Forum-mercedes.com

immatriculé en 1999 mais sorti d'usine en 1996.

Bonjour!
J'ai un 312 avec blocage de différentiel, et sur l'interrupteur, il y a une petite led rouge
qui s'allume, mais pas très visible.
Pour le circuit de vide, il s'agit d'un clapet anti retour et non d'un filtre. (ne pas se tromper de sens!)
Bonne journée à tous  :)

Bonjour. Oui on est d'accord.:)
Je parlais juste des voyants en rapport avec le titre du post (voyants restent allumés) et non avec la purge de l'ABS.

Bonjour pepere63 et à tous les autres!:)

Je suis ce post depuis le début avec beaucoup d'intérêt, mais n'y connaissant rien, je ne suis pas intervenu.
Or, je viens de faire changer le bloc ABS de mon 312 4x4 Iglhaut de 1996.
Ce que j'ai observé et qui est peut-être transposable pour le tien, ou pas!!

En usage normal: quand je mets en 4x4 ou que je l'enlève (levier manuel), il y a le voyant ABS qui s'allume et s éteint aussitôt.
et en même temps le voyant 4x4 s'allume le temps que je suis en 4x4.
Je suppose qu'il y a connexion entre les 2 systèmes. (donc peut-être des liaisons électriques à vérifier)

Ma panne: le voyant 4x4 ne s'éteignait plus mais pas de problème de freins ni d'autres voyants allumés.
La grosse broche de l'ABS se clipse sur des cosses (de l'ABS) et l'une était complètement oxydée prête à couper, les autre pas brillantes!
Mon "petit" garagiste a donc changé le bloc reconditionné (que j'ai acheté 500€ au Royaume Uni) sans autre souci, il n'a rien fait avec une valise.

Et depuis tout fonctionne comme avant.
Si ça peut t'aider pepere !!
Je suis d'accord avec l'idée de cheyenne50.
Bonne journée.:cool:

Bonsoir!:)
Je viens de faire le parallélisme sur mon 312 4x4 Iglhaut.
Les pneus avant étaient usés à l'intérieur après 30000 kms (Général Grabber AT3).
L'écart était énorme : 24,4 mm mais après un voyage usant pour les pneus en Afrique de l'Ouest
dont la Guinée.
Voici le résultat chez un garage qui a ramené l'écart à 0.6 mm.
Si ça peut vous aider.......
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … elisme.pdf