une 1 ère fois a 50000km et ensuite tout les 120000 km (entre 160000 et 170000 km maxi)
Bonjour,
Je suis à la recherche d'une jante arrière référence A2044014902
Pour une C63 AMG .
au niveau prix 400€ Fdp serait super.
Merci.
Juste une phrase vade retro satanas étrhanol:lol:
je viens d'avoir mon devis pour vidange de boite sur ma cls 63 s boite 7 g tronic a Metz (57) 308€ ttc.
Bonjour,
je suis voisin juste a côté de Nancy , au plaisir de rencontrer, sinon au niveau amortisseur pilotés , sur la mienne il n'y en a qu' a l'arrière rien devant(CLS 63 S shooting break).
Un question c'est quoi le FL pour un c63S.
200€ l'ensemble ou chaque élément.
200 la caméra
200 les câbles
200 le cache.
= 600€
quant panser vous ?
!!!!ça c'est le bouquet final !!!!!!
J'ai eu un soucis sur une classe S hybride, changement du câblage haute tension etc.etc.
Pour au final un relais qui collait un coup sur 2.
pour trouver ceci, c'est moi qui leur ai dit de regarder dans ce sens et après 10 aller retour sur dépanneuse.
la voiture est rester 7 mois sur les 10 que je l'ai eu au garage
bref j'adore toujours Mercedes MAIS!!!!!!
partir de ce jour plus jamais d'électrique ni d'hybride que du v8 essence .
Bonjour,
Franchement ce sont le seul motorisation que je n'achèterais pas A 45 et a35 pas assez fiable pourtant je n'ai que des Mercedes à la maison, mais les seuls personnes (2 exactement) que je connais qui en on une, sont tomber en panne capteur boite etc....
le mieux c'est v6 ou v8 mais avec le budget je comprends que ce n'est pas facile
moi chez Mercedes car souvent le même câblage va sur plusieurs model.
Sinon les pièces d'ocass sur ebay ou chez MB GTC GmbH shop aussi chez MC CAR(merlicow) etc...
Bonjour ,
J'ai tout fait moi même acheter les câbles de branchement neuf chez Mercedes 70€ camera occas Mercedes 70€, le cache caméra qui va sur le coffre avec les ouvertures pour la caméra 30€ et de la patience pour tout démonter et remonter.
je n'ai pas acheter autre que d el apièces d'origine Mercedes neuf ou ocass
ça fonctionne au top comme d'origine.
Tu es sur de ton VIN ?
ZUT!!!!
Presque
c'est WDD2189761A114804
Comme ça c'est mieux .
Merci
ZUT!!!!
Presque
c'est WDD2189761A114804
Comme ça c'est mieux .
Merci
Du coup cela parait normal que ca soit au bout de 12 km , car sur ma C63 PPP elle est a température au bout de 6 km en roulant tranquille.
Bonjour,
je roule avec mon véhicule tout les jours c'est mon daily, mais depuis 3 semaines il a du mal a monter en température huile il est en bleue et passe en blanc une fois a température .
Depuis 3 semaines il faut que je fasse minimum 12 km pour arriver a 80 ° et encore des fois elle redescend a 78° donc repasse en bleue.
alors qu'avant cela au bout de 6 km tout était a température, du coup quelle est la normalité?
je roule un peu plus grand père qu'avant, donc ?
faut-il que je change mon capteur de température d'huile .
Est-ce que quelqu'un sait ou il se situe sur le moteur.
mon vin WDD2189761A114804
Merci
Bonjour,
je dois changer les garnitures tambour de frein à pied pour cela Démonter les freins carbone céramique.
Est-ce que quelqu'un connait le couple de serrage de ceux ci arrière bien sur.
Merci.
vin WDD2189761A114804
Bonjour, bonne idée moi je ferais ceci en les débranchant 1 par 1 et pas les 3 en même temp sinon impossible de savoir lequel ne fonctionne pas.:plus_un:
Bonjour à tous !
Je suis dans le 54 ce week end avec la possibilité d'activer Carplay & Android Auto, n'hésitez pas à me contacter par mail directement.
Possibilité également de se rencontrer dans les Vosges, Meurthe & Moselle et alentours...
Bonjour Zut louper!! pour le 54.
AH!! ZUT alors j'y presque(pas du tout) cru en électrique:D.
Comme c'est dommage je vais être obligé de garder mes 2 63 AMG du coup