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#1 Re : Le café du coin » Fiabilité des Mercedes » 06-06-2014 14:56:54

Petite précision. Il faut voir comment certaines personnes prennent soins de leur voitures, quand j'en vois le matin qui démarre et partent comme des balles sans même laisser chauffer les moteur, faut pas s'étonner d'avoir des problèmes a un moment ou un autre. Après c'est que mon avis.

#2 Re : Vito & Viano 638 » probléme centralisation vito 112cdi de 1999 » 03-06-2014 22:26:45

salut
vérifie le hayon, la serrure s'ajuste mal avec le temps, et le mécanisme fini par bloqué. Ce qui fait un effet mitraillette car la centralisation détecte une porte ouvert.

#3 Re : Vito & Viano 638 » volets de turbulence HS V220cdi » 30-05-2014 22:08:26

Bon après un essais routier sur 70km voilà mon impression:
moteur répond beaucoup mieux surtout au départ d'un stop ou feu, aucun fumée noir, les vibration a 110km/h ont disparue ??? (je vois pas le rapport mais bon bizar) et surtout il démarre comme une fleur au quart de tour.
Donc avis on possesseurs de ce type de moulin.

#4 Re : Vito & Viano 638 » volets de turbulence HS V220cdi » 30-05-2014 11:05:18

Problème résolus, juste le filtre a gasoil avec une prise d'air, une démarré le moteur a boiter un peut pendant quelque kilomètres surement a cause des croutes que je n est pas eu. Et au niveau puissance ma je suis sur le c..l comme quoi c est volet sont a vérifier quand le moteur a des kilomètres. De plus la fumée noir a totalement disparut, je suis impressionné.

#5 Vito & Viano 638 » volets de turbulence HS V220cdi » 30-05-2014 09:35:54

nicofrantireur
Réponses : 3

bonjours à tous.
après de nombreuse recherches du au fumées noir et a la surconsommation du v220, je me suis attaqué au démontage, du collecteur d'admission complet. Et la surprise. 2 des 4 clapet bloqué fermé dans la pipe, dont un cassé. V'là le tresse et la panique. J'ai donc décidé de supprimer le système et avec des écroue frein de la Loctit et des tige filleté, de rendre étanche le collecteur. J'ai pris soit de laisser branché le poumon a dépression qui commande ce système.
Après un long dégraissage et remontage de tout ça, coup de clef, il démarre au bout de 5 second sans fumée cette fois ci, et le moteur ne vibre plus comme avant. après 100m dans la rue, le camion coupe net comme si plus de gasoil. Le seul bruit que j'ai pu entendre c'est un bruit dans les tuyaux de dépression qui commande EGR, convertisseur de pression ECT, je me demande si je n'ai pas inverser quel tuyaux en remontant.
Si quelqu'un avait un petit plan qui montre les sens de branchement se serait super, en attendant que je continue mais recherche. Merci d'avance.

#6 Re : Vito & Viano 638 » Chauffe moteur a bas regime » 30-05-2014 09:20:00

salut
change le thermostat, j'ai fait le mien il y à 2 mois, il montait en température a presque 105°. une fois remplacer 85°, n'attend pas sinon joint de culasse.
Je sait pas comment c'est fait sur ton moteur, mais sur le CDI faut compter 4 heures pour ma part, car difficile d'accés.

#8 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 07-09-2013 14:01:19

bon voilà problème resolut. 2 écrou du collecteur d'admission qui tenais plus dans le plastique resultat, l'air sous pression sortait par la. Une petite adaptation a été obligatoir mais bon, maintenant plus de calamine qui sort par le joint, donc plus de mauvais melange. le v220 part beaucoup mieux en première mais fume encor un peut.

#9 Re : Vito & Viano 638 » Remplacement des silentblocs de support moteur et vibrations ! ! ! » 04-09-2013 17:52:40

salut. 750tr/min environ pour le reglage c'est électronique, donc ne se regle pas manuellement.

#10 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 31-08-2013 21:31:06

j'ai entendu parler de clapet de turbulence qui se fragilise avec le temps j'ai bien envie de demonté la partie basse de l'admission et voir la tete qu'ils donne avec bientot 271 000 km, et par meme occasion les joins de collecteur. Quelqu'un a deja eu se problème avec les clapet ?

#11 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 31-08-2013 15:39:15

j' ai demonter une 2em fois le collecteur d'addmition et j'ai trouver beaucoup d'huile et de la callamine au niveau du join de collecteur sur le premier piston. Je me demande si il n'y a pas une fuite d'air a ce niveau la. Ma question est ce que cette fuite peut ètre la cause a mes problème, car le diag m'a rien apporté.

#12 Re : Vito & Viano 638 » Je ne sais plus quoi faire avec mon V220 CDI » 24-08-2013 09:47:24

faut croir que la caisse est trop lourde pour le moteur, quoi que la rouille s'occupe d'alléger la caisse lol

#13 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 22-08-2013 20:28:45

vérifier. Pour la durite rasétanche et l'air passe bien. Pour le connecteur seul un diag le dira! Se qui me rassure c'est que la fumée ne sent pas le gasoil mal brulée. Mais les gaz qui sortes sont bien trop chaud pour un diesel je trouve.

#14 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 22-08-2013 19:55:58

je regarderais le capteur pression turbo avec sa durite !!! de quel partie parle tu? De l'échangeur jusque a la pipe d'admission?

#15 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 21-08-2013 21:37:17

ouaip. mercedes brest ils sont plein, pas de RDV avant 10 jours, je vais attendre tempis. Vu l'état de crasse de l'échappement je voulait savoir ou se trouve la sonde lambda sur le v220 histoire de voir si elle est bien connectée et pas remplie de callamine. Et vu que je suis dépanneur en électrothec j'aime bien résoudre les panne, c'est mon coté chiant.:D

#16 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 20-08-2013 21:52:20

il s'arrete rarement, mais surtout quand je tire dedant, et perte de puissance, ça depend des moment.
Le relais est relier a une soupape si je me trompe pas, quand je pousse la soupape moteur a l'arret, le relais fait une sorte de vilain grésillement, ou on dirait qu'il n'est plus étanche.

#17 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 20-08-2013 20:27:04

Salut a tous.
Finalement sa le fait encor mad. J'ai remarquer que la coupure moteur ce fait quand je met pied a la tole! et quand le moteur et bien chaud, et a chaque fois sa me le fait dans une bonne cote, genre 8% voir 10%. Et une fois que je redémar le moteur, il n'y a plus cette fumée, ça tourne normal.
Un autre petit truc que je trouve biz biz, c'est un petit relais au dessus de la durite d'admission rigide, qui semble fair un sale bruit.

#18 Re : Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 17-08-2013 10:46:29

j'ai encor pris la route ce matin, il a toujour la pèche le moteur toune beaucoup mieux comme meme, mais j'ai toujour une bonne fumée noir a chaque départ en 1er, mais moin qu'avant, je pense que la ligne d'échappement doit ètre bien charger en calamine.

#19 Re : Vito & Viano 638 » fuite de clim ? » 17-08-2013 08:10:47

en casse dans le coin, les voiture dorme dehors et c'est pas le top vu le clima (je suis a brest) l'air marin fait vite pourrire les pièces, toutes les partie métalique ou alu rouille très vite.

#20 Vito & Viano 638 » perte de puissance et de voyant EDC + fumée noir » 16-08-2013 11:37:37

nicofrantireur
Réponses : 16

voilà nouveau sujet pour le v220.
Suite a une ballade de plus de 150km, le v220 avais du mal a monté les cotes, et fumais bien noir. Sur les 150km que j'ai fait il à consommé dans les 12l/100 voir plus. Pour la fumée noir sa le faisait depuis le début.
Ce matin je vais a la pompe, et obligé de tiré comme un fou sur le bouchon du réservoir. Celui ci enlevé un gros bruit d'aspiration qui sort du reservoir (un effet vantouse). Le bouchon n'est pas d'origine c'est un truc de FEU VERT totalement étanche, j'ai été a mercedes brest celui d'origine contien une sorte de soupape pour laisser rentré l'air.
Avec le nouveau bouchon, le camion tourne d'enfer, il fume moin, donc doit moin consommé aussi.

Comme quoi une panne ne peut tenir a pas grand chose

#22 Re : Vito & Viano 638 » combien de l/100 votre v220 consomme t-il ? » 15-08-2013 16:32:50

bon nouveau probleme aujourd'hui en revenant de ballade. En pleine montée, le vito fume noir, jusqu'a présent rien a changé. Mais d'un seul coup le moteur ce coupe net avec le voyant EDC qui brille. Bon, sur ce je coupe tout, et redémare, RIEN le moteur ne veut pas tourné. J'enlève la clée, je redémar et la c'est répartie (ma femme dit: On à acheter une merde) Le truc c'est que ça commence a m'inquiéter ce problème.
Je me demande si le filtre a gazoil qui n'a pas été changer depuis 80 000 km d'après le carnet d'entretien peut ètre en cause.
Merci de me donnée une idée car sur le forum ma rercherche ne donne pas grand chose, de toute façon demain, le vito vat au DIAG
Ah oui dernier point la consommation de carburant d'aujourd'hui frol les 13l/100

#23 Re : Vito & Viano 638 » combien de l/100 votre v220 consomme t-il ? » 13-08-2013 22:35:13

j ai tout de meme un probleme de fumée noir en 1er 2em, et un léger manque de pèche quand je part d'un stop ou d'un feu. Mais se qui me marque, c'est cette touffe de fumée noir et marquante a chaque depart, sa sent pas l'huile brulée, ni le liquide de refroidissement, et niveau acceleration il a comme meme la péche pour ces 2 tonnes. On peut meme entendre la wase gate soufflé dans les bonnes cotes, donc pas de fuite au circuit de suralimentation.

Et non je n'est pas vu d'amélioration niveau conso. Toujour dans les 10, 11l sur national, a 100, 110 km/h

#24 Re : Vito & Viano 638 » question de boite auto vito 112 » 09-08-2013 20:52:39

pour la temperature c'est comme ça a boulot, j'ai un 110cdi de 2005 il a 480 000km sur route, la temperature n'a jamais monter au dela de 60° meme dans les bouchon elle monte tout juste a 90°.
Les joins injecteur jamais toucher sur le mien. Celui du travail, juste les entretiens, aucun problème. Maintenant le véhicul tourne 5 minutes avant de partir et je tape jamais dedant a froid (pour mes voiture aussi), quand l'huile est froide elle circule moin bien, donc l'usure est plus importante. Le turbo c'est pareil, a froid il prend chère.
Grace a ça j'ai toujour fait beaucoup de kilomètres avec mes voiture, et quand une pièces claque, change la de suite, n'attend pas.

#25 Re : Vito & Viano 638 » question de boite auto vito 112 » 09-08-2013 20:31:58

aucun idée, faut demandé a mercedes. Et pour le fair toi meme il te faut une seringue a huile.

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