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bonsoir
merci pour vos réponses
bonjour
je remarque que sur les meme modeles de W124 il y a des differences de hauteurs (de suspenstion) en general la voiture est "plate" alors que sur la mienne, j ai une 300TD break le cul est plus haut que l avant.....j aimerais savoir si il y a un reglage des amortisseur ou autres pour avoir une egalité de hauteur entre l avant et l arriere, ou alors est ce normal???
je tiens a signalé que mes amortisseur sont neufs a l avant et en bonne etat a l arriere
merci
bonjour
voila j ai une mercedes 300 TD avec un ripage sur la droite de 7,9 m au km.
Lorsque je roule sa tire un peu sur la droite, la voiture suis facilement la courbure de la route, je dois toujours remettre le volant sur la gauche.
Lorsque la route ets plate comme une autoroute sa tire aussi sur le droite, donc j ai laissé tombé de croire que la voiture suivait la courbure de route, et de toute maniere au CT le ripage est bien reele.
donc pour info /
les amortisseur sont neufs
les biellettes de direction sont en bon etat, il n y a pas de jeu
le boitier de direction vient d etre changer et j ai fait faire une géométrie/paraléllisme se qui a corriger légèrement le tirage sur la droite,
donc mes pneux sont neufs et la pression est bonne
il reste peut etre l amortisseur de direction a changer je ne sais pas si sa changera quelque chose?????
sinon j ai un peu de molesse dans ma direction, peut etre c est lié a l amortisseur de direction, je ne sais pas.....
mais voila sa tire toujours sur la droite, alors d ou peu venir ce problème
moi je séche
a l aide
merci
bonjour
j ai une mercedes W124 break turbo diesel de 1992 , j habite a font romeu dans les Pyrenees.....j essaye de preserver au maximum cette voiture en fesant les entretients et reparations necessaires, mais il y a toujours une chose mysterieuses a mes connaissances sur ce vehicule, d ou ma venu sur ce site....
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