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D’accord avec vous les contrats sont très rentables, idem pris 3 à -20%
D’ailleurs c’est bien le seul truc pas cher chez Mercedes ?
60€ pour le complément Adblue cela laisse rêveur…
Perso je préfère le dessin de la classe b avec l’insert
Ben oui mercedes est bien plus cher que bmw sur ce plan la
J’avais une série 5 Touring et les entretiens me coûtaient moins cher
La solution est de prendre le pré payement de ceux ci , perso j’en est pris 3 même si comme je fais environ 30000km par an cela ne me ferais pas 3 ans (chez bmw c’est tout les 30000km)
Merci pour les explications
Cela tient compte de la voie sur lequel tu es donc pas en ville
Normalement si tu es au regulateur, lors d’un arrêt détecté comme en bouchon, la voiture au dessus des trait de distance clignote pour dire que le redémarrage sera automatique
Pour le start and stop même constat sur la mienne, il se met en marche quand il veut. Toujours pas compris les conditions
Tu peux aussi ré enclencher le régulateur du volant sans toucher aux pedales
Perso je trouve le pack 23p vraiment surfait
La voiture n’arrive même pas à suivre la route correctement sans faire des micros zigzag … et ne parlons pas des virages
D’ailleurs sur plein de video en ligne le conducteur doit souvent corriger la trajectoire
Le matin mon épouse et moi prenons la même route pour aller travailler (40km pour moi et 30km pour elle)
J’utilise le mbux et pour sa part Waze
Et bien le mbux est souvent plus pertinent quant changement à faire, les temps de Waze faisant le yoyo alors que le mien est presque bon depuis le départ
Perso sur une b220d je suis à 5.2 de moyenne donc oui cela semble un peu élevé
Je fais entre 900 et 1000km avec 51l de réservoir
Bonsoir
As tu la version avec le grand écran ?
Si tu n’as qu’un cadran tu dois être en « petit » donc pas possible d’en avoir deux
Pas nul du tout si tu as l’assistant de conduite qui se cale tout seul aux bonnes vitesses
Même s’il y a des ratés généralement cela fonctionne pas mal
Comment cela « ne devraient pas avoir la maj » ???
On est punis
J’ai eu les mêmes annonces sans pluie également
Si le capteur de pluie est aussi précis que le thermomètre cela ne m’étonne guère
Pas remarqué cela sur la mienne
+1 pour le change log
Peut être créer une entrée pour les bugs et nouveautés de notre MBUX ?
Trois bugs pénibles :
- au panneau fin de limitation de vitesse sur voie rapide (110) passage à 130km/h
- désactivation intempestive de l’aide au changement de voie
- désactivation intempestive du régulateur adaptatif
C’est bien triste vu le tarif des véhicules Mercedes
Venant d’une bmw série 5 F11, le thermomètre n’avait max que 1/2° d’écart même en plein soleil ☀️
Bonjour,
J’ai également remarqué la même chose, un écart de quelques degrés par rapport au réel
Et cela même quand on est à l’ombre parce que au soleil n’en parlons même pas ?
Bien triste pour une marque premium de ne plus avoir ce service quand d’autre les affiches encore (Renault par exemple)
Sur ton pare-brise il n’y a qu’une caméra en haut alors que celui de la RA en a deux
Si on a les deux d’origine , le rétro fit vers la RA doit être plus simple
Bonjour,
Les mises à jour ÔTA ça a pas l’air de bien fonctionner chez Mercedes, j’ai dû également faire la mise à jour par clé usb sinon j’étais bloqué comme toi en 16.1
J’espere que cela fonctionnera mieux pour de future update
Cela serait vraiment une bonne nouvelle
Bonjour
Lors d’un passage cette semaine à la concession pour un problème de mode dégradé ? il était affiché possible de régler en 4 x …
Oui c’est bien triste d’être obligé d’avoir cet abonnement super cher alors que l’on a 70go minimum dans nos abo téléphonique
Pourquoi Mercedes n’utilise pas ces go en deserrance ?
Bonsoir,
Si tu parles de l’option 23p, le volant tourne bien tout seul, se n’est pas un simple remise en ligne.
Largement perfectible à mon goût, on ne peut pas trop lui laisser le volant …
Cela t’assiste constamment, c’est à dire que le volant entame les virages pour que tu n’ai pas a fournir beaucoup d’efforts dans la rotation