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#1 Re : Classe CLA C118 » Fuite d'huile via bouchon de remplissage d'huile à haute vitesse 45S » 30-11-2022 15:13:33

Le CLA n'est pas tout à fait à l'image que j'ai d'un véhicule de circuit, mais il en faut pour tous les goûts wink

#2 Re : Classe CLA C118 » Fuite d'huile via bouchon de remplissage d'huile à haute vitesse 45S » 27-11-2022 09:32:24

Bonjour,

En dehors du problème qui semble avoir été identifié ici, je ne suis pas certain qu'accélérer "franchement" à 7 -8.000 tours soit sympa pour le moteur, fût il un AMG. Je me demande aussi dans ce cas à quoi correspond le pousser à ses limites ? yikes

#5 Re : Classe CLA C118 » Noir ou noir cosmos métallisé » 08-11-2022 11:16:40

Ici (pas lavée):
IMG_20170325_133934_L.jpeg

Et là, qualité à l'épreuve du chat, jamais eu la moindre rayure wink
Attila_GLA.jpeg

#6 Re : Classe CLA C118 » Noir ou noir cosmos métallisé » 08-11-2022 11:14:29

Bonjour,

Je vais chercher si j'ai d'autres photos du GLA.
Dans tous les cas ce noir est vraiment superbe, surtout en plein soleil les paillettes sont bien visibles smile

#9 Re : Classe R » J’ai craqué pour ses yeux » 18-10-2022 08:05:35

Bonjour,

Ca modernise clairement la face avant de la classe R qui accusait le poids des ans esthétiquement (à mon avis perso).
Ca lui rend clairement une seconde jeunesse wink

Un "face-lift" très sympa en tout cas.

#10 Re : Classe C W205 » Présentation de ma nouvelle C63 AMG V8 Biturbo Performance W205 » 17-10-2022 08:03:59

Bonjour,

Très belle AMG que voilà.
J'ai toujours trouvé que Mercedes avait eu une bonne idée de la proposer en break, ça ajoute un côté très polyvalent face à des prestations de haut niveau.

Et ce noir métallisé toujours de toute beauté, mais exigeant en termes d'entretien wink

#11 Re : VP » VENDS CLA SHOOTING BREAK 220D 2017 PACK AMG » 17-10-2022 07:56:23

GDN21 a écrit :

Question suis-je trop cher ?

Bonjour,

Le mieux est de faire un tour du marché actuel sur des modèles similaires ou approchants qui se vendent et d'en tirer une conclusion sur le prix.

Il ne faut pas mésestimer l'effet de crise actuelle non plus, les gens ont plus tendance à repousser les gros achats en attendant de meilleures perspectives pour leur budget.
Et finalement, les diesels souffrent de leur image négative (vraie ou non, là n'est pas le débat) et de leur potentielle exclusion à venir des centres urbains.

#12 Re : Classe CLA C118 » CLA 250e de Lolo_68 : Enfin chez moi !!! » 26-09-2022 10:33:55

Starfox73 a écrit :

Bonjour à tous
Concernant le retour sur ma réclamation pour le défaut de finition...(voir photo au-dessus de la page) il est mauvais le retour ! En effet , après nombreux mails envoyés ; je me suis déplacé 2x (2x 50km) pour montrer mon véhicule et même après un rendez-vous pris , le directeur s'était déjà volatilisé ; le vendeur a eu beau chercher après lui ; bureau vide ! 3 jours plus tard , je reçois un appel et le vendeur me confirme que ce défaut est acceptable dans les critères qui sont définis chez Mercedes et que cette finition est courante sur toutes les classe a , cla ! J'ai beau chercher un passage d'aile bâclé comme ça sur d'autres voitures d'autres marques , je n'en trouve pas ; même chez Dacia c'est bcp mieux...Néanmoins me dit-il , un geste commercial vous est proposé : 200€ d'accessoires ! (ils peuvent le garder...le préjudice est pour moi , bcp plus important)  Il me reste donc 3 solutions : accepter le deal et ne voir que ce défaut le reste du temps , des années avec ma voiture. Poursuivre et faire expertiser et introduire une plainte qui prendra du temps ; ou solution plus radicale qui me fera perdre de l'argent : revendre mon véhicule dit "premium" et me tourner vers une marque aux anneaux. De toutes façons , ce véhicule sera mon dernier à l'étoile ; trop déçus je suis...!

Bonjour,

Je comprends la frustration de ce genre de réponse et j'ai tendance moi aussi à avoir une réaction radicale.

Néanmoins, le SAV d'Audi est loin d'être réputé pour être le meilleur, au contraire... J'ai moi-même banni tous les produits du groupe VAG de ma liste d'achat potentiel à vie.

#13 Re : Le café du coin » Absence de Pierre81 » 21-09-2022 17:20:56

Bonjour Pierre,

Voilà des nouvelles qui font chaud au cœur smile
Je ne peux que te souhaiter que les choses continuent à évoluer aussi positivement.

Moral cap beau fixe matelot big_smile

#14 Re : Le café du coin » le génial "windaube" » 21-09-2022 06:21:13

hyperion66 a écrit :

A titre d'exemple, mon PC, qui me sert au niveau perso mais surtout PRO, pas de redémarrage depuis plus de 16 jours sous Windows 11.
Et pourtant, Photoshop, Lightroom pour la photo, DaVinci Resolve pour la vidéo....

https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 71/W11.png

Pareil pour moi, je n'éteins quasiment jamais mon PC pro. Et franchement pas de soucis...
Comme quoi wink

#15 Re : Le café du coin » le génial "windaube" » 20-09-2022 19:40:20

Ça ne répond pas vraiment à mon interrogation de base, d'où vient cette màj sur un os obsolète et qui n'est plus supporté ?

#17 Re : Classe A W177 » Remplacement bougie sur W177 1.3 essence A180 et preconisation » 17-09-2022 08:02:02

Bonjour,

Finalement tu constates que la procédure de démontage n'est pas si simple. Ce qui explique probablement l'écart de prix entre le produit seul sur un site de vente et la prestation complète. A toi d'estimer si tu as l'envie de le faire toi même ou non dans ce cas smile

#18 Re : Le café du coin » le génial "windaube" » 11-09-2022 19:27:01

Ah bon, professionnellement j'en côtoient pas mal, internes,  consultants ou de boites externes, je n'en ai jamais vu un seul bosser sur PC... Il y a un véritable attachement à ce type d'outils chez eux.

#19 Re : Le café du coin » le génial "windaube" » 11-09-2022 17:09:39

hyperion66 a écrit :

Je connais Gimp. Mais ma femme est graphiste, elle se sert de pas mal de fonctions Photoshop, dont les toutes dernières. De mon côté, j'utilise Lightroom pour le développement des photos, et là, peu d'équivalent pro dans le domaine.

En tant que graphiste elle n'utilise pas un Mac plutôt ? wink
Les graphites et les dév. front-end avec qui je bosse utilisent tous un Mac

#20 Re : Le café du coin » le génial "windaube" » 10-09-2022 07:53:55

Bah, les écrans bleu c'est de l'histoire ancienne c'est devenu rarissime.
Sans que ma remarque ne soit critique, un vieux tromblon qui peine à faire tourner un Win7 qui bouffe une grosse part de ses ressources c'est loin d'être la config idéale pour un environnement stable.

A la maison, j'ai un PC plus ancien sous Linux aussi, néanmoins professionnellement c'est Win10 pour utiliser l'ensemble des outils logiciels déployés dans le groupe. Je n'éteins ou reboot mon PC qu'une fois toutes les 6 lunes et jamais de soucis bloquant.

#21 Re : Classe C W206 » Problème recharge batterie Mercedes C300E » 07-09-2022 15:15:02

Bonjour François38,

Nous sommes dans le même cas, triphasé sans neutre (donc effectivement 230V entre deux phases).
La borne d'un capacité maxi de 22 kW est configurée / bridée sur 11. Dans les faits, la charge fluctue en général aux alentour de 10 kW.

#22 Re : Classe C W206 » Problème recharge batterie Mercedes C300E » 07-09-2022 07:16:28

Bonjour jebricol,

Pourquoi une des phases doit obligatoirement être connectée sur le neutre ?
Si je prends par exemple le différentiel triphasé du tableau que j'ai installé, il y a bien 4 bornes L1 à 3 pour les phases et N pour le neutre.
Pour que le déclenchement manuel soit possible avec le bouton test le neutre doit être connecté, on peut donc connecter l'arrivée avec L2, L3 et N ça fonctionne mais on peut aussi, et c'est ce que j'ai fait, connecter les 3 phases sur leur bornier respectif et ponter une phase sur le neutre à seule fin de coupure via le test.
Peut-être y a t-il une subtilité du genre dans le câblage de ta borne afin de profiter du triphasé pendant la charge ?

#23 Re : Classe C W206 » Problème recharge batterie Mercedes C300E » 06-09-2022 06:47:42

Bonjour,

Je partage cette philosophie, pas un pur écolo dans l'âme je reste néanmoins attentif un minimum à notre impact.

J'entends souvent chez les possesseurs d'hybrides la notion d'autonomie. Personnellement, avec la Tesla nous n'avons jamais été limité. Aucun souci pour le quotidien évidemment mais pas de problème pour les vacances même vers les stations de ski.
L'organisation diffère quelque peu par rapport à une thermique ou hybride mais ce n'est, à mon humble avis, pas contraignant.

Si certains accusent de mauvaises expériences c'est souvent, d'une part en raison d'une méconnaissance totale des spécificités d'un VE et d'autres part d'un choix de véhicule non adapté. Si je suis un gros rouleur avec une part importante d'autoroute choisir une Zoé par exemple n'est pas judicieux.

Finalement, l'important est de faire le choix qui nous convient, et d'y trouver un peu de plaisir en prime smile

#24 Re : Classe C W206 » Problème recharge batterie Mercedes C300E » 05-09-2022 19:04:24

Bonsoir,

La Tesla sera remplacée d'ici 5 ans, donc nous pourrons profiter des nouvelles technologies de batteries à ce moment.
En attendant rouler avec un véhicule de 513cv et un couple monstrueux (660 Nm immédiats et constants) est un pur bonheur, tant pour sa zenitude dans les bouchons que pour ses accélérations de dragster wink

#25 Re : Classe C W206 » Problème recharge batterie Mercedes C300E » 05-09-2022 12:56:48

Enretraitedepuispeu a écrit :

Bonjour StarRoads
Je n’ai pas de voiture électrique mais le sujet m’intéresse
Aurais tu de la doc de branchement
Merci

Bonjour,

La borne a été installée par une société externe dans le cadre d'une voiture de société et acquise pour le solde restant du ensuite en démissionnant big_smile
Je n'ai donc malheureusement pas la doc relative à la connexion proprement dite.
Ceci dit, c'est idéal quant à l'usage d'un VE avec un coût "carburant" défiant toute concurrence (2,5 €/100)

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