Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max (Page 1) / Sprinter 906 / Forum-mercedes.com

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#1 04-01-2015 14:54:41

MedZ
Sans permis
Inscription : 04-01-2015
Messages : 15

Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Bonjour,
je possède un Mercedes Sprinter 513 CDI de 2010.

mini_IMG040.jpeg

Depuis pas mal de temps un problème d'accélération persiste sur celui-ci. Il bloque à 3000tr maximum et ne veux aller au delà soit une accélération très lente, une vitesse maximale de 90km/h ainsi qu'une perte de puissance considérable dans les montées.
Deux voyants sont allumés sur mon tableau de bord : Voyant moteur clignote et un autre qui ressemble à un voyant Catalyseur mais je ne suis absolument pas sur.

mini_IMG041.jpeg

Je me suis donc penché sur un problème de Vanne EGR encrassée mais après de multiples heures de recherche sur internet ainsi que sur le camion, impossible pour moi de la trouvée !

Je pense également soit à un problème de catalyseur, soit à un problème de FAP ou à un problème de sonde Turbo même si celui-ci fonctionne apparemment.

J'ai vraiment besoin de votre aide je suis complètement pommer !

Voici plusieurs photos que j'ai pu prendre afin que vous sachiez de quoi je parle exactement.
Merci par avance pour toute votre aide !

Cordialement, MedZ.

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#2 04-01-2015 17:12:00

berko
Banni(e)
Inscription : 25-12-2014
Messages : 269

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Ramène le chez Mercedes pour qui le passe à la valise, c'est la meilleur solution!Demande uniquement un diagnostique si tu as peur de l'addition, après le diagnostique tu demandes un devis.


Mercedes c'est du bon!

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#3 04-01-2015 17:52:44

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 067
Site Web

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

plus_un

D'après les voyants allumés et le kilomètrage, tu as surement un problème de FAP (colmaté par exemple, ou capteur de pression différentielle HS) sur ton moteur OM651. Un passage sur Xentry s'impose pour controler la mémoire des défauts et voir ce qui est en actuel.


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#4 04-01-2015 19:27:58

MedZ
Sans permis
Inscription : 04-01-2015
Messages : 15

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Bonsoir,
Donc si je comprend bien passage obligatoire à la valise mais va t'elle me donner exactement le bon défault ?
Je l'espère vraiment car j'ai vu sur pas mal de forums que le passage à la valise leur avait était strictement inutile pour se genre de disfonctionnement.

Je vous tiens informés des demain si le garage est ouvert
Si toute fois vous avez d'autres suggestions n'hesitez pas !
Si quelqu'un connait l'emplacement de la vanne EGR sur ce modèle précis se serait génial !

Cordialement MedZ.

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#5 04-01-2015 21:41:48

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 067
Site Web

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

MedZ a écrit :

Je l'espère vraiment car j'ai vu sur pas mal de forums que le passage à la valise leur avait était strictement inutile pour se genre de disfonctionnement.

Je ne sais pas ou tu as pu voir ça, mais c'est exactement le contraire. Sans savoir quel code défaut est présent, tu ne feras que des interventions et remplacements d'éléments au hasard, autant dire que tu as 1 chance sur 50 de taper juste. Ce n'est pas comme cela que l'on peut établir un diagnostic sérieux et solutionner le problème. Pour ta question sur la vanne EGR, meme si c'est un élément qui est souvent mis en cause il est inutile de s'attarder là dessus sans avoir précisément identifié la panne, surtout que sur l'OM651 la vanne est non seulement assez fiable mais également plutot difficile d'accès. Une simple recherche te donnera toutes les infos voulues à ce sujet, il y a énormément de documentations très détaillées ici meme sur le forum.


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#6 11-03-2015 16:24:06

MedZ
Sans permis
Inscription : 04-01-2015
Messages : 15

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Bonjour à tous,
je sais que cela fait un petit moment que je ne suis pas revenu vers vous, mais ce qui compte c'est de revenir smile
Après passage a la valise, FAP encrasser ainsi que plusieurs autres choses je ne me souviens plus trop !

J'ai un garage juste à côté de chez moi qui me propose un décalaminage complet du véhicule pour 80,00€ seulement que pensez vous de cette solution?
Devrais-je aller chez mercedes pour qu'il me retire cette "protection moteur" (pour le non dépassement des 3000tr/min) après avoir décalaminer?

Merci à vous !!!
Cordialement, Gaël.

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#7 11-03-2015 23:32:10

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 067
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Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

L'opération à effectuer en cas de FAP colmaté est une régénération, et pas un "décalaminage". Je doute qu'un petit garage hors réseau MB soit équipé pour effectuer une régénération forcée.


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#8 12-03-2015 11:48:54

MedZ
Sans permis
Inscription : 04-01-2015
Messages : 15

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Je pense essayer une fois le problème de démarreur sur mon 308CDI résolu.
Je vous en tiendrez informer car beaucoup de personnes m'ont dis que cette opération de décalaminage nettoyait pas mal de pièces moteur à neuf, donc sa ne sera pas inutile je pense...

Cordialement, Gaël.

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#9 07-11-2016 00:29:16

Romain22
Visiteur
Inscription : 07-11-2016
Messages : 2

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Bonjour j'ai un mercedes sprinter 219 année 2011 il bloque à 3000 tour  aider moi  je c  pas koi faire il a 140000mile merci

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#10 09-11-2016 20:04:25

Camper76
Jeune permis
Inscription : 18-01-2013
Messages : 30

Re : Sprinter 513 CDI 2010 : Problème accélération 3000tr Max

Bonjour Romain22
Ben je dirai relire les posts précédents et passer à la valise hmm

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