Panne Rétroviseur

checkmcfly · 29-10-2012 19:43:47

Bonjour
suite a un problème de clignotant j'ai commencé a démonter mon rétroviseur et la je me rends compte
qu'un fil est sectionné ......et impossible de souder a l'endroit ou il se trouve.
Savez vous si on peut changer uniquement le faisceau sachant que c'est un rétro électrique rabattable élec
et dégivrant ??? Et quelqu'un a t'il le mode d'emploi pour tout démonter car ca m'a l'air d'etre une usine a gaz.
Et vu le prix du rétro neuf ca fait mal .... vous avez peut etre aussi des adresses pour un rétro d'occaz ???
d'avance merci de vos réponses
bonne soirée

Dernière modification par checkmcfly (29-10-2012 19:44:17)

Actr0s · 14-11-2012 00:55:51

Et si tu dépose le rétro complet, tu ne pourras toujours pas ressouder le fil en question? Au pire, tu dépose le panneau de porte, tu enlève le rétro plus le faisceau et tu répare ça proprement à coté, non?

checkmcfly · 14-11-2012 14:07:05

oui merci c'est ce que j'ai fais mais j'ai du couper la prise et la re souder car impossible de la refaire passer a travers le cheminement du retro

Actr0s · 17-11-2012 12:37:14

Oui, des fois les passages de faisceau sont assez délicats big_smile

checkmcfly · 17-11-2012 12:44:13

j'ai pu m' en rendre compte merci lol
bon weekend

segody · 17-01-2013 14:48:44

bonjour et bonne année à tous
J'ai le même problème avec mon clignotant gauche, et c'est un vrai clignotant !!:un coup ça va, un coup ça va plus !! rétroviseur rabattu,
on voit bien que le faisceau est tendu à mort !!donc un fil doit être sectionné.Le démontage du panneau de porte n'est -il pas trop compliqué?
faudrait-il se procurer des clous plastique (ils doivent se casser au démontage?)
faut-il un outil spécial ? d'après ce qu'on m'a dit l'alimentation de l'ampoule est le prolongement du faisceau du moteur de rotation du rétro donc
soudure obligatoire si l'on veut pas tout changer.Tiendra-t-elle?(point dur)
Merci de vos conseils

Donato · 17-01-2013 21:23:41

Donato · 17-01-2013 21:29:27

Bonjour 1 vers le haut
Declipser 2 et retirer les 2 vis
Sur le côté clips à retirer 3
Retirer la garniture en tirant dessus par le bas.
Un conseil, tant que l garniture est déposée remplace le soufflet de la serrure

segody · 18-01-2013 08:51:06

Merci beaucoup, Donato, les mots c'est bien, un dessin c'est mieux !!pour le soufflet il s'agit sûrement celui situé entre les 2 charnières ,
dans lequel passe le faisceau ?
Quel est la longueur du faisceau clignotant? (ou alors il faut souder le fil cassé?)
encore merci et bonne journée

Donato · 18-01-2013 10:21:39

Non c est celui ou passe la tringlerie ou tu vois le loquet de fermeture

ça c est le vieux

Donato · 18-01-2013 10:22:40

ça c est la modif
ça evite l effet de mitraillette

classeblille · 13-08-2013 22:07:27

salut à tous,
pour remplacement du faisceau vous pouvez voir mon tuto ici:

http://www.forum-mercedes.com/topic-312 … sse-b.html

avec son schéma

il n'est pas nécessaire de démonter tout le panneau de porte.

(et pour l'effet mitraillette de la fermeture centralisée, j'ai réglé ça avec du bon vieux liquide vaisselle, versé directement par le loquet et depuis 4 ans plus de problème!)

Dernière modification par classeblille (17-08-2013 12:55:44)

Merco-T&G · 13-08-2014 08:39:22

Bonjour, hier je passe chez mon MB pensant faire changer une lampe dans le rétro, oh surprise quand on me dit que normalement il faut changer le rétro mais nous on les répare, total 1h30 de main d'oeuvre soit 111.60 € TTC (cher la lampe que je pensais); a se demander s'il ne vaut pas mieux de le passer en assurance ayant le bris de glace.
Question: on peut aussi désactiver la fermeture du rétroviseur, le faite vous ?

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