Avis moteur 180 CDI (1.5 Renault) sur Classe A (Page 1) / Classe A W176 / Forum-mercedes.com

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#1 14-02-2015 14:06:17

sevls68
Visiteur
Inscription : 12-02-2015
Messages : 5

Avis moteur 180 CDI (1.5 Renault) sur Classe A

Bonjour à tous ,

J'aurai aimé votre avis concernant le moteur 180 CDI 109 CV d'origine Renault (1.5CDI)

Pout ma part j'en suis très déçu après avoir parcouru 20000kms ( achetée neuve ). Je viens de la remplacer  par une 200 CDI (2.1), que du bonheur!!!

Hormis sa consommation, et encore, ce moteur m'a déçu en tous points.
Ce moteur est bruyant à l'accélération, vibrant et très creux sous 2000tr/min, on à l'impression de rouler un véhicule de 95CV
Ma femme possède une A 180 CDI W169 de 2009 et 150000kms qui consomme à peine 0.5L de plus et bien plus agréable et nerveuse pour une même puissance.
Certainement le plus mauvais pour moi depuis 20 ans de conduite en Mercedes.

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#2 14-02-2015 23:01:48

I-MMIV
Visiteur
Inscription : 05-01-2015
Messages : 3

Re : Avis moteur 180 CDI (1.5 Renault) sur Classe A

Bonsoir,

Même avis, j'ai acheté une 180CDI 1,5l, moteur bruyant, on a l'impression de ne pas avancer, monte vite dans les tours
Moins d'un an, vente et achat d'une 200cdi (2,1l), và de mieux en mieux, mais triste d'avoir diminué le couple pour EURO 6

@+

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#3 15-02-2015 10:39:56

almogui
Technicien diagnostic
Inscription : 28-12-2013
Messages : 317

Re : Avis moteur 180 CDI (1.5 Renault) sur Classe A

Désirant compléter ma flotte pro avec un nouveau Vito, je me suis renseigné chez 3 concess différents au sujet des moteurs Renault montés chez M.B.
Tous les 3 m'ont dit la même chose, seul le bloc est Renault, tout le reste (alternateur, démarreur, injection, vanne egr etc etc etc) bref tous les périphériques sont M.B.
Les moteurs Renault sont montés sur les véhicules ne dépassant pas les 130 cv, après ce sont des moteurs M.B.
J'ai eu l'expérience de ce moteur 1.5 L DCI sur le Qashqai de madame, acheté neuf chez Nissan, modèle expo haut de gamme, toutes options.
Depuis le début, ce moteur faisait, a froid, un boucan d'enfer, normal d'après Nissan. En fait, le bruit vient des jupes de piston qui claquent a froid a chaque changement de sens du piston. Ce bruit de claquement est caractéristique est très désagréable, indigne d'un moteur moderne. J'ai fait voir la voiture chez un diéseliste qui m'a confirmé ce que je pensais et m'a aussi dit que le type d'injecteurs montés sur ces moteurs claquaient aussi ce qui, a froid bien entendu, faisait de notre Qashqai la plus luxueuse des tondeuses a gazon. Il m'a conseillé, n'en déplaise a mes détracteurs, de tourner à l'Excellium pour diminuer le bruit. J'ai remarqué en effet un bruit un peu moins sourd mais toujours présent. A chaud par contre, le bruit disparaissait complètement.
Ceci étant dit, ce véhicule a quand même fait 100000 kms avant qu'on ne le remplace, sans aucun problème si aucune panne, pas de consommation d'huile ni d'eau. Seul le tintamarre du moteur froid me dérangeait.
Pour ma part, payer au prix fort une M.B. avec un moteur Renault est inenvisageable, je devrai donc, sur la gamme Vito du moins, passer au 114 CDI, le premier de la gamme a être du 100% M.B.
Nous possédons également une Classe A 180 cdi, de 2008 donc version monospace, qui est équipée d'un moteur M.B. Force est de constater que question bruit, ce moteur égale sans problème le Renault, notre tondeuse a gazon matinale a juste changé de marque. Indigne de chez M.B.
C'est d'ailleurs le seul défaut que nous avons trouvé a cette voiture au demeurant très agréable, mais trop bruyante, beaucoup trop.
Bref Renault ou M.B., même combat, l'entrée de gamme nous lasse vite avec ces défauts bien connus, peut être pour nous obliger a passer à la gamme au dessus wink


E 320 CDI, Vito 109 CDI et Classe A 180 CDI.

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#4 25-11-2015 19:25:57

Jolga56
Jeune permis
Lieu : Guer
Inscription : 04-11-2013
Messages : 29

Re : Avis moteur 180 CDI (1.5 Renault) sur Classe A

Bonjour,

J'ai ce moteur dans la classe A que je viens d'acquérir: 180d, 1,5l,109cv, 26Nm, franco-allemand (beau symbole, même s'il est aussi un peu japonais!). Ceci de façon improbable car j'ai toujours eu un préjugé contre le diesel, mais je laisse cette histoire de côté.
Ce fut plutôt une bonne surprise par rapport au 1,6L essence que j'avais, grâce au couple supérieur (26 au lieu de 20), ce qui évite les envolées dans les tours.
Question sonorité (à l'intérieur!) je ne trouve pas de désagrément.Faut dire que l'ambiance du modèle Fascination arrange bien les choses de toute façon! Le nouveau modèle a évolué dans pleins de détails et je me retrouve vraiment dans une autre voiture.
Manoeuvre dans un garage fermé: aucune odeur, rien!
Quelqu'un peu nous dire, avant la COP21! comment il est dépollué?
Merci


Maitre en downsizing! Passé d'un V8 BMW sur 540 BA,  à un V6 +moteur électrique sur Lexus GS 450h, à la 180 7GDCT, 1,6L essence! . Mais ce petit moteur se laisse cravacher si besoin  (palettes ) et le pack dynamique lui donne un bon feeling, donc le plaisir est superbement présent. Merci Mercedes!

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