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La direction est sans entretien, il me semble
tu dois pouvoir faire une demande de prise en charge partielle , car une crémaillère c'est mini 200 000 km !
pas de chance, surement le calculateur!
La w245 a une assistance hydraulique, la w246 en a une électrique
À l'arrêt tu la calibres en tournant à gauche à fond puis à droite à fond
il faut savoir que la 7gfct ce met en faux neutre quand on appuie sur le hold, marqué dans le description du VIN il me semble
tu n'est pas sur le bon fofo ici 246
les concessionnaire ne sont plus obligés de monter les marque de premières montes, tu peux tres biens avoir par exemple du lucas que tu paieras moins cher sur des ites ayants pignon sur rue !!
et mercedes ne se prive pas !
il doit y avoir des différences en fonction des options !! merci a toi !
fait quand même attention, tu peux avoir un déréglement de tes feux, car en cas de conso différente, il inverse les feux! tu devrais comme je l'ai dis plus tard mètre un découpeur ODB de ce type
https://www.france-attelage.com/faiscea … lexes-2262
yop Jérome 55
jerome 55 , pourquoi??la boite a fusible se trouve a droite sous les pieds du passager, il y a le plus permanant et plus contact de grosse section, environ du 24 carré, tu met une cosse , et tu rajoute un écrou de 8, ou 10 tu tu serre, bien sur il faut mettre un fusible , vendu 5 euros a nauroto !
perso je tourne la clé en contact, avec un bref coup a droite et la voiture démarre, , si tu tiens la clef jusqu'au démarrage alors tu l'utilise mal, c'est pas une voiture des années 80 ; enfin d'après ton explication, de plus le système intérieur du boitier clef est soudé, et il n'y a pas de contact ce sont des capteurs optiques , donc une reprog est peut être nécessaire
regarde ça , tu a 100 pour 100 raison !
https://www.jre85.fr/informations-ethan … /mercedes/
réponse non , il faut le tirer de la boite a fusible sous les pieds du passager
avec cette façon, j'ai tout changer sans prob, mais précison que j"ai le 1,8l 109cv et ma titine est de 2012, alors !!! y a t il une différence??
dsl pour le mot c*****, mais bon , démonter autant m"a surpris ! surtout apres l'avoir fait si simplement , ! dsl !
surtout que c'est une c*****e ce tu a fait , il faut simplement enlever le cache garde boue , et dévisser la traverse , qui donne accès a la courroie, je l'ait fait, donc la t"en a fait beaucoup trop
une urgence comme ça , il devraient se sortir les doigts du c**
ton récervoir etait plein???
je pense qu'il faut essayer une autre station , car le gazole mousse en passant dans la pompe, et si celle-ci est mal réglé , cela fait comme du coca !
moi diesel,, même éthanol c'est moins rentable que le diesel, (avec la conso des moteurs origine mercedes =
et oui, en plus si tu mettait un siège bb a l'avant droit , l'airbag ne se serait pas déconnecté, don il y aurait peut-être eu homicide volontaire en cas d'accident !
si tu passe ton classb en éthanol, tu dois le faire par un pro pour pouvoir changer t carte grise (gratuit dans mon département)
sinon tu n'est plus assuré (changement des caractéristiques du véhicule ) !
fini les magouilles perso non déclarées , snif !
en tout environ 750 euros, voir un peu plus !
https://www.motor-sport.fr/boitier-etha … s+classe-b
la tu a les boitiers sur chaque version (hors pose)
avec le conso de ton véhicule après avoir cliqué sur ton modèle !
mon record,( j'ai perdu la photo) , c'est 2.8l au 100 , tout en régulateur pour dépars en vacances autoroutes a 110 kmh ,
mais j'ai frolé aller retour evec quelques balades car camping tous compris, les 1400 km , eeeet c"est la seule x, aujourd'hui je fait facilement les 1000 km
ps je n'ait pas fait le reprog euro 6 du rappel mercedes !
a noter que Mme a 65000 km pour 10 ans , toute fraiche !
pour l'airbag oui, mais il faut savoir que c'est a 99 pourcent le capteur de siège passager qui est déchiré, tu peux soit le changer toi même soit le shunter , il y a pleins de tutos la dessus ! j'en ait fait un sur le groupe pour l'échange, cela te couteras 150 euros si tu le fait toi même !
par contre tu a pas mal de problèmes, moi la mienne a10 ans et elle a eu que les problème courants, (capteur de pression différencièl de fap? et le capteur de présence passager qui affichait l'airbag sur le tableau de bord !)