Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ? (Page 1) / Classe E W211 / Forum-mercedes.com

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#1 16-02-2015 12:28:12

Becn
Sans permis
Inscription : 16-02-2015
Messages : 10

Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ?

Hello,

Je suis nouveau propriétaire d'une E220 CDI 2002 et je me retrouve face à un petit problème.

- L'autoradio ne s'allume pas, j'ai vérifié les fusibles tout est ok, j'ai démonté l'autoradio rien d'anormal à première vue, fibre optique 1 câble sur 2 allumé (je pense que c'est normal, échange de données si je ne me trompe pas envoi/reception).

- La jauge de diesel n'augmente pas et ne diminue pas, aucune barre noire, juste le fond blanc

- L'heure (horloge sur compteur pas odb) est impossible à régler, l'heure numérique est ok mais pas celle "aiguille"

Est-ce possible que c'est 3 pannes soit liées ?

Merci

Becn

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#2 17-02-2015 10:50:38

Becn
Sans permis
Inscription : 16-02-2015
Messages : 10

Re : Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ?

Hier en changeant mes fusibles, j'ai eu un défaut ESP ..

J'ai remis les fusibles originaux mais j'ai toujours le problème.

Dois-je enlever le défaut par la prise OBD ?

Merci

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#3 18-02-2015 10:58:00

Becn
Sans permis
Inscription : 16-02-2015
Messages : 10

Re : Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ?

Problème résolu pour le défaut smile

Par contre, toujours rien niveau autoradio et tableau de bord :s

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#4 20-02-2015 20:22:06

Joz
Moderateur
Lieu : Banlieue de Toulouse
Inscription : 16-03-2012
Messages : 4 947

Re : Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ?

Qu'as-tu fait pour que le défaut soit résolu ? Cette information pourra servir à d'autres membres du forum. biere


Étoile du Sud mini_Classe-A1.jpget Étoile du Berger mini_ML1.jpg

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#5 21-02-2015 11:20:52

Becn
Sans permis
Inscription : 16-02-2015
Messages : 10

Re : Jauge diesel, autoradio, heure sur cadran / panne liée ?

J'ai remis le fusible d'origine, le défaut toujours présent, j'ai roulé environ 100m et hop plus de défaut ..

C'était surement dû simplement au fusible

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