Forum-mercedes.com

70 000 km c'est vraiment précoce

Probablement Sonde Adblue HS. Fais nous un retour s'il te plait. Ça servira pour voir les pannes les plus récurrentes.

Je crois qu'il est déconseillé de descendre sur la réserve car ca peut justement allumer le témoin moteur. Au cas ou ca s'allume voici ce qui est écrit

"Véhicules équipés d'un moteur diesel : vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir soit complètement vide
Après avoir fait le plein, effectuez 3 ou 4 démarrages successifs du moteur"

Tant que vous ne perdez pas de puissance, ca peut s"éteindre seul. Cela m'est arrivé après avoir acheté du carburant diesel low cost.  Le voyant s'est éteint au bout d'environ 150 mk

En dessous des 100 000 km la plupart des pièces de la voiture sont garanties par MB. En faisant un entretien hors réseau, juridiquement, la garantie est mise à rude épreuve. En cas de pépin, ça peut vite être compliqué. Pour une voiture neuve, vaut mieux éviter. Si tu as la garantie Milletoile, renseigne toi bien ,ca peut faire diminuer la note. Personnellement ca me coute 15 euros par mois, mais mon entretien B? (je ne sais plus quel numéro), a été facturé Zéro euros alors que je devais payer 450 euros. Ca fait plaisir sur le coup (même si je sais que c'est retiré de ma poche en douceur...)

Petit retour car c'est aussi ça l’utilité d'un forum. Après avoir réglé le siège, j'ai découvert avec joie, l'utilisation du Tempo mat. C'est super mieux. C'est nettement moins de stress par rapport au flash et la conduite est encore plus agréable. La douleur a aussi diminué. Je profite aussi pour vous conseiller de faire des séances d'activités physiques simples de 7 à 10 minutes dès qu vous avez la possibilité dans la journée pour contrer les effets néfastes de l'age. Bonne journée à tous. Et Vivement la fin du Covid.

Merci , c'est vrai que j'ai toujours eu peur du Tempomat depuis les fameux blocages du début des années 2000
Merci à tous de m'avoir proposé différentes solutions
C'est un très bon forum Mercedes...
Bonne soirée

Oh vous êtes tous sympa ici

Je viens d'essayer à l'instant la solution de Merco, je verrai demain
C'est ma première boite auto
Je crois aussi que c'est parce que j'ai une mauvaise habitude qui consiste à reposer mon pied droit sur le talon et tout en  laissant la planche de mon pied en suspension sur l’accélérateur sans vraiment toucher l’accélérateur (Je ne repose pas mon pied sur accélérateur car j'ai peur de dépasser les 85 km/h et de me prendre un flash de police), du coup la planche de mon pied en équilibre dans l'air fait tirer le muscle de la cuisse et ca me fait mal.

Oui merci CMH, c'est ce qui m'est arrivé, surtout que c'est ma 1ere voiture en boite auto. Merci pour l'information.

De tous ce que j'ai lu OUI c'est déconseillé au feu rouge. L'argument souvent avancé : c'est le "start and stop" qui doit gérer les arrêts au feu rouge.

Merci Niko