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#1 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 23-11-2020 17:46:13

Salut
Non aucun voyant ni perte de puissance, mais grosse odeur d'échappement dans l'habitacle.
Surtout a l'arrêt, et bien-sûr il valait mieux ne pas allumer la ventilation vu que l'air provient du compartiment moteur...

#2 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 14-11-2020 19:55:33

Salut,
Donc une fois le collecteur d'échappement ouvert, il y a à l'intérieur une série de 3 tubes de plus petit diamètre qui s'imbriquent.
Ce sont ces tubes qui avec le temps cognent avec les mouvements du moteur, sur le collecteur.
Je remarque que le tube qui est sur la dernière partie (côté turbo), devait sûrement être solidaire de celui ci mais il a du se desouder?!

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Mystère résolu wink

#3 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 11-11-2020 20:23:41

Je n'ai pas encore ouvert cette pièce mais si tu veux je peux le faire ... Mais je t'assure que la filasse n'a rien a voir c'est une matière très souple et silencieuse.
Une sorte d'enchevretement de fils métalliques souple qui forment 2 manchon mis cote à cote sur le flexible

#4 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 11-11-2020 19:54:09

Salut,
Non ce n'est pas la filasse qui fait ce bruit ... Le mien (celui que j'ai déposé) fait aussi énormément de bruit... Il y a quelques chose qui a lâché a l'intérieur.
Tu le vois très bien sûr cette vidéo.
https://youtu.be/2SubfMJgXuM
Ou celle là
https://youtu.be/BrtQs8IIsws

#5 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 11-11-2020 12:38:46

Bonjour,
Parles tu des pièces 30 et 120 sur ce plan?
https://www.ilcats.ru/mercedes/?functio … anguage=en
Si c'est le cas, je t'avoue que sur la classe C w203 ces pièces n'y sont pas donc je ne penses pas que ce soit vraiment très important d'autant plus qu'à ce niveau du collecteur, il n'y a pas vraiment de faiblesse... Mais au moins tu as sur ce lien les références...
La "filasse" comme tu l'appelles au niveau du coude, ne sert que de protection car en dessus c'est une partie en accordéon métallique très fin.

#7 Re : Classe C W203 » Erreur odb intermittente sur feu plaque gauche » 07-11-2020 11:45:19

Bonjour à tous big_smile
Bon et bien après une année avec ce message d'erreur de plaque gauche, je me suis enfin décidé a suivre le conseil de Roch c'est à dire de mettre une résistance.

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Acheté pour environ 3€ en Chine

Ne voulant pas charcuter le câble d'origine avec le système fourni (sorte de domino rouge qu'on vient presser avec le câble de la résistance), j'ai opté pour la technique de l'aiguille qu'on vient souder (etamer) de part et d'autre de la résistance.

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Le côté droit a déjà son aiguille étamé, le gauche pas encore (on peut voir l'aiguille juste a coté de son fil dénudé)

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Une fois terminé on vient y mettre une gaine thermo rétractable.

Ensuite on vient piquer les aiguilles dans les connecteurs d'origines concernés (n'abîme en rien le câble d'origine), et on trouve une surface en métal afin d'y fixer la résistance qui une fois les feux en marche, sera très chaude.
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Et voilà le tour est joué plus d'erreur d'Odb lol
Je pense que le soucis de base c'est tout simplement que le feu de plaque gauche était défectueux (sa résistance interne).

Bonne journée

#8 Re : Classe CLS W219 » Remplacement servomoteur M55 » 25-10-2020 10:05:32

Bonjour,
Oui comme Fanfan j'aurais pensais aussi au turbo....
Moi, même symptômes sur grosse accélération mais c'était la géométrie variable du turbo qui était grippé.(voiture qui roulait dans Paris principalement avec l'ancien propriétaire)
Et pour ta BVA, je me fais de l'autopub wink
https://www.forum-mercedes.com/topic-73 … -7229.html

#9 Re : Classe ML W164 » Vidange boîte auto » 22-10-2020 18:24:44

Dans mon coin, la vidange de boîte coûtait aux alentours de 380€, mais en posant la question si c'était une complète, la réponse tournait autour du pot pour enfin me dire que non car la concession n'était pas équipée pour... ( MB Brest et MB Morlaix)

#10 Re : Classe ML W164 » Vidange boîte auto » 22-10-2020 17:24:17

Bonjour,
Pour ce prix ça sera inévitablement la vidange partielle...
La vidange complète coûte le double ....

#11 Re : Classe C W203 » Fuite collecteur d'échappement om642 » 07-10-2020 16:04:39

Coucou tout le monde, j'espère que vous allez tous bien! big_smile

Voilà je reviens vers vous car la soudure que j'avais faite sur mon collecteur d'échappement a tenu presque 7 mois... Mais s'est remise a fuir.
Donc pour ne pas payer un collecteur Mercedes 450€ la pièce (donc pour avoir les 2 c'est quasi 900€), j'ai trouvé de l'aftermarket sur eBay provenant de Slovénie de très bonne facture, et pour 320€.... Les 2 !!!! cool

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J'ai passé ma commande jeudi dernier et c'est arrivé ce matin soit 6 jours.

Je viens de finir de remplacer mon collecteur droit, j'ai mis a peu près 2h (j'aurais sûrement mis le double si c'était mon 1er démontage)...

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Une fois monté ça donne ça ...

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Chose super intéressante ,c'est que mon moteur (OM642) se déclinait a l'époque sur quasi toute la gamme Mercedes (C, E, S, ML, GLK, CLS, CLK, SPRINTER ...ETC) donc ces collecteurs s'adaptent sur énormément de Mercedes de l'époque en 320 CDI et 350 CDI !

Voilà les amis pour terminer le sujet wink
Bonne journée

#12 Re : Classe C W204 » sonde de température de carburant et boitier de préchauffage » 26-09-2020 14:50:31

Bonjour,
Un petit indice qui t'aidera ! big_smile
Le faisceau électrique qui alimente chaque bougie vient directement du boîtier de préchauffage... Si tu suis le câble il t'amènera directement au boîtier wink

#14 Re : Vito & Viano 639 » Préchauffage vito w639 - démarrage difficile par temps froid » 26-09-2020 12:05:58

Hello,
Si je peux apporter ma petite contribution, vu que le soucis n'apparaît qu'avec des températures basses, il peut sembler logique que le problème vienne des bougie de "préchauffage"... Comme l'indique son nom, elles permettent d'augmenter la température dans la chambre de combustion.
Ou comme j'ai pu avoir sur la mienne, le boîtier de préchauffage qui s'il est défectueux n'alimente plus les bougie.
J'avoue ne pas trop comprendre l'histoire du common rail?!
Sur mon moteur j'ai bien une rampe commune mais lorsque mon boîtier de préchauffage ne marchait plus, ça ne démarrait pas au 1/4 de tour...  Ça démarrait mais au bout du 4-5 ème essais et avec des températures encore positives (5° à 10°).
Pour en avoir le coeur net, relever les codes erreurs via l'obd...
Sais tu à peu près quand est ce que tes bougies ont été changées ?

#15 Re : Classe CLS W219 » Tarif remplacement vanne EGR, votre avis ? (RESOLU) » 24-09-2020 10:48:42

Bonjour,
Alors ayant un 320cdi (om642), j'y ai mis pas mal les mains dedans :
-Fuite d'huile radiateur au creux du V
- collecteur d'échappement qui fuit
- ensemble courroie accessoire changé
Et j'en passe...

Mais pour la fuite d'huile il a fallu démonter une bonne partie du haut moteur.

https://www.forum-mercedes.com/topic-65 … p2270.html

Et notamment la vanne EGR !
Et sincèrement, 3h pour faire un montage démontage c'est vraiment abusé mad
Elle est juste a côté du turbo côté conducteur et est tenu par 2 vis seulement... Alors certe il faudra la décoller mais 3h je trouve ça énorme... D'autant plus qu'elle est accessible sans rien démonter d'autres!

#16 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 22-09-2020 16:51:30

Hello
Alors sincèrement je ne pourrais dire les causes de ce soucis mais a savoir que cela fait un an que j'ai acheté la voiture, je me suis rendu compte du soucis même pas 3 jours après l'achat et la voiture était une 1ere main de 125.000km provenant de Paris!
Donc possiblement les embouteillages comme dit plus haut.
En tout cas une fois tout démonté et quand tu vois l'état des collecteurs d'admission a cause de ce satané reniflard + egr mad je me suis décidé sans plus attendre a supprimer ce soucis de vapeur d'huile dans l'admission !
Plus de questions a se poser par rapport aux joints rouge, de force de serrage, de suintement ou non sur le M55 ou autres ... Grâce au récupérateur d'huile, l'admission est ultra sèche.... Fini l'huile qui suinte et qui vient créer de grosses pannes, ou encrasser le moteur !
Je ne peux te répondre par rapport a la quantité restante si c'est bien 1l ou 2l ...

#17 Re : Classe ML W164 » Fuite d'huile arrière moteur sur V6 ML 320 CDI » 21-09-2020 19:39:04

Hello tout le monde!
Alors pour la mienne, au début j'ai voulu croire (pour me rassurer) que peut être ça n'était pas le radiateur et ses joints...
Mais j'avais chaque jour un goûte à goûte au sol... Je précise que je n'ai pas les caches plastiques sous moteur (qui peuvent dissimulé longtemps ce soucis).
Mais il y a un espace au niveau du moteur, au dessus pas très loin du turbo, au l'on peut voir avec une lampe, l'huile qui fuit et qui engloutissait le radiateur.
Et en prenant un pique avec autour un chiffon j'arrivais a atteindre par ce petit interstice l'huile, et le résultat c'est que le chiffon était a chaque fois imbibé d'huile... Donc plus de doute... Tu peux essayer de faire cette technique afin d'avoir le fin mot de l'histoire smile

#18 Re : Classe C W203 » Vidange complète BVA 722.9 » 12-09-2020 22:38:10

Bonsoir,
Alors attention... Comme indiqué dans le titre, on parle de vidange pour boîte 722.9 (7 G-tronic), et non pour boîte 722.6 (5 G-tronic).
Donc la vidéo que poste Matrix n'est pas faite pour la boîte 722.9!

#20 Re : Classe C W204 » Jean-Claude30, du Gard, W204 trouvée !! C200 CDI décembre 2008 » 31-08-2020 14:22:00

L'huile circule vers l'avant du véhicule pour aller dans un radiateur puis revient dans la boite. Tout ça biensur en circuit fermé

#21 Re : Classe C W204 » Jean-Claude30, du Gard, W204 trouvée !! C200 CDI décembre 2008 » 29-08-2020 19:54:35

Jean-Claude30 a écrit :

Qu'est-ce que tu entends par vidange totale?
D'après le kit que tu as commandé, il me semble que tu as tout ce qu'il faut pour faire une vidange totale de la boite. Non?

Salut, la 5 G-tronic doit contenir a peu près 8L ...le kit en compte 5L

#22 Re : Classe C W204 » Jean-Claude30, du Gard, W204 trouvée !! C200 CDI décembre 2008 » 29-08-2020 09:10:20

Bonjour et merci de ton retour !
Par contre je ne comprends pas ta réflexion suivante :

"Le Tempomat est un vrai bonheur à l'usage, à se demander pourquoi tous les constructeur n'ont pas adopté ce système génial !"

Car tous les constructeurs ont évidemment leur système de régulateur de vitesse.... Ça serait comme dire que certains constructeurs n'aient pas encore adopté la climatisation ou la direction assistée.

Quant au fait de ne faire qu'une vidange de boîte partielle, vu que tu la fera toi même, au contraire autant en profiter pour faire une totale non?
Ferais tu une moitié de vidange moteur ? Car ça revient exactement a mélanger une huile propre avec une huile noire.
Ça sera surement toujours mieux que rien mais tant qu'à y mettre les mains dedans autant très bien faire?!

#25 Re : Classe CLS W219 » Poulie magnétique compresseur de climatisation » 05-07-2020 19:12:17

Hello, oui moi de même, dernière chose a faire (à aujourd'hui lol) petit bruit de castagnette ou grenouille moteur tournant et exclusivement si la clim est sur off... Clim allumée aucun bruit.

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