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C'est tellement flagrant en plus.
La question se pose même pas.
La preuve que je suis perdu j'arrive plus à réfléchir.
Merci pour votre aide Mimi92-Alb
Finalement j'ai laissé tombé celui-ci qui m'avait l'air d'être entièrement repeinte et je me suis tourné vers une version berline noir de 2008 Avantgarde.
Alors je suis complètement perdu j'ai besoin de votre aide car j'ai l'impression qu'il y a des vices cachés.
C'est une voiture boite manuelle qui affiche 150000km au compteur sans carnet d'entretien mais beaucoup de factures dans diverses garages et des traces d'usure sur le levier de vitesse et volant.
La personne est un revendeur qui l'a acquéri en février 2022 selon le rapport Histovec mais sur la carte grise barré j'ai l'impression que le 02(février) à été remplacé par un 07(juillet) à la main.
Il en demande 8500 € et à peu d'options et puis elle a été repeinte sur le flanc gauche car elle était rayé. Voulant vérifier sous la roue de secours et batterie j'ai remarqué de l'humidité. Je sais que c'est pas normal mais est-ce un problème récurent sur ces versions ?
Qu'en pensez-vous? Ça fait deux mois que je recherche une voiture. Je suis complètement perdu dois-je faire confiance à se revendeur qui est en réalité un carrossier ?
Si besoin je peux vous partager le rapport Histovec
Bonjour
Je me suis débarrasser de la Classe E qui ne voulait pas démarrer du coup je souhaite acheté une Classe C BVA avec plus de 200000km que j'ai trouvé et j'aimerais avoir un décodage sur le véhicule s'il vous plaît.
WDD2042021F520973
Pouvez-vous me dire aussi si c'est une version fiable qu'on peut faire confiance ?
Merci.
Peux-tu trouver aussi le circuit?
210 0041 A224520
Ben60
Bonjour
C'est une Classe E220 Diesel de 1996.
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Michel53
Bonjour
Merci pour tout les détails apporté.
Il est inutile de mettre en cause la batterie car quand j'actionne le Starter j'entends le démarreur tourner mais ne s'emboîte pas sur la couronne. Ça fait un moment que le problème persiste (env. 1an) ça fonctionné une fois sur trois. Il fallait que je reviens à 0 plusieurs fois avec la clé pour pouvoir la faire démarrer. Et quand elle démarre par chance c'est vraiment au quart de tour. Elle démarrer très bien.
Le numéro de série est-il vraiment nécessaire ? Car pour moi c'est personnel. Je n'ai pas très envie de le divulgué surtout sur un site public.
Merci pour votre compréhension.
Y a-t-il besoin que j'apporte quelques précisions ? Car j'ai l'impression que personne comprend mon problème.
Pouvez-vous au moins m'indiquer où se trouve le démarreur ?
Bonjour
J'ai une 220 D manuelle qui a du mal à démarrer.
Le souci vient du démarreur ou du neiman et pour poser mon diagnostic précis je voudrais shunter le démarreur avec la borne + de la batterie jusqu'au démarreur directement pour savoir lequel des deux éléments est vraiment HS.
À savoir que je ne sais où se trouve le démarreur sur ce modèle et connaissez-vous une astuce pour shunter le démarreur s'il vous plaît.
Merci pour votre lecture et vos futurs aides.
Bonsoir Anthony
Tu ne crains rien tu ne restera pas enfermé dans ta voiture, c'est juste embêtant par le froid car on est en hiver et puis pour laver ce n'est pas évident. Quelques mètres de ruban adhésif épaisse le temps du lavage peuvent sauver ton intérieur.
Concernant le boîtier, de mon côté j'ai opté pour le remplacement qui m'a coûter 200€ d'occasion sur Ebay + environ 40€ pour le faire monter par un mécano.
Mais si tu opte pour la réparation du boîtier je pense que ça va te coûter plus cher et sa va être un peu compliqué de trouver un électricien, à moins que tu as un amis qui peut te dépanner pour moindre coût tu t'en sortira bien.
Pour le remplacement juste de la résistance comme tu souhaite j'imagine contact David f pour qu'il t'oriente vers le site qui vend la pièce, mais il se peut que ton problème à toi est différente du sien. Je ne sais si chaque boîtier ai ses symptômes propres à chacune mais à vérifier.
La différence des boîtier n'ont pas vraiment de lien avec la motorisation des cylindrées. C'est plus en fonction des options que ta voiture est équipée.
Voilà j'espère que ça t'a aidé.
J'ai bien reçu ton message privé mais j'ai préféré te répondre ici.
L'approche ceinture n'a aucun lien avec le capteur de présence dans le siège, selon la voiture quand la porte s'ouvre elle considère cela comme-ci quelqu'un était monté du côté où la porte s'est ouverte. Donc c'est normal et non une panne sinon comme le dit @Antagorn l'alarme de présence se déclencherait.
David.
C'est moi.
Quand je disais que "je doute de la qualité des contribueures ici" je parle du forum en général, je ne vise pas directement les trois premières personnes qui ont écrit, de plus que je les ai remercier si t'as bien lu plus haut.
Pourquoi cette réaction? Tu peux faire un tour sur mes messages où j'ai posé plusieurs questions et me retrouve sans réponse jusqu'à en envoyer des messages privés et de se retrouver toujours sans réponse surtout pour ma radio que j'ai toujours pas réussi à solutionné.
Et surtout qu'il y a beaucoup personne qui cherche de l'aide et oubli le site après qu'ils ont eu leurs réponses. Alors que moi j'essaie le plus d'aider les autres et tanpis pour ma radio si elle est pas réparer ça me repose les oreilles.
J'ai bien vu que tu as modifié ton message, tu voulais être désagréable, vas-y si tu veux personne t'en empêche. Mais sache que je peux l'être aussi d'autant plus que j'ai ton adresse mail donc personne pourra modéré mes propos.
Mais je vais m'abstenir car j'ai pas envie d'envenimer la situation.
Et je te dis bonne nuit.
T'inquiète pas si la pompe lâche, elle n'engendre pas plus de dégâts. Et si tu choisis une échange standard c'est peu coûteux.
@Mathis
Moi je pencherais plutôt sur le remplacement de la pompe de direction assistée avant qu'elle lâche.
C'est ce qui m'est arrivé il y a 2 ans, tout comme toi ma direction était dure et j'ai pris ça à la légère jusqu'au jour où je m'entends appelé une dépanneuse car la pompe à rendu l'âme.
Elle a combien de Km?
Si la voiture est à vendre avec des roues hiver c'est un plus. Car sur les CLK tu as les jantes mixte (arrière plus larges que l'avant) si c'est le cas et que la voiture n'a pas de pack hiver et puis disons que tu choisis d'équiper des 4 saisons sur les jantes arrière, en 17" 245/40 les pneus sont introuvable.
Bonjour, il faudrait peut-être ajouté dans le premier message de la discussion un descriptif de procédure à suivre pour hébergé une image depuis un smartphone car je pense qu'il y a beaucoup de personnes qui écris via son tel ici qui forcément ne connaissent pas l'activation et desactivation du bouton "Version d'ordinateur".
Alors sur le smartphone:
En haut à gauche on appuie sur le bouton bleu "Profil" ensuite dans le menu profils sur "Téléchargement" ensuite sur "Choisir un fichier" et après avoir sélectionné ta photo tu clique sur "Envoyer" une fois que ta photo est chargé tu appuie sur ta photo qui va s'afficher en pleine page là tu pourras copier le lien de la photo qui se trouve en haut, ensuite tu peux revenir sur la discussion pour hébergé ta photo dans ta contribution en appuyant sur le petit icône carré dans les outils qui va te permettre de coller le lien URL de ta photo ensuite il va te demander si tu veux ajouter un descriptif qui n'est pas obligatoire donc tu peux laisser vide et appuyer sur OK. Et normalement quand tu appuie sur Previsualiser tu as un aperçu de ta photo et si tout est ok tu peux enfin appuyer sur Valider.
Bonne chance.
https://www.forum-mercedes.com/topic-12 … forum.html
Tu peux cliquer sur le lien qui t'explique comment ajouter une photo.
Re:
Parmi vous il y a personne qui m'a fait pensé au niveau du liquide de direction assistée.
J'étais dans le doute hier alors j'ai ouvert le capot et je constate alors qu'il me manquait quelques gouttes de liquide selon le niveau (moteur à froid).
Alors n'ayant pas de liquide de DA sous la main chu passé vite fait chez mon mécano pour refaire le niveau. Le bruit a disparu c'est nickel.
Mais je doute de la qualité des contribueurs ici, car franchement un foutue niveau dans le bocal personne n'y a pensé. Merci quoi.
Du coup problème résolu tout seul comme un grand.
Bonjour,
Il me semble que j'ai le même souci que vous, mon mécano parle d'environ 4h de boulot. La pièce en soit coûte pas plus de 20 euros (rotule de train arrière), et pour le démonter il y a effectivement besoin d'une presse.
Mais j'ai un doute, est-ce que vous avez aussi un bruit du genre deux morceaux de métal qui se cogne ou bien l'impression de trimballer une caisse à outils à l'arrière ?
@Doumeng77731
Merci
@Antagorn
Question HS :
Comment fais-tu pour trouvé les caractéristiques techniques grace au code VIN, il ya un site pour ça ?
@aventurier
Comment as-tu fait pour démonter la partie où il y a le miroir ? Je pense qu'il suffit de le faire bouger avec un tourne visse plat mais je préfère les conseils d'une personne qui a déjà démonter.....
Ça peut être l'éclairage du bouton de vitre.