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#1 Re : Classe B W245 » gros probleme boite auto mercedes classe B 180 CDI w245 de 2006 » 03-12-2013 11:50:16

Problème visiblement connu de Mercedes. Prise en charge si kilométrage faible.
Pieces échangées, mais pourtant réparable avec garantie d'1 an chez un prestataire allemand.

#2 Re : Classe B W245 » installation GPS » 03-12-2013 10:05:21

Hello tout le monde,

j'ai lu ce post, ainsi que ceux relatifs à ce sujet.
J'étudie actuelement le remplacement de ce même autoradio pour un reprenant l'allure d'origine, mais offrant pas mal de fonctionalités supplémentaires pour un prix imbattable (pas mal de produits trouvés entre 300€ et 400€). Cela dit, ces systèmes ne sont certainement pas aussi fiables que les origines, bugs et plantages sont certainement à attendre... J'ai eu un tel système dans le passé, il arrive qu'ils plantent, mais globalement, c'est pas mal et ça me suffit.
Exemple: Syle de GPS à 320€

1. Avec ce type de solution, faut-il acheter une façade Double-Din?
2. Les branchements sont plug&play?
3. Ma de clim auto est est un peu plus petite, pas de boutons de sieges chauffants, mais vide-poche plus grand. Faut-il que j'en rachete une? Comment la déplacer vers le bas pour poser un double-din?
4. On peut conserver les boutons au volant?
5. On conserve les indications au TdB? au moins pour la radio...

Amateurs et pros, merci!

#3 Re : Classe B W245 » SOS! Mercedes classe B 180 CDI 2006 problème avec BVA. » 15-07-2013 12:37:03

hello,

j'ai lu un problème similaire plusieurs fois sur les forums... c'est la connectique des capteurs de vitesse de turbine du calculateur CVT. Quand l'huile est chaude, (i) le métal se dilatant, le contact est meilleur, (ii) l'huile est plus conductrice, plus de problème de faux contact!

C'est de toute évidence un problème de conception, et non pas une usure normale de la boite. C'est une honte de la part d'un constructeur de faire payer à ses clients une réparation pour une telle raison!

Les anglais font ressouder ou réparer cette connectique. Il faut pour cela vidanger la boite, et mieux solidariser les sondes à leur connectique (pas de soudure...)

#5 Re : Classe B W245 » Qu'elle class b essence choisir? » 02-06-2013 08:22:26

Je viens d'acheter une b170 cvt, de 2006 / 60000kms, avec le toit ouvrant a lamelles.
Effectivement, ni la boite auto, ni ce toit ouvrant n'ont bonne reputation en terme de fiabilite. Mais pour ma part, je les trouve indissociables du plaisir de cette auto familiale, convivale, confortable.

Personne ne veut plus rouler en essence: c'est un effet de mode totalement as been! Les proprietaires de classe b qui vivent en grandes aglomerations font 10 a 15000kms par an. Pour la plus part, economiser quelques centaines d'euro par an a la pompe ne se justifie pas, puisqu'ils depenseront 2 ou 3 fois plus a l'entretien (dans le cas favorable ou ils rouleraient pas mal sur autoroutes, lorsde week-ends et vacances...)
Le gain en essence est un agrement de conduite indeniable: le silence! Surtout sur une classe a ou b.

Puissance: j'ai essaye une b200 cvt, tres sympa, amplement suffisant, securisante. J'ai finalement achete une b170 cvt, qui etait jolie, sur-equipee, entretenue. Certe moins puissante, mais suffisante. Je l'utilise un peu en ville (aucune difference avec le 200), mais surtout sur autoroute. Extremement agreable, confortable, silencieuse. Pas besoins de mettre la radio forte et non plus de monter le ton! Vraiement ravi. Faut la lancer un peu, mais on conduit du coup plus tranquilement. J'ai dans le passe eu des autos plutot sportives, et je suis sincerement desole qu'on ne puisse plus rouer sans etre flicke en permanence. Ce genre d'auto est une solution... Elle permet de roumer a 180, mais c'est entre 90 et 140 qu'on l'apprecie.

La boite cvt est un bonheur. Faut pas avoir peur du nombre de pannes de coupleur ressenscees sur le web: seuls ceux qui ont des problemes le font savoir! Fais ta vidange de boite et changement des filtres de boite (crepine) tous les 60000kms, et n'utilise pas le mode boite sequentielle, reste en automatique le plus possible: tu n'auras pas de probleme. La boite meca sur ce genre d'auto, c'est ridicule... Deja que sur une porsche, avec boite pdk, ou ferrari avec boit f1, ca l'est devenu! Vaut mieux garder sa concentration et ses efforts pour autre chose que pour ses rapports de boite! Et alors si tu fais de la ville, c'est carrement du masochisme!!

Le toit panoramique est fabuleux: le bebe passe son temps a regarder en l'air, et nous peofitons de la clarete dans l'habitacle. Venant d'un cabriolet, je trouve l'option indiensable. D'ailleurs, je ne concevaitas acheter une b sans son fameux toit panoramique.
Faut faire artention, c'est un element qui comporte beaucoup de pieces mecaniques, trop meme, donc, en prendre soin: netoyage en regle tous les 6 mois, et eventuelement, voir s'il ne faut pas remettre une noix de graisse au passage. Rien de bien complique, ni de quoi avoir peur.

Entre nous, le jour ou les ingenieurs de stuttgart feront des merguez pas fiable, j'aimerais pas acheter ce que vendront les autres constructeurs!!! Çe sera 10 fois pire!

#6 Re : Présentation des membres » Nouveau propriétaire Mercedes: Classe E Break » 01-06-2013 09:26:41

Ahahah! ne vous refaites pas les primaires de l'ump entre vous quand même!!! lol
Super boulot, bravo à tous!

Fiche-Auto: http://www.fiches-auto.fr/
Forum Audi-Passion: http://forums.audipassion.com/

#8 Présentation des membres » Nouveau propriétaire Mercedes: Classe E Break » 30-05-2013 20:57:47

jepietr
Réponses : 15

classe E break 2007, noire, intérieur cuir noir, boite auto, peu optionnée, mais peu kilométrée... plus de détails bientôt!

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