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MERCI DE CETTE INFO
Re bonjour à Tous
et oui, cela fessais longtemps, mais je revient sur un éventuel achat d'une CLS
J'aurais besoins de savoir plus de renseignements sur une voiture qui viens d'Espagne, voici donc son VIN
WDD2193561A020419
SI VOUS AVEZ DES RENSEIGNEMENTS PAR RAPPORT A CE VIN
Merci d'avance à tous !!!!!
Bon
je reviens du garage et le soucis pour lui:
- LA POMPE D'ABS
E 270 CDI - V.I.N. : WDB2102161X097624
Si quelqu'un à une référence ?
merci
Bon
je reviens du garage et le soucis pour lui:
- LA POMPE D'ABS
Si quelqu'un à une référence ?
merci
Bon
je reviens du garage et le soucis pour lui:
- LA POMPE D'ABS
Si quelqu'un à une référence ?
merci
ok
mais cela met : NO FILE
Bonjour,
Propose à la Vente;
- Mercedes Break s210 (W210) de 2003 2.7 CDI 170cv
Contrôle Technique du 23 Novembre 2021 OK
Tous les Instruments Fonctionnent
Toit ouvrant ok
Carte Grise ok
Non Gage ok
Pas de carnet (quelques factures de l'ancien propriétaire)
Vidange & filtre fait en Novembre 2021
Essuis-glace av/ar Neuf
Bougies préchauffage faites en Aout 2021
Freins Arrière fait en Aout 2021
Freins avant fait Janvier 2022
Capteur d'ABS fait Janvier 2022 (les4)
Boite ok sans aucuns accouds
Je possède les jantes d'origine
Quelques défauts peinture carrosserie
(en effet, l'ancien propriétaire, à refait les points de rouille sur passage roue et repeint à la bombe)
Visite & essai Possible
Vous pouvez me joindre par tel ou messagerie
Si Absent, laisser Message, je vous rappel dès que possible !
ATTENTION: La Voiture sera disponible à partir du 13 Fevrier 2022
Re Bonsoir,
J'ai une Question: POURQUOI plus il fait froid plus la voiture à du mal à démarrer
en quoi la température extérieur joue ?
Donc,
Vous me conseillez de passer la Valise avant toutes choses ??
Re,
Ce qui est "BIZARRE" c'est qu'elle démarre de plus en plus mal si il fait de plus en plus froid !!!! au 1er démarrage seulement le matin par exemple sinon après elle redémarre bien
si par exemple je vais en courses et je reste une heure, elle redemmare très bien, il y à que le matin
J'avoue, que n'étant pas du tout mécano, en ce moment je n'en dort vraiment plus & ne sait plus du tout vers quel mécano me tourner
Lorsque l'on parle de changer toutes les durites noires , bien sur celle de l'alimentation GO ? et à votre avis le métrage ?,
DONC d'après vous je fait changer toutes les durites de GO avant de faire n'importe quoi d'autres ?? (même pas le passage valise ?) & je fait changer les capteurs AAC/PMH en même temps ou pas ?
On me parle aussi avant toute choses de faire vérifier les compresions
Bonjour
On me parle aussi de vérifier (avant d'acheter les Injecteurs) : LES COMPRESSIONS
Bonjour,
Pour ma w210 de 2003 270 cdi de 566101 kms
Je me posse la question :
- Je REPARE ou Je CHANGE mon moteur
en effet, je doit changer 5 injecteurs (pour le démarrage à froid pratiquement impossible) car bougies & boitier ok
+
voir la fuite d'huile importante (là personne ne peut ou ne veut se mouiller en disant, c'est çà ou çà)
donc à voir l'origine et les coût de recherche ?
Déjà à ce niveau je suis un peut près à: 800 injecteurs + 300 turbo (si c'est cela) hors posse
à moins qu'il faut voir la segmentation ???? là environ 1000 euros
Alors que je vois des moteurs échange standard (à envir. 1300 euros) hors posse
ALORS VOTRE AVIS ???
Merci à tous !...
Ha ok !
et cela se posse ou et comment ??
Ok je vais faire cela
et vous tiendrait au courant
- batterie neuve (décembre 2021)
- bougies allumage neuve (aout 2021)
et il ma dit que les bougies et le boitier fessaient leur boulot sans soucis
Là à ce jour, je lui est demander de me changer les disques/plaquettes & les capteurs abs (voir mon autre sujet)
et mercredi prochain, je "sort" la voiture de son garage
afin de voir un autre passage à la Valise (en ma présence, afin de constater) si c'est les injecteurs, je pourrait aller le revoir
puisque je peut apporter mes pièces et il me prends 100 euros pour le montage des 5 injecteurs
Pour la pompe de gavage, auriez-vous une référence pour w210 270 cdi ?
On va voir cela !...
PS: déjà pour lui ce genre de voiture, pas la peine de faire des frais, il faudrait mieux la revendre comme cela pour pièces (humm) !...
Alors
Pour les injecteurs, c'est pour le soucis de démarrage très difficile à froid (1er démarage)
Sinon pour la fuite huile pour lui: huile de mauvaise qualité (10w40 norauto) & kilométrage de la voiture (il faut dire que la totalité de perdue sur 3 mois & envi. 2500 kms)
pour lui c'est normal de voir ceci (photo ci-dessous)
Ces traces sont tout de même proche du turbo non ?
Je vais donc aller à la valise (je pense que lui n'à pas réussi à "entrer" dans le système au vue de ses réponses !
Bonjour,
bon voici je que j'ai trouver (je pense bien & prix correct)
https://injecteurpascher.com/injecteurs … -aainj5067
paiement en 4 fois possible (cela peut aider) bon à voir pour la consigne ?
MAIS avant tout chose, je vais tout de même amené chez Mercedes Epinal ma voiture pour Passage Valise
car je doute du pronostique de mon garagiste
" il faut absolument changer les 5 et des traces d'huile (sur durite) c'est normal au vue du kilometrage" désoler moi je trouve pas normal (enfin suis pas mécano) ???
je vous tient au courant !....
Je Pense
Mais le soucis reste toujours le même:: mon porte-monnaie (j'ai aider ma mère pour l'enterrement de mon père, donc j'ai puiser dans ma réserve)
si jamais vous aviez des idées ou me diriger pour des injecteurs 1er prix (reconditionnés) je ne sait ou chercher (a par oscaro et mister-auto)
merci d'avance
pense pas que mon garagiste le fasse, puisse qu'il est sur que injecteurs
et comme moi je n'y connais rien, je suis un peut bloquer (ne peut pas la rapatrier et le faire moi même dans cette condition)
donc très très coincer !...
Re,
Merci pour le renseignement
pour répondre au reste:
- le voyant prechauffage s'allume normalement et ne se rallume pas
- j'ai fait mettre contact sans démarrer (4 fois) mais le problème reste le même
- Les bougies & le boitier sont ok (aout 2021)
Bonjours
Je recherche la référence pour ;
- INJECTEURS
Mon VIN: WDB2102161X097624
w210 break 270cdi de 2003
Merci à tous !....
PS: si je recherche cette référence, c'est que mon petit garagiste m'a dit que le démarrage à froid (le premier démarrage) était très difficile (plus il fait froid moins elle démarre bien)
Re bonsoir,
Sur cette photo, la partie ronde (près du relais, enfin j'appel cela comme çà) c'est bien le Turbo non ?
Car j'ai comme une impression (pour mon soucis perte huile,(voir autre message), cela ne proviendrait pas du turbo et qui "éclabousse" sur les durites) ???
Re,
bon elle part au garage !
on verra bien le "résultat"
pour lui simplement au visuel, il n'y a pas de fuite (les durites etc... c'est simplement des projections, mais si projection il y à bien fuite non ?
il me dit aussi que cela peut dépendre de la qualité d'huile (l'ancien proprio utilisait 10w40 norauto) si elle "bouffe" autant
Mais aussi je ne me souvient pas des telles traces lors de l'achat en Novembre 21
il va vérifié les compressions en même temps
sur la photo N°3 la partie ronde près du relais, c'est bien le Turbo non ?
Bon je ne parlotte pas plus
on verra cette semaine !.....
Bonjour
Avec ce VIN, qui peut me donner la référence pour un turbo (et le kit joint) ?
E 270 CDI - V.I.N. : WDB2102161X097624
Merci