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#1 Re : Classe S W221 » Perte de puissance permanente » 04-03-2018 15:47:32

Bonjour, merci ML63AMG

Je l’ai Passer au diag et sa m’ Afficher code défaut P2101 générique attente
Moteur de commande de l’acutateur de papillon - problème de performance/ de limites .
Du coup le gars de chez MB m’a dit que c’était le boîtier papillon, je l’ait testé elle ouvrez une fois sur 5 . Quand je démarrée la voiture elle calé aussi tôt . J’ai remplacé le boîtier papillon et j’ai recalibres la position du papillon .et j’ai réussi à effacé le défaut, car avant elle ne voulait pas s’effacer. Maintenant il me reste plus que a faire un peut de route pour voir si c’est bon . Je vous tiendrai au jus . Merci les amis

#2 Classe S W221 » Perte de puissance permanente » 27-02-2018 09:01:10

merco270cdi
Réponses : 3

Bonjour les amis.

Je voudrais savoir si quelqu’un a eu le même problème que moi sur une classe S320 cdi w221

En roulant la voiture perd ça pêche pendant quelques secondes, et hop elle repart. Peut importe la vitesse qu’ont Roule !
Je n’est aucun voyant allumé au tableau de bord .
Aider moi si vous plaît si vous avez eu le même souci .j’ai changé le débitmètre, toujours pareil , j’ai changé le turbo , toujours pareil.

A l’aide les amis

#3 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 07-02-2018 20:14:34

Bonsoir, les amis
Je suis de retour.j’avais commander donc le capteur de rotation aujourd’hui en démontent les tapis et les autre cache avant d’arriver au capteur, j’ai vu que la prise été débranché. Du coup j’ai rebranche la prise pour voir si le voyants s’en va ! Et comme par miracle le voyants est parti . Elle marche niquel.
Ma question est aujourd’hui est ce que je doit comeme réinitialiser par la star diag ?
Le capteur je l’ait pas changé vu que celle d’origine
Marche bien .j’ai laissé celui d’origine.

#4 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 23:42:17

Merci ML63AMG . Je vous tien au courant de la suite
Cdlt

#5 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 20:32:11

Sur eBay.de je trouve le capteur en occasion , je pense que je vais le commander demain , et je vais le changer .
Dit moi stp Gramoune , est ce que je doit faire réinitialiser chez MB après avoir changé le capteur ?

#6 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 20:22:14

Oui MB il m’ont donner la référence, c’est pas eux qui ont passer la voiture au banc ,c’est un collègue qui le Delphi , mais Pour MB ça serait le capteur de rotation,
Cdlt

#8 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 20:16:13

Je t’env Le vin tout de suite . Si tu peut me donner la référence stp ? Merci

#9 Re : Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 19:56:31

Merci beaucoup Gramoune ,
Mais pour toi le défaut que j’ai , peut être le capteur de rotation ou pas ?
Est ce que tu a un lien que je peut trouver cet pièce pas trop cher ? Chez Mercedes-Benz il est à 360 .

#11 Classe ML W164 » temoin ESP et pression pneus allumé » 01-02-2018 13:54:38

merco270cdi
Réponses : 12

bonjour les amis , j'ai un petit souci avec mon ml 320 cdi w164 , j'ai le temoin de esp et pression pneus qui reste constamment allumé ,
j'ai passer au banc , et sa m'affiche un défaut .
- défaut dans la communication CAN avec la vitesse angulaire de lacet et le capteur d'accélération latérale , permanent .

on ma dit que apparemment sa serait le
- capteur vitesse de rotation et accélération transversale  .pouvez vous me dire ou ce trouve ce capteur sur un ml 320cdi w164 ?

et est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème ? j'ai trouver un poste sur le ml w163 , mais pas le w164 .
pour info j'ai nettoyé et changé les capteur d'ABS , ça y fait rien , je n'arrive pas a le effacer aussi avec la valise. 

merci de votre aide .

#12 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 18-07-2013 19:16:43

bonjour ,

alor je revien verre vous, tout jour avec mon probleme ,et je suis perdu frenchement .
je vien de récupérer ma voiture chez mercedes ils ont vidanger la boite , mais le probléme est pas résolu
j'ai tout jour cette fameux accélération a froid les matin une fois chaud elle marche niquel ,
je vous prie si vous avez des solution dite moi silvous plait ,
les mécano de chez mercedes me disai au début la vanne EGR ,donc j'ai changer la vanne, mais c'été pas sa, 250euro payer pour rien ,
et maintenant ils me dise que c'est tout le rail injecteur , le grand rail qui prend sur toute les injetcteur .qui vaut 700 euro juste la piéce ,
c'est des arnaqeur frenchement .
en 15 jour il m'ont facturé plus de 700 euro pour rien ,

#13 Re : Classe E W211 » problème étrange pas de voyant préchauffage , ventilo a fond » 18-07-2013 19:04:29

tu a essayer de faire passer a la valise ? je pense que dans un premier temps tu devra passer a la valise

#15 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 14-07-2013 21:54:07

ok , trés bien
demain matin je vais laisser le vehicule chez mercedes ,et je récupere mardi ,
je vous dirais pour la suite , en tout cas merci beaucoup pour
les répons

#16 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 14-07-2013 21:44:56

ok Actros , désolé je savais pas ,

demain j'ai rdv chez MB pour que ils trouvent la panne coméme , car ils m'ont fait payer une vanne egr pour rien du coup ,
j'ai aussi demander q'il  verifie l'huile de boite ,
est ce que un reprogramation de boite peux régler le probleme ?

#19 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 13-07-2013 19:40:22

combien de litre d'huile il faut pour vidanger le convertisseur et la boite auto ?
quand j'ai achter le filtre et l'huile chez mercedes , il m'ont donner 5 litre d'huile , le filtre , un petit némant ,et une petite prise éléctrique,  comme une prise de diag.

#20 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 13-07-2013 19:33:58

j'ai fait la vidange de boite auto il ya deux mois par un mecano ,
j'ai achter tout chez mercedes ,et le mecano a fait la vidange .

je excuse pour cet question , c'est que je conait pas trop en mercedes ca fait que 5 mois que j'ai achter ma E270 ,
est depuis 5 mois j'ai déja fait plus 2500  euro de frais dessu ,

le covertisseur ce vidange a part ou en méme temps que la boite ?

j'ai rdv ches MB lundi , il vont réinitialiser les injecteur , et reprogramer la boite ,
et verifier le nivaux de l'huile de boite , et covertisseurs ,

#21 Re : Classe R » Petit soucis, R320 qui broute à froid » 13-07-2013 16:36:47

bonjour carlito59

j'ai le méme souci sur ma voiture E270cdi de 2004 w211 ,
a tu trouver la solution a ton probleme ? si tu une idée je suis preneure
merci d'avance

#22 Re : Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 13-07-2013 13:29:57

est ce que ca peux etre le convertisseur de boit auto qui donne ces acoup?
ou est ce que c'est possible de fair un reprogramation de boit auto?

#23 Classe E W211 » mon vehicule broute a froid un fois chaude plus rien » 13-07-2013 13:28:27

merco270cdi
Réponses : 1

bonjour,

je vien ver vous pour un petit souci que j'ai sur ma classe E270 de 2004 w211 avec boite automatique ,
quand je roule a froid elle broute un peux et le compte tour qui monte et decan
de 1000 a 1500 tours , si j'appuis sur la pedale d'acceleration ca dissparait ,
et une fois la voiture et chaude tout rentre dans l'ordre et ca marche niquel .
j'ai été cher MB ils ont passer a la valise sa motrée la vanne egr , donc je change la vanne egr qui ma couter 250e ,
meis c'été pas ça du tout , et le probléme et tout jour la .
si vous avez une idée d'ou ca peux venire je vous serai tres reconaissant
merci d'avance

#24 Classe E W211 » acoup d'acceleration a froid de 40 a 80kmh » 13-07-2013 11:04:48

merco270cdi
Réponses : 15

bonjour ,

nouveau sur le forum ,je vien vers vous car j'ai un souci avec ma E270 cdi W211 de 2004 boit auto
quand je roule a froid de 40 a 80 kmh elle comance a donner des acoup d'acceleration et le compte tour qui monte et decan, en meme temps .
une fois a chaud elle le fait plus , j'ai été chez MB ils sont fait le diag et il mont dit la vanne egr , donc j'ai changer la vanne egr mais le problem et tout jour la ,
est ce que quelle q'un a eu le méme souci ou quelle que chose de similaire ?

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