Moteur Classe R (Page 2) / Classe R / Forum-mercedes.com

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#26 11-02-2015 07:26:46

michjul
Technicien diagnostic
Inscription : 20-05-2012
Messages : 305

Re : Moteur Classe R

Quel dénouement ! en fait, c'est au petit bonheur la chance
Ça ne donne plus envie de rouler avec cette marque


mini_15010109320617840012839349.jpg SLK 200 K FL-04/2009-Comand NTG 2.5-Aérowings-Becquet AR AMG-sellerie cuir-sièges chauffants. [A VENDRE]

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#27 20-02-2015 09:24:26

mauseba
Sans permis
Inscription : 15-12-2014
Messages : 13

Re : Moteur Classe R

Le Garage Mercedes-Benz Le Port Marly (78). ... Aller la note d’accueil je la monte a ....7.5/10 ! techniquement ils sont assez efficace, mais pour le reste c'est très très moyen...moyen bas  !
H.Salamon est le directeur général SAV .... monde.

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#28 20-02-2015 10:00:09

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
Inscription : 18-12-2013
Messages : 677

Re : Moteur Classe R

C'est fait ?


R-Force1, live & direct from L.A.(courneuve)
R350CDI V251  de 10/2009

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#29 22-02-2015 00:00:06

Behel971
Sans permis
Inscription : 29-10-2013
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Re : Moteur Classe R

Bonjour, je découvre avec stupeur ton histoire, et je suis tout simplement estomaqué par le culot de la marque de te faire supporter 25 ou 20 %. En effet et je vais tâcher d'être clair.
Ton véhicule est très récent et peu usé. Mercedes reconnaît lui même que l'entretien fut rigoureux et (pire ) réalisé par leurs soins.
La cause de la casse du moteur ne peut être due qu'à un vice caché sauf si mercedes prouve que tu as fait une mauvaise utilisation du véhicule.

Lorsque l'on est face à un vice caché, il n'y a plus de garantie qui tienne. De nombreuses marques ont du mettre la main à la poche pour des véhicules de plus de 200 000 km et hors garantie lorsqu'il était prouvé que l'on se trouvait face à un vice caché.

De ce fait, et à ce kilométrage, il ne peuvent te faire supporter un quart de responsabilité ! Cette histoire mérite véritablement un procès, et je suis persuadé que la menace d'une instance devant un tribunal les aurait fait plier...
Je suis vraiment furax de voir à quel point ils peuvent être pingres alors qu'ils réalisent tant de bénéfices à travers le monde, qu'ils se vantent d'être irréprochables et fleurons de la qualité automobile allemande ?!!!!!!
Cette histoire est une honte, ils ont prouvé non seulement qu'ils ne sont parfois pas plus fiables que dacia, mais qu'en plus ils trouvent cela normal puisqu'ils ne s'excusent pas et qu'ils ne prennent pas tout en charge !

Il n'est pas trop tard, çar désormais, tu as le montant exact de ton préjudice sur la facture !!!!!

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#30 06-03-2015 07:11:27

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
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Messages : 677

Re : Moteur Classe R

Mauseba tiens nous au courant!


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#31 17-03-2015 22:25:36

crisna
Visiteur
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Messages : 2

Re : Moteur Classe R

mauseba a écrit :

Le Garage Mercedes-Benz Le Port Marly (78). ... Aller la note d’accueil je la monte a ....7.5/10 ! techniquement ils sont assez efficace, mais pour le reste c'est très très moyen...moyen bas  !
H.Salamon est le directeur général SAV .... monde.


....On aurait pu penser que c'était "ercédès tourcoing" rendu célèbre par Dany Boon.

par ailleurs, les arguments opposés sont inopérants en la matière. Une action en justice devrait permettre de récupérer les 4500...ou alors, c'est un avoir, correspondant à l'entretien "à vie" (au moins jusqu'au 200 000 km). Ils déboursent moins, et vous, rien !

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#32 27-03-2015 09:34:23

Behel971
Sans permis
Inscription : 29-10-2013
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Re : Moteur Classe R

pour moi l'action en justice, c'est pour leur montrer les crocs et surtout recueillir l'avis d'un arbitre, en l'occurrence, un juge qui estimerait si oui ou non le monsieur doit débourser 25% de la somme alors qu'il a tout fait comme il faut !!! Si c'était l'inverse, je t'assure que la marque ne prendrait pas 25 % en charge de quoique ce soit. Et qu'on se le dise, j'aime cette marque, mais faut pas qu'elle profite trop de son capital sympathie (voire dévotion chez certains) pour arnaquer ses clients.

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#33 09-05-2016 15:42:31

Fréd_44
Visiteur
Inscription : 09-05-2016
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Re : Moteur Classe R

Je me permets de "déterrer" le topic un peu plus d'un an après le dernier post, car il m'est arrivé à peu près la même chose (moteur cassé, coussinets de bielle incriminés après double-passage d'expert...). Sauf que la procédure amiable qui s'est transformée en judiciaire est toujours en cours à l'encontre de Mercedes. Le vice caché est avéré (le rapport de l'expert judiciaire est sans ambiguïté sur ce point), mais le principal problème réside dans le fait que le véhicule a été mis en circulation sur le marché allemand et m'a été vendu par un professionnel belge. Mercedes-Benz France a donc été mis hors de cause dans la procédure en référé auprès du tribunal de commerce de Nantes (mon lieu de résidence) et les nombreux courriers d'avocat à la maison-mère Mercedes en Allemagne sont restés sans réponse. Cela fait donc plus d'un an que mon véhicule est immobilisé dans la concession en charge de l'entretien depuis que j'en suis propriétaire et je suis aujourd'hui "le bec dans l'eau" !
Je suis donc preneur de la fin du retour d'expérience de Mauseba, pour savoir comment tout cela s'est finalement conclu (à ce stade, je serai ravi de mettre 25% de la somme totale réclamée pour remettre la voiture en état, qui est similaire à ce qui a été évoqué ici, c'est-à-dire un peu plus de 20 000 € TTC). Mais je n'ai aucun interlocuteur en face de mois, ne serait-ce que pour négocier. Mercedes France est hors de cause et ne veut donc pas entendre parler du cas, le concessionnaire ne me propose que de remettre le véhicule en état pour 22 000 €, Mercedes Allemagne ne répond pas aux courriers...
A ce stade, j'avais dans l'idée de trouver un moteur d'occasion et de me lancer dans l'aventure d'un bricolage "maison" (avec l'aide d'un ami qui a les compétences pour cela, quand même !). C'est comme cela, en commençant ma recherche pour un moteur de 350 CDI Bluetech, que je suis tombé sur ce topic et que je me permets donc ce déterrage de sujet.
Je vous passe les problèmes avec le Grand Espace IV de 11 ans et 230 000 km que j'ai dû acheter cet été pour transporter ma petite famille en attendant une issue pour ma Classe R...
Merci d'avance à vous pour vos commentaires et surtout vos conseils.

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#34 09-05-2016 15:54:56

d2shark
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Re : Moteur Classe R

Salut et désolé de ça
La voiture était à jour d'entretien depuis l'origine ?


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#35 09-05-2016 16:03:22

Fréd_44
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Re : Moteur Classe R

d2shark a écrit :

Salut et désolé de ça
La voiture était à jour d'entretien depuis l'origine ?

Merci pour ce premier post hyper-réactif !
Oui, je n'ai pas précisé, mais tout l'entretien était fait par Mercedes depuis la mise en circulation du véhicule : aux Pays-Bas et en Belgique d'abord, puis en France, chez le gros concessionnaire Paris-Maine, à Nantes. La Classe R avait à peine 2 ans et 68 000 km lors de l'achat en juin 2012, elle avait donc pas encore 5 ans et 162 700 km au compteur au moment de la casse du moteur, en avril 2015. L'entretien n'a pas été mis en cause par l'expert judiciaire, c'est vraiment le vice caché qui a été retenu, déterminé au niveau du coussinet de bielle.

Dernière modification par Fréd_44 (10-05-2016 08:38:11)

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#36 10-05-2016 07:34:05

d2shark
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Re : Moteur Classe R

Salut donc elle est mise en circul quand? C est une R320CDI?
moi j'ai une très fine fissure sur l enveloppe du turbo  (gaz s échappant noircissant tôle protec) mais rien de gravissime
On a fait une demande avec le chef d'atelier auprès de Maastricht
Mais comme toi j'ai acheté le véhicule en belgique et zero prise en charge
Chaque pays de mise en circulation garde la main
Des budgets de prise en charge sont attribués par la marque et par pays de destination initiale le chef d'atelier m'a expliqué


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#37 10-05-2016 08:41:48

Fréd_44
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Re : Moteur Classe R

J'ai fait une erreur dans mon post précédent (corrigée à l'instant), puisque j'ai acheté la voiture en 2012 et non en 2010. La 1ère MEC date de juin 2010 et c'est donc une R350 CDI Bluetec, soit le même moteur que Mauseba.
Je suis bien au courant des questions de budgets par pays pour le SAV, il n'empêche que Mercedes maison-mère devrait être en mesure au moins de répondre aux courriers qui lui sont adressés...

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#38 10-05-2016 09:24:35

d2shark
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Re : Moteur Classe R

Oui en effet donc je ne t'apprend rien. Le courrier est adressé en langue allemande ou anglais?


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#39 10-05-2016 09:41:23

Fréd_44
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Re : Moteur Classe R

En allemand, pour celui envoyé au siège de Mercedes. A noter que la 1ère MEC s'est faite sur le marché allemand, avant de partir en Belgique. C'est donc bien l'Allemagne qui est "compétente" concernant ce véhicule.
Sinon, en ce qui concerne un éventuel projet de trouver un moteur d'occasion et de le changer moi-même (encore une fois avec un ami compétent pour cela), cela vous semble jouable ? Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà déposé/reposé son moteur ?

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#40 10-05-2016 10:04:27

d2shark
Commercial
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Re : Moteur Classe R

Non
Mais le tiens la culasse est touchée ?  Pourquoi ne pas le réparer ?


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R350CDI V251  de 10/2009

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#41 10-05-2016 10:43:03

Fréd_44
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Re : Moteur Classe R

Clairement, le moteur est mort ! Ça a chauffé fort au moment où le coussinet de bielle est parti en sucette et le tout est maintenant fondu/soudé...

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#42 10-05-2016 11:51:35

bcf34
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Re : Moteur Classe R

Tente de contacter ce Mr H.SALAMON qui semble être le directeur SAV monde comme l'a fait mauseba.

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#43 10-05-2016 12:04:10

bcf34
Apprenti
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Messages : 80

Re : Moteur Classe R

Concernant la prise en charge ou budget sav, est t-elle affectée au pays de 1ére immat ? et donc dans le cas d'un vice caché et  procédure il aurait fallu que le véhicule tombe en panne ou soit immobilisé chez un concessionnaire du pays de 1ére immat?

Si c'est le cas récupère ta voiture sur un plateau et dépose la chez un concessionnaire allemand, c'est peut-être pas jouable mais pour quelles raisons?

En parallèle il faut que l'on crée un collectif ou un groupe de travail car cette notion de segmentation de responsabilité est absolument aberrante.

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