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une conduite calme n'est pas forcement économique...

la consommation est un peu haute, en ville 11-12l il faut que la voiture soit froide ou presque, genre faire des petits trajets de 4km et la voiture na pas le temps de chauffer

soit thermostat HS, genre température a 75/80° a la place de 88/90° = presque 1L de plus de consommation

sur la fiche est marque: de 5.5L  et 9L (grosso modo)

Dernière modification par richardo (19-12-2014 15:36:12)

Bonjour teugy,
Il y a 2 mois,J'ai changé mon calorstat qui était HS (la température ne montait pas au delà de 60/70°). Depuis, j'ai constaté une consommation en baisse d'un gros demi-litre en moyenne sur parcours mixte (ville, route, autoroute). La moyenne est de 6,1 litres/100 km (en respectant les limitations de vitesse.)
Le remplacement du calorstat est très facile et prend environ 1 heure.
Cordialement.

Est-ce normal quand je démarre la voiture, à froid et à l'arrêt la consommation monte jusqu'à 23 litres? Bien sûr cela diminue quand je roule mais je voulais savoir si c'est normal.
Merci à vous.

Je constate qu'elle ne chauffe pas beaucoup, c'est à dire maximum 70-80, est-ce normal ?
Merci

Je ne suis pas étonné de cette consommation et, contrairement a ce qui a été dit plus haut, elle n'est pas anormale.
La classe E est une voiture assez lourde et il faut de l'énergie pour la déplacer. D'après ce que je sais, vous me corrigez si je me trompe, ce moteur développe 150 cv ce qui est peu pour une voiture aussi lourde, il travaille donc toujours chargé, cela veut dire qu'il force tout le temps en ville lors des relances.
Si on rajoute a cela, le fait qu'il soit froid, le fait qu'il doive entrainer une boite auto très énergivore surtout si elle est froide, on arrive aux consommations annoncées.
Ma 320 en ville flirte aussi avec ces consommations, certes le moteur force moins mais il est plus gros et a 2 cylindres de plus, cette consommation en ville ne m'a jamais étonné.
Il n'y a pas de secret, pour faire avancer une certaine masse il faut une certaine puissance, on n'y peut rien faire.
Je rentre de Provence, en descendant de chez moi, 6,8 L au cent vitesse de 134 kmh stabilisée au régulateur, route sèche pas de vent parcours de 640 kms.
De retour, même distance mais violent mistral dans la vallée du Rhône, vitesse stabilisée a 134 kmh au régulateur, la conso moyenne est passée à 7,6 L au cent.
Sur les 640 kms du parcours, j'ai eu le vent pendant 250 kms environ ce qui m'a fait monter la moyenne de quasiment un litre sur la totalité du parcours.
En gros même parcours de 250 kms sans vent ou avec c'est grosso modo 2,5 L de plus au cent.

Merci Almogui, de toutes façons je dois avoir un soucis de thermostat.  Avec un plein, je viens de faire seulement 550 kilomètres avec 3/4 de ville et 1/4 d'autoroutes

Merci, je vais aller jeter un oeil chez Mercedes pour voir ce qu'ils en disent.  Je vous tiens au courant.

Je vais rentrer le véhicule vendredi et je vous tiendrais au courant, mais si c'est un problème de thermostat, vais-je voir la différence à la conduite vu que j'ai la voiture depuis peu.
Merci

Coût du thermostat chez Oscaro: 49,60 € TTC, port compris. Très facile à changer soi même (compter une petite heure).

Si tu as quelques petits problèmes, ça vaut le coup de profiter de ta visite . . .

Pour le thermostat, ils savent voir avec la valise ?

Merci de ta réponse ultra rapide , j'ai constaté que la boite n'a pas encore été vidangée, donc j'ai demander de le faire également.  Mieux vaut tard que jamais.
Bonjour la note