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#1 Re : Classe CLA C117 » Fiche entretien et Fiche maintenance toit panoramique » 02-05-2022 13:12:25

sur mon coupé E depuis 4 ans je n'utilise que du :

WD-40 Specialist Moto • Graisse Chaîne • Aérosol • Idéal Off-road et conditions humides • Protection anticorrosion • compatible joints toriques en O, X et Z • 400 ML

je sais c'est de la graisse moto pour chaine

#2 Re : Classe E Coupé » Améliorations : amortisseur RC, freins, plaquettes, échappement » 13-08-2021 20:43:12

bonjour

Je fais un retour sur les plaquettes Greenstuff EBC DP41990R triple du prix des DP21991 (avant) encore mieux que des céramiques ATE ou Ferrodo...

J'ai refait la route des grandes alpes on peut taper 10 fois dans les freins sans qu'ils s'évanouissent ...

#3 Re : Classe E Coupé » siéges enfants coupé E w207 » 13-08-2021 20:22:41

j'ai crashé mon ordinateur entre temps (Carte mère), j'ai demandé chez benz ...

j'ai isofix dans les sièges en plus des crochets top tether.

par contre les sièges enfants ne sont pas isofix  ..  pas de débats ... déjà eu avec les parents qui ont un touran de 2019 avec isofix ...

je suis passé en standard en utilisant les crochets de coffres (3) et les 2 points top tether

merci de vos réponses ..

#4 Classe E Coupé » siéges enfants coupé E w207 » 12-06-2021 12:34:39

Hervit78
Réponses : 3

bonjour,

je vais transporter des enfants a l'arrière uniquement de 7 et 4 ans avec leurs sièges.

j'ai vu derrière les appuis têtes des crochet sous un cache plastique...

y a t'il un schéma de montage ? 

merci d'avance

#5 Re : Classe E W210 » accélération impossible sur W210 E320 » 11-05-2021 09:24:50

Paulo_99 a écrit :

La plupart des membres a acheté soit sur le site direct - www.maxiecu.fr - soit sur obdauto.fr (promo -10% à l'heure où j'écris).

CDLT

je l'ai acheté directement sur le site maxi ecu, je ne connais pas l'autre ...

ils vendent aussi un Adaptateur 38 broches/ODBII pour Mercedes spécial maxiecu (on en trouve aussi sur aliexpress 5/6 €, mais pas terrible)

sachant que le jour ou tu change de marque, il suffit de racheter la marque ... l'interface restant valable, juste une mise a jour de la base locale du PC

#6 Re : Classe A W177 » infos démarches administratives, immatriculation import Allemagne » 10-05-2021 13:04:35

il faudrait peut être prendre mon dernier post et en faire un sujet dédié en post-it  ????

#7 Re : Classe A W177 » infos démarches administratives, immatriculation import Allemagne » 10-05-2021 12:51:29

Les règles ont encore évoluées en 2019 Méa culpa :

Les plaques Kurzzeitkennzeichen sont les plaques WW allemandes

Les plaques d’immatriculation provisoires allemandes s’obtiennent facilement dans les services d’immatriculation allemands. Il suffit de présenter les justificatifs suivants :

    Un justificatif d’identité
    L’attestation d’assurance provisoire du véhicule (Versicherungs-Doppelkarte)

Vous avez bien lu, il n’est même pas nécessaire de fournir une copie de la carte grise Allemagne. Si un tiers effectue la démarche à votre place, il faudra simplement signer une procuration (en allemand, bien entendu).

Les Kurzkennzeichen sont valables 5 jours. Leur prix est fixé à 33,1 € (13,1 € de taxe fédérale et 20 € pour les plaques). À ce prix il faut ajouter le coût de l’assurance provisoire (environ 30 €).

vous n’avez pas le droit de rouler en France. Elles sont donc juste valables jusqu’à la frontière. Après quoi vous devrez fixer des plaques WW françaises pour poursuivre votre voyage.


Les plaques Ausfuhrkennzeichen

Les plaques allemandes d’exportation sont plus chères (environ 80 €) et un peu plus compliquées (administrativement parlant) à obtenir, mais elles sont beaucoup plus pratiques. En effet, avec ces plaques vous pouvez rentrer directement en France. Voici les justificatifs à présenter au département des immatriculations :

    Pièce d’identité du propriétaire
    Les papiers du véhicule (le Fahrzeugbrief et le Fahrzeugschein)
    Le justificatif de radiation définitive de la voiture
    Le dernier PV de contrôle technique
    L’attestation d’assurance « plaques d’exportation » (Versicherungs-Doppelkarte)


De l'autre coté pour les plaques provisoires WW en Allemagne :

Des automobilistes français qui se sont fait arrêter en Allemagne par les forces de l’ordre au motif du port d’une plaque WW : les cas se sont multipliés ces 2 dernières années. Alors que la France affirmait que les immatriculations provisoires WW sont valables dans l’Union européenne, l’Allemagne n’acceptait pas ce type de plaque.

Non seulement les conducteurs concernés recevaient un PV de 70 €, mais pire encore ils se retrouvaient avec leur véhicule immobilisé. Outre l’amende, la maréchaussée allemande imposait le retrait immédiat des plaques, avec impossibilité donc de poursuivre son voyage.

De nombreux propriétaires ayant été concernés par cette situation floue, le Centre européen de la consommation (CEC) a reçu de nombreuses plaintes. L’organisme de défense des consommateurs a alors pris l’initiative d’interpeller le ministère des Transports allemands afin qu’une position officielle soit prise en la matière.

Le ministère des Transports allemand reconnaît la validité des plaques françaises WW début 2019.

#8 Re : Classe A W169 » Voyant moteur allumé » 09-05-2021 21:54:21

Casalta a écrit :

Bonsoir
Merci Hervé pour tes conseils
Je vais changer la sonde de température d’air car en effet lorsque j’ai nettoyé la tubulure du volet papillon et de la vanne egr j’ai démonté cette sonde et je l’ai décalaminée et j’ai pu l’endommager...
A voir je vou tiens au courant dès que possible
Merci encore à+ ?

il faut la tester à l'ohmmètre ...

mais vu le prix de la sonde et des crasses qu'elle prend ...

Harout a écrit :

Excellent! Bravo Hervé et encore merci pour le partage.


autre conseil  = Maxi Ecu  ... cherche mes posts  ...

#9 Re : Classe A W169 » Voyant moteur allumé » 09-05-2021 21:52:20

Harout a écrit :

Bonjour Hervé et merci pour cette info. Ca peut être précieux et m éviter de changer la plupart des organes avant de trouver le bon et laisser 1500 euros pour rien.

la sonde je l'ai payé 16,90€   ... mercedes me changeais le turbo + le collecteur d’admission, puis pourquoi pas le moteur et la BVA ..  LOL  !!!

#10 Re : Classe A W177 » infos démarches administratives, immatriculation import Allemagne » 09-05-2021 21:01:49

db_93 a écrit :

T'as acheté quoi toi comme voiture ? Moi je suis allé moi même la chercher en Allemagne, j'avais prévenu la concession que je voulais des plaques de transit valables que pour l'Allemagne 5 jours.

pour 5 jours tu as prit lesquelles ...  je dis re dis  ... il y a 2 types de plaques de transit dont une qui n'a pas d'obligation d'assurance ... il faut donc assurer la voiture par un autre créneau ...

tu as du payer dans les 55€ ta plaque  ? si oui tu as roulé sans assurance ...

1 de la chance de ne pas avoir été arrêter (tu aurais senti ta douleur)
2 d'avoir un carton car pas assuré ... 1+ 2

c'est souvent que les con's en Allemagne te propose la plaque de 5 jours  ..

#11 Re : Classe E W210 » accélération impossible sur W210 E320 » 09-05-2021 20:48:49

Paulo_99 a écrit :

Merci pour le retour d'info... c'est bon a savoir wink.

CDLT

ce que j'aime le plus sur Maxi ecu, c'est le mode dynamique   ..

tu sélectionne, les éléments que tu veux surveiller  (régime moteur, débit essence, température pression air, position de la  BVA , valeur des injecteurs, température de boite même toutes températures)

sur un écran de 17" (c'est un asus a 449€) je prends en temps réel 24 paramètres moteur/boite (sur le même écran sans roll scroll), mais tu peux en mettre encore plus ... 5/6 écrans et enregistrer ...

l'interface est hyper simple, hyper intuitive ... j'ai pas d'action  ... (ce n'est pas simple de faire une interface IHM simple et intuitive) la seule chose qui serrait a améliorer, c'est la reconnaissance automatique du calculo   .. valable pour tous ..

le support est polonais, donc in english   ...

ré init des codes défauts, des assist ... re calage de pleins de trucs ...

je n'ai que les Mercedes d'origine, mais tu peux acheter au fur et a mesure d'autres marques 39€ = extension ... ou payer pour toutes les marques ... en une fois  ... pas le même prix  ...

j'ai d'autres extensions et chaque fois que je fais un diag (voisin, amis des amis ou autres) = 39 € le diag   ...

4 senic chez moi  ... 4 diag  ... pour toujours le même symptôme = 3x39€ dans ma poche  ... le premier diag est juste pour avoir Renault   ...

4 senic diesel et 4 problémes de FAP  ..  il a fait le job a chaque fois  ... pas testé sur une Mercedes  ... mais si il le fait sur une Renault  .. c'est bon pour les autres marques ... déjà vu faire via youtube pour des vw ..

EDIT  : prise en charge bluetooth et wifi   ... je conseil fortement de faire un point accès réseau wifi avec le PC et du pc vers l'interface ... que de passer par le bluetooth même si cela fonctionne, la rapidité est en faveur du wifi ...

Re EDIT : tu peux changer la config au démarrage bluetooth ou wifi et switcher autant de fois que nécessaire  ...

une image vaut mieux qu'un long ..  discours

le vendredi 26 janvier 2021, il était 16h31 et j'ai envoyé les logs à 20h35 (pas mis tous les échanges) le SAMEDI 07:31 j'ai une réponse  ... même si je test que le lundi 1 février ...

maxi_e10.png

#12 Re : Classe A W177 » infos démarches administratives, immatriculation import Allemagne » 09-05-2021 11:34:10

étant a ma 4 eme import d’Allemagne, c'était plus simple avant ..

depuis les nouvelles règles de CO² en Allemagne (taxe annuelle)  l'exportation est plus compliqué (il y a 2 types de plaques) en plus faut prendre une assurance de 30 jours sinon pas assuré etc ..

le plus simple est de passé par un mandataire avec WW  ...

le quitus fiscal est fait on line sur le site des impôts mais possibilité de la faire sur place ...

Puis ANTS  ... j'ai eu moins de problémes pour l'immatriculation de mon import, qu'avec une voiture française et j'ai reçu ma CG en 8 jours ... a rien y comprendre ...

Pareil, le malus, je m'attendais a une grosse facture, mais finalement 480€  ... donc après renseignement, il s’avère qu'il est calculé en fonction de l'année et du type a partir du moment ou c'est il véhicule qui est classé occasion (détail déjà donné)

#13 Re : Classe A W169 » Voyant moteur allumé » 09-05-2021 11:22:39

voir la sonde de température d'air ... j'ai changé un débitmètre pour rien, le défaut venait de la sonde et pourtant le code défaut stipule un débitmètre   .. LOL  !!!!

#14 Re : Classe C W204 » vous avez quoi en outils de diagnostique ? » 09-05-2021 11:16:08

maxi ecu  ... voir le lien déjà donné plus haut  ... j'ai fait un commentaire  ...

#15 Re : Classe E W210 » accélération impossible sur W210 E320 » 09-05-2021 11:12:46

Paulo_99 a écrit :

Il y a quelques utilisateurs chevronnés du MaxiEcu2 qui pourront répondre à des questions spécifiques. D'après @JFJ86 les mises à jour sont gratuites à vie, il y a presque une mise à jour par mois et les nouvelles références de voiture sont ajoutées. On peut l'acheter en monomarque pour Mercedes et l'ajout d'une nouvelle marque est est à prix attractif. Si tu as juste la marque Mercedes, ça peut être utilisé sur d'autre marques, mais uniquement pour les codes générique et uniquement sur le moteur, pas les autres calculateurs. On ne peut pas rajouter ou valider des options avec MaxiECU2.

A

après avoir utiliser, plein de truc y comprit autel avec lequel j'ai eu des déboires et que j'ai du renvoyer et a ma grande surprise de payer les FDP aller/retour puis une mise a jour pour un montant global de 79€, jamais plus ...

donc j'utilise MaxiEcu2 et je confirme qu'il fait tout et pour un prix modique, certes faut un PC   ... et avec un grand écran 17"  c'est plus confortable qu'une tablette ou un écran d'autel  ..

a la mise en route, impossible de trouver le type de calculateur de mon coupé E 2017   ... un support ON Line avec Maxi ecu vivi On line ... pour finalement ne pas trouver mon calculo même dans les autres modèles mercedes (w212, w213) ... après avoir fait et envoyé les logs ... et VIN

Maxi ecu a fait une mise dans les 48H, sans aucuns frais ...

pour 149€ FDP gratuit, j'en suis plus que ravi   ... de plus comme le boitier est nominatif, si on me le vole  ... il serra bloqué .... et de mémoire, le rachat d'un boiter, car tu as déjà la licence, c'est 29€  ... LOL  !!!
...

EDIT  :  vivi, la garanti et les mises a jour gratuites a vie  ...

#16 Re : Classe A W176 » Service BC A45 AMG » 09-05-2021 10:48:07

mes Mercedes ne sont jamais passés chez MB   .. je vais faire ma vidange de BVA en aout ... franchement pas plus compliqué que sur mon E w210  .... elle a eu 4 ans en mars ... mais comme pas roulé avec 31 680 km, je vais pas me presser de la faire ...

#17 Re : Classe A W169 » Et un toit ouvrant, un! » 18-02-2021 21:06:02

fin détends toi ...

tu sais les forums ... j'en parcours plein  ...


mais sommes nous représentatif ???

si n'y de l'intolérance, n'y un manque de tact, je ne fais plus dans la langue de bois ... cela fait longtemps que j'ai fait une cure de désintoxication de la langue de bois ...

je regrette ma W124  ...

sans assistance à la con d'abrutissement de la moyenne des cassos qui vie sur cette planète  ..

je m'en fou d'avoir des capteurs de pression d'air ... je contrôle la pression régulièrement  ...sauf qu'avec le nombre d'abrutis sur cette planète et en France on est aussi champion ...

ben maintenant... c'est obligatoire ... et les abrutis ... qui vont faire des tours de con en AMG et autres ... en vallée de chevreuse ... bilan radar de son et en plus les cassos en AMG c63s ..

gueule de prendre des amendes ...

si tu roule avec une combi fluo et des points verts ... faut pas s’étonner ...

tout le monde demande pourquoi, j'ai condamné mes valves  ... pour ne pas faire de bruit ... c'est simple ...

il n'y a qu'un mot ... fin 2  ... débilité humaine wink

donc ce que tu crois être de intolérance et manque de tact ... c'est juste du pragmatisme ..  ça te parle ???

#18 Re : Classe A W169 » Et un toit ouvrant, un! » 18-02-2021 20:12:38

Harout a écrit :

Pas les moyens...
je mets mes sous dans les motos! M en fou un peu des bagnoles, ça ne me sert qu en utilitaire. big_smile
Quoi que pas complètement puisque j ai aussi un cabriolet Crossfire a moteur V6 3.2 Mercedes...
Cela dit, comme tout le monde, j aime bien pouvoir compter sur mes voitures...
Lol.

ben même si je suis motard depuis des années (74)  ... et que je me fou d'une BAR  ..

soit je roule un peu plus haut ... soit j’achète une dacia ..

peut être même que la prochaine fois c'est une dacia ...

en comme en moto ... si tu ne mets pas le prix ... ben ta de la merde ...

#19 Re : Classe A W169 » Et un toit ouvrant, un! » 18-02-2021 20:10:05

yhy a écrit :
Hervit78 a écrit :

tu veux rouler en mercedes ...

c'est classe E ... pas en dessous ..

zéro pannes en w124, zéro pannes en w210 et avec la w207, j'en suis a zéro pannes depuis 2017 ...

Perso. une classe C 63S me conviendrait bien mieux qu'une classe E lol

ps: pas de "S" à panne puisque zéro souci ... smile


même un C amg c'est pour les PD  .. des youtoubeur ... pour faire de l'enfumage de résidu de capote troué ...

#20 Re : Classe A W177 » CarPlay sans fil » 18-02-2021 20:05:09

gaulois84 a écrit :

Nan c’est juste 80€ !   à nationalité tu as coché ‘américain’  ou tu as envoyé ta photo...  lol

d'accord ... pas vue

reste que mettre en plus un boitier pour une m**** ...

ne change rien la donne  ... vue les problémes de carplay sur mon w207 équipé en série ... me fait ch*** ce truc ...

j'ai finalement tout virer pour mettre android sur un navy fly  ...

puis apple ... j'en peux plus ... les IOS des portables de boite à la c*** ... pour y mettre des appli à la c*** ... et que des problémes ...

c'est mon avis personnel  ...

je même jeter cette m**** de smartphone et repris un GSM à l'ancienne ... big_smile

#21 Re : Classe A W169 » Et un toit ouvrant, un! » 17-02-2021 21:36:32

tu veux rouler en mercedes ...

c'est classe E ... pas en dessous ..

zéro pannes en w124, zéro pannes en w210 et avec la w207, j'en suis a zéro pannes depuis 2017 ...

#22 Re : Classe A W177 » CarPlay sans fil » 17-02-2021 21:28:41

p'taing 200€ pour foutre un ifuck ... dans une caisse de m**** ...

#23 Re : Classe C W205 » [C 63 AMG W205] Le moteur V8 AMG M177 » 17-02-2021 21:23:21

c'est surtout fait pour savoir kiki à la plus grosse roll

et c'est vachement mieux d'avoir un moteur ecobost ... qu'un simple 3 cylindre de 1 L de 135cv ...

mais la puissance sans maitrise !!!

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