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#1 Re : Classe ML W163 » codes defauts inconnus (SRS) » 31-10-2022 22:59:06

Certains membres du forum sont équipés.
Reste à savoir si quelqu'un près de chez toi peu le faire.

#2 Re : Classe ML W163 » Autoradio system boss » 28-10-2022 20:39:56

L'ensemble des HP sont reliés à l'ampli qui se trouve sous le tableau de bord côte conducteur.

Si ton projet et de changer l'autoradio et que ton ml est équipé fibre optique et son Bose, jette un oeil ici

#3 Re : Classe ML W163 » codes defauts inconnus (SRS) » 26-10-2022 07:09:19

Avant de changer des pièces à l'aveugle, je te conseille de faire un diag avec un appareil qui sait lire ces calculateurs.

Lorsque j'ai eu le voyant SRS sur le mien c'était un défaut sur le contacteur tournant dans le volant...

#4 Re : Classe ML W163 » boitier E 85 » 16-07-2022 09:18:19

Lorsque tu fais tes essais de mélange, pense a ne pas faire le plein afin de garder de la marge pour rajouter du SP si jamais tu rencontre des problèmes...

#5 Re : Classe ML W163 » boitier E 85 » 14-07-2022 09:30:46

Pas de boîtier ni de reprogrammation.
Avec le stardiag C3 je suis passé sur l'option injecter plus.

#6 Re : Classe ML W163 » boitier E 85 » 12-07-2022 07:00:11

Je roule a l'e85 sur mon 500.
Un peu plus de 130000 km parcourus avec ce carburant.

La pompe a essence d'origine a rendue l'âme a 210000km j'en ai profité pour passer sur une pompe e85 gros débit (pas beaucoup plus chère)

#7 Re : Classe ML W163 » DNI = Durite Non identifiée :lol: » 06-07-2022 08:06:34

Si je ne dis pas de bêtises, c'est celle du trop plein.
Elle est reliée au bocal au niveau de la collerette situé autour de l'orifice de remplissage et a pour rôle d'éviter de mettre du liquide de refroidissement dans le compartiment moteur lorsqu'il déborde. C'est donc normal qu'elle pende dans le vide

#8 Re : Classe ML W163 » Problème fixation Berceau / Châssis » 23-06-2022 09:30:28

Je suis passé par plusieurs garages depuis décembre et aucun n'a bossé correctement et réalisé l'ensemble de ce que je demandais du coup rien ne m'étonne...

#9 Classe ML W163 » Problème fixation Berceau / Châssis » 22-06-2022 13:43:01

icescream
Réponses : 2

Mon Ml a été recalé au CT

-> crémaillère de direction, fixations dangereusement mal attachées ou jeu par rapport au châssis.

"les vis bougent" d'après le contrôleur.

Une fois à la maison, je passe sous le ML, les vis de fixation de la crémaillère ne bougent pas et pas de jeu entre la crémaillère et le châssis (essai fait avec pied de biche).
En regardant de plus près, il s'agit des vis de fixation du berceau au châssis coté crémaillère qui bougent.

Cependant, ces dernières ne sont pas identiques (voir photos). Je souhaite reprendre le montage comme à l’origine.
Je n'ai pas réussi à trouver de réf pour ces fixations. Est-ce l'écrou repère 60 ? quelle est la réf de la vis adéquate ?
Je remercie d’avance la personne qui pourra répondre à ces interrogations.
VIN : WDC1631751A348066

fix

#10 Classe ML W163 » Remplacement autoradio en conservant le son Bose et sa fibre D2B » 22-06-2022 13:26:52

icescream
Réponses : 0

Bonjour à tous,

Cela faisait un moment que je souhaitais passer à un autoradio double DIN et comme de nombreuses personnes, je me suis retrouvé bloqué à cause de la fibre optique D2B du système BOSE.

Il y a quelques années, j'avais acheté un ampli de phase 1 qui est relié par fil à l'autoradio contrairement à celui de phase 2 qui lui est relié par la boucle fibre.
L'opération n'étant pas des plus simple et manquant de temps (et de motivation) j'ai laissé tout cela en Stand-by.

Il y a quelques semaines en cherchant sur internet un autoradio pour la voiture d'un collegue, je tombe sur un site qui propose un autoradio compatible W163 avec son BOSE par fibre.
Etonné de voir cela, je fais une rapide recherche sur le net et découvre que nos amis chinois vendent désormais un adaptateur RCA vers D2B (ce qui n'existait pas lors de mes précédentes recherches concernant le remplacement de l'autoradio).

adapt d2b

15 jours plus tard, je réceptionne l'adaptateur ainsi qu'un autoradio 2DIN compatible Android auto et c'est parti pour l'installation.

Une fois l'autoradio d'origine déposé, on se retrouve avec ça :

cablage

Ce qui nous intéresse :
Un connecteur ISO double (sans aucun fils sur la partie HP)
Un connecteur 10 emplacements avec 4 fils
Le connecteur fibre
La prise antenne radio

Pour le branchement de l'adaptateur

Noir GND --> Marron connecteur Iso masse
Jaune B+ batterie --> Rouge connecteur Iso +12v permanent (attention il y en a 2 de rouge vérifier que vous prenez bien le bon)
Rouge ACC+ --> Rose connecteur Iso +12v après contact
Bleu D2B wake up --> rose connecteur 10 emplacements

Reste à brancher l'autoradio à l’aide du connecteur ISO des RCA de l'adaptateur, pour la radio, il faut un adaptateur.
Ne pas oublier de brancher la fibre sur l'adaptateur.

Voilà le résultat :

arr chinoiserie

On tourne la clef, l'autoradio s'allume bien, passage en mode radio...

chinoiserie avant

Pas de son !

Mon Ml étant équipé d'un chargeur CD ce dernier n'est plus alimenté par l’autoradio, la boucle fibre est donc coupée.
On entend un clic clic provenant de l'ampli.
Il faut donc débrancher le connecteur fibre du chargeur, relever la languette grise pour sortir les 2 brins et les mettre en face à face.
Je me suis bricoler coupleur avec un bout de tube plastique et du scotch et ça fonctionne !

L'autoradio installé (un peu moins de 100€ sur Amazon) est une belle chinoiserie.
-Son très faible (impossible d'écouter de la musique en roulant fenêtre ouverte)
-Navigation dans les menus lente
-Pas de RDS sur la radio (pas de nom de station)
-Android auto qui se déconnecte régulièrement...

--> retour de l'autoradio chez Amazon

J'ai ensuite acheté un autre autoradio pour un peu moins de 200€ cette fois, un ATOTO F7.

Même si le nom de la marque n'est pas très attirant, ça reste moins cher que du Pioneer, JVC, Sony ou Kenwood et à l'usage ça fait le job !

Le son est bon, le RDS est bien présent la réception radio est meilleure qu'avec mon poste d'origine, Android auto fonctionne à merveille. Un micro déporté est fourni (en plus du micro en façade) et il y a possibilité de brancher une camera frontale et de recul (non fournies).

att2

En plus il est possible de modifier le logo au démarrage

att1

Il ne me reste plus qu'a le fixer définitivement.
A noter que l'emplacement est légèrement plus grand qu'un double DIN il faudra combler avec une mousse et un cadre d'autoradio.


L'adaptateur D2B vers RCA, c'est validé ! A vous de jouer !

#11 Re : Classe ML W163 » partage astuce eau au pieds chauffeur ou passager habitacle. » 06-11-2020 17:45:55

le coup du bouchon d'oreille c'est pas bête ! moi j'ai scotché le tour du toit ouvrant avec du scotch orange de chantier pour éviter que l'eau ne rentre.

Merci pour les infos, me reste plus qu'à trouver le temps de faire tout ça. les tuyau neufs viennent de chez Mercedes? ils les vendent combien?

#12 Re : Classe ML W163 » partage astuce eau au pieds chauffeur ou passager habitacle. » 05-11-2020 22:10:21

Merci pour ce retour.

Le tuyau est déboité côté passager sur le mien.
Es ce qu'en démontant  la boîte à gants on accède au "bec" côté intérieur ?

Merci d'avance.

#13 Re : Classe ML W163 » Achat ml » 20-07-2020 20:12:06

j'ai un 500 depuis 2 ans et j'ai fait presque 60000km depuis.
tourne 100% éthanol en passant sur enrichir plus avec la stardiag C3.
je n'ai changer que des pneus des plaquettes et des vidanges moteur.
Je viens de passer les 200000km et lui donne un coup de jeune, j'ai remplacé le radiateur qui était affaissé, vidange liquide DA et boîte auto, les 4 disques et leurs plaquettes et les biellettes de barre stab arrière.
prochaine réparation le palier d'arbre arrière qui est en train de lâcher.

mis à part ça c'est agréable a conduire, ça tracte sans peine et tu peux en surprendre plus d'un en mettant le pied au plancher.

#14 Re : Classe ML W163 » Mon ML 500 et ses petites imperfections » 22-06-2020 15:46:48

Un peux plus de 45000km parcourus en 2ans.

Toujours très content.

Super tenue sur routes enneigées (même dans 50cm de neige fraiche), se défend très bien une fois sorti des routes goudronnées.

Pas de gros frais, juste des pneus, des plaquettes, et une vidange.

Tourne 100% E85 avec une conso moyenne de 19.5l/100km l'été et 22l/100km l'hiver.

Ne l'ayant pas ménagé je vais très prochainement devoir passer un Week-end mécanique avec au programme:

-remplacement des biellettes de barre stab arrière.
-remplacement des disques et plaquettes arrière.
-vidange des ponts avec remplacement des joints spi.
-remplacement des disques et plaquettes avant.
-vidange moteur avec remplacement filtre a huile.
-remplacement filtre habitacle.
-démontage de l'aile passager pour déboucher l'évacuation d'eau du toit ouvrant.
-remplacement de la courroie d'accessoire avec remplacement de la poulie damper
-remplacement du radiateur de refroidissement (sert aussi au refroidissement du liquide de DA et de l'huile BVA).
-vidange liquide et remplacement du bocal de DA(.
-vidange boite auto.
-remplacement du palier d'arbre de transmission arrière.

Si certains sont intéressés par une des opérations, me le faire savoir pour que je puisse la détailler.

A bientôt.

#15 Re : Classe ML W163 » nouveau ml attelage » 23-08-2019 21:04:48

Sur phase 2 il y a un connecteur dédié sous le cache plastique de gauche du coffre là où le faisceau d'attelage rentre dans l'habitacle.
Je ne sais pas si la phase 1 est équipée de la même manière.

#16 Re : Classe ML W163 » Questions avant achat d'un w163 speciale edition » 28-07-2019 20:48:37

Je suis dans le même cas pour l'autoradio.
Je n'ai rien trouvé de compatible avec la fibre et il n'existe pas a ma connaissance d'adaptateur comme pour les modèles plus récents.
Je vais lorsque j'aurai le temps remplacer l'ampli fibre par un de phase1 avec reprise du cablage. Seule solution que j'ai trouver.

#17 Re : Classe ML W163 » probleme infiltration d' eau » 22-05-2019 18:02:42

Si équipé de toit ouvrant vérifie que les évacuations de ce dernier ne soit pas bouchées.

#18 Re : Classe ML W163 » ML 270 téléphone » 03-05-2019 21:10:04

De mémoire une vis sur l'arrière du support et une patte de fixation sous la platine avec les boutons de sièges chauffants.

#19 Re : Classe ML W163 » ML 270 téléphone » 03-05-2019 06:09:34

Pour l'avoir fait il y a peu, tu peux tout enlever.

#20 Re : Classe ML W163 » jantes AMG / pneus en 18 pouces pour un ML 270 cdi phase 2 » 20-03-2019 07:12:23

Bonjour,
Dans le manuel de ton ml il y a les dimensions de pneus en fonction du modèle.

Rapproche toi d'un centre de contrôle technique, ils te diront si la monte en 18 est acceptée ou non.

#21 Re : Classe ML W163 » Conseils avant achat ml w163 essence. » 26-01-2019 21:41:23

Oui toujours quelque chose.
Une canalisation de frein rigide avant avec traces de corrosion.
Le bocal de lave glace qui est fendu car le lave glace -5 degré qui était encore dedans a gelé ces jours.
Je suis passer par la case concession pour faire refrapper le châssis car un point de corrosion avait manger un caractère.

D'ailleurs si quelqu'un connait les type de filetage des canalisation de frein M10 ou M12 ça m'éviterait un démontage pour voir le modèle et la purge qui va avec.

Sinon toujours aussi content!

#22 Re : Classe ML W163 » Conseils avant achat ml w163 essence. » 11-11-2018 22:30:13

Oui il est a la maison depuis début août.
J'ai fais 8000km avec depuis (bien plus que prévu mais ça devrai se calmer avec l'hiver).
Mis a part la clim auto qui clignote et ne veux pas chauffer par moment et un bruit de roulement qui commence a s'emplifier c'est que du bonheur.
Tourne a 100% a l'e85 pour une conso moyenne de 20l/100 (route de montagne et conduite pas des plus tranquille).

#23 Re : Classe ML W163 » Mon ML 500 et ses petites imperfections » 30-08-2018 21:07:46

Je suis en train de regarder pour un attelage.
Niveau faisceau il y a de l'universel avec boîtier ou sans et du spécifique sans boitier.
J'ai du mal a tout comprendre. Pour ceux qui ont installer l'attelage eux même qu'avez vous choisi ?

#24 Re : Classe ML W163 » Mon ML 500 et ses petites imperfections » 24-08-2018 21:23:28

Dell d630 reçu aujourd'hui. Reste plus qu'à attendre que les chinois m'envoie le C3 et le disque dur.

Existe t il une technique pour trouver une fuite sur le circuit de clim sans passer par un garage?

#25 Re : Classe ML W163 » Mon ML 500 et ses petites imperfections » 16-08-2018 20:30:53

Cet après midi j'ai remplacé le mécanisme de lève vitre HS.

Me suis également mis en quête d'un Dell d630, j'ai quelques pistes et j'ai trouver pendant ma recherche 4 jantes d'origine pour  une monte hiver. smile

Chez nos amis chinois la valise C3 est dispo a tout les prix, y a t il quelque chose a vérifier avant de ce décider pour un modèle?

Pour ce qui est du boîtier pour garder mon son Bose je ne trouve que des boîtier pour système MOST mais il me semble que pas compatible d2b.

Je réfléchi également aux amortisseurs, es ce que des b6 apportent un plus a nos ML ou des b4 suffisent?

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