Forum-mercedes.com

Me voici de retour de chez Mercedes.
Problème résolu.
Un coup de valise pour éteindre le défaut et plus de problème.
En fait quand on débranche le connecteur jaune d'airbag il ne faut surtout pas remettre le contact avant de le reconnecter, moi j'ai roulé plusieurs jours sans le siège d'où le voyant impossible à éteindre sans passage à la valise.
Donc ne faites pas la même erreur que moi (on en apprend tous les jours).
A bientôt.
RS64

Bonsoir,
J'ai re démonté le siège passager, contrôlé les fiches de connections sous le siège et au niveau de l'enrouleur de la ceinture de sécurité et j'ai mis du WD40 contacts électriques avant remontage mais sans résultat !
Je n'ai plus qu'à aller chez Mercedes pour y mettre un coup de valise.
Bonne soirée,
RS64

Bonjour,
Bizarrement même avec la bonne référence de pompe il est proposé 2 pompes, 1 commutable et l'autre non commutable, c'est tout de même étrange.
Concernant les clés c'est du torx et de la douille E (torx femelle) que je n'ai pas mais je vais en acheter ça pourra toujours servir pour mon Vito et mon ML.
Je poursuit donc mes recherches concernant les 2 modèles de pompe à eau.
Bonne journée.
RS64

Bonsoir à tous,

Ayant ma pompe à eau à remplacer, j'ai utilisé la recherche et je suis tombé sur ce post très intéressant et j'ai voulu commander une pompe.
Le problème est qu'il y a 2 références. Une commutable et l'autre non commutable. Il vaut peut-être mieux acheter le pièce chez MB
Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller avec le n° VIN ?
J'ai vu aussi qu'il faut des clés spéciales, pouvez-vous me dire quelles sont-elles et quelle dimensions ?

Voici le VIN: WDD2043021F902744

Merci d'avance,
RS64

Ce n'est pas tout à fait ça.
Jusqu'à 140 pas de bruit. A partir de 140 bruit épouvantable.
Ce bruit n'est pas caractéristique d'un roulement HS.
Les freins, j'y ai pensé mais ça devrait chauffer, or ça ne chauffe pas.
Je vais poursuivre les recherches.
A+,
RS64

Un grand merci ML63AMG
RS64

Je ne le connais pas, mais s'il pouvait lui demander ?:)

Bonjour,
Merci beaucoup pour ces renseignements
Pourrais-tu également me donner la marche à suivre pour le démontage du pare choc avant, j'ai tapé un chevreuil (le dernier sur un troupeau de 5, en sortie de virage au lever du jour) et mon pare choc est fêlé, il faut que je le démonte également pour le réparer.
Eh oui j'accumule les bêtises !!
A+
RS64

Re bonsoir
Je viens de controler les deux fusibles 59 (50A) ils sont bons
Et le fusible 80 (15A) il est bon aussi (ou le contraire, je ne sais plus l'ordre)
Donc à mon avis un capteur ou peu-être 2 sont certainement HS
Il faudra que je les contrôle.
Pour les remplacer faut-il tomber le pare choc ? (j'ai bien peur que oui)
Et s'il faut le tomber y'a-t-il un tuto qui va bien , ou un plan ?
A+
RS64