mise en sécurité moteur 3000 tr/mn (Page 1) / Classe CLK W209 / Forum-mercedes.com

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#1 24-11-2014 18:01:03

CLK270CDI60
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Messages : 120

mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour,
je sais qu'il y a plusieurs post sur le sujet. Mais j'aimerai bien trouver quand même la panne.
CLK W 209 270 CDI. 120000 Kms.
quand je roule normalement pour aller au boulot ou en balade, pas de problèmes la voiture tourne normalement.
si je prends une côte et que j'accélère au 1/3, disons 2000 tr/mn d'un coup je passe en mode dégradé, et là plus de puissance.
si je pousse les rapports, tout est bon. la voiture est puissante, un vrai régale;
mais quand je roule dans les valeurs de couple entre 1800 et 3000 tr, par exemple en 6 sur autoroute et que ça monte, on sent vraiment chuter la puissance et je me traîne comme un vieux mazout.
Dans ce cas je coupe le contact et le remets, elle repart comme une fusée.
j'ai nettoyé la vanne EGR, j'ai nettoyé les conduits du filtre à air jusqu'a la pipe d'admission, j'ai nettoyé les capteurs, j'ai même fait un nettoyage moteur à l'hydrogène
remplacé le débitmètre (Pierbrug) Rien n'y fait.
il n'y a pas de défaut moteur. au ralenti elle tourne nickel et ne consomme que 6,5 l aux 100.
quel capteur peut mettre en défaut le moteur sans affichage au tableau de bord ?

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#2 25-11-2014 16:43:46

CLK270CDI60
Hotesse d'accueil
Inscription : 12-11-2012
Messages : 120

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour,
j'ajoute que quand j'ouvre en grand, la voiture laisse un nuage de fumée assez important, mais elle monte bien en régime
avez vous des idées?

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#3 30-11-2014 16:03:01

CLK270CDI60
Hotesse d'accueil
Inscription : 12-11-2012
Messages : 120

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour,personne n'a une idée ?

Hors Ligne

#4 30-11-2014 17:55:32

stef29
Sans permis
Inscription : 05-07-2014
Messages : 24

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Tu as vérifier toutes les durites d'air entre le filtre et le turbo ?
J'ai eu une perte de puissance sur la mienne, pas de témoin d'allumé, j'ai trouvé ma durite juste après le débitmètre qui n'était pas serrée et du coup elle se déboîtait un peu

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#5 01-12-2014 06:39:42

CLK270CDI60
Hotesse d'accueil
Inscription : 12-11-2012
Messages : 120

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

bonjour,
oui j'ai démonté les durites pour les nettoyer et remonté en vérifiant bien les connexions. tout est OK.
Il y a un capteur de température et un capteur de pression, je crois, dans la durite juste avant la vanne EGR.
est il possible que ça vienne de là? comment tester ?

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#6 01-12-2014 16:16:18

joho62
Jeune permis
Lieu : pas de calais
Inscription : 14-09-2014
Messages : 28

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour
il se peut que votre catalyseur soie bouché , voir s il n y a pas un de suie au raccord de celui ci , si oui vous pouvez le démonter et le nettoyer karcher eau chaude

Cordialement

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#7 01-12-2014 16:52:17

CLK270CDI60
Hotesse d'accueil
Inscription : 12-11-2012
Messages : 120

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour,
Karcher eau chaude j'ai pas, je peux essayer eau froide

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#8 14-02-2015 17:16:04

Boris1708
Visiteur
Inscription : 14-02-2015
Messages : 5

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour à tous,

j'ai exactement le même problème sur mon CLK 270CDI 170000 km. Tout comme CLK270CDI60 j'ai nettoyé la vanne EGR, je suis allé jusqu'à vider mon catalyseur pour être sur que ça ne vienne pas de là et rien ne change. J'ai testé l'électrovanne de régulation du turbo, elle semble en bon état (mais pas facile à vérifier...). En revanche j'ai le voyant moteur d'allumé et la valise me dit: P0034: Électrovanne du décharge du turbo - circuit trop bas. Quelqu'un a-t-il une idée? CLK270CDI60 as-tu solutionné ton problème?

Merci d'avance.

Boris

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#9 15-02-2015 20:09:35

seb amg
Sans permis
Inscription : 15-02-2015
Messages : 18

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

salut y a t'il de l'huile au niveau de  l'intercooler ou un sifflement a l'acceleration ?

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#10 18-02-2015 07:48:21

Boris1708
Visiteur
Inscription : 14-02-2015
Messages : 5

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Salut et merci pour ton aide,

concernant l'huile au niveau de l'intercooler je ne sais absolument pas (il faut que je jette un oeil). Tu pense que l'intercooler pourrait être gavé d'huile et il serait moins efficace?

Sinon j'ai peut être un très léger sifflement à l'accélération mais il me parait "normal".

Je vais remplacer le convertisseur à dépression qui pilote la Wastegate, à priori le défaut moteur renvoi à cette pièce (j'y crois pas trop car elle a l'air de bien fonctionner mais j'en aurait le coeur net!).

Boris

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#11 18-02-2015 20:34:02

Boris1708
Visiteur
Inscription : 14-02-2015
Messages : 5

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Alors je suis passé chez Mercedes ce matin pour chercher un convertisseur de pression. Je l'ai changé ce matin même mais le moteur s'est à nouveau mis en mode dégradé toujours dans les mêmes conditions (sur voie express en 6ème dans une montée).

Pour répondre à ta question de ce matin, j'ai pas l'impression que mon intercooler soit plein d'huile (il faudrait que je le démonte pour en être sur mais ça à l'air un peu complexe). Et la voiture ne fume pas quand j'accélère fort donc je pense (je crois) que s'il y avait de l'huile dans l'intercooler elle serait brulé en partie lors de ces accélérations non?

Boris

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#12 26-02-2015 20:52:08

Boris1708
Visiteur
Inscription : 14-02-2015
Messages : 5

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Salut à tous!

Alors personne n'a d'idées?

J'ai mis de l'additif dans mon réservoir, je viens de finir le plein et le problème semble avoir disparu (mais jusqu'à quand...). Peut-être qu'il s'agissait seulement d'un encrassement du moteur... rien de sûr!

Si quelqu'un a des suggestions je suis preneur!

Boris

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#13 07-03-2015 09:21:24

mrclaude
Magasinier
Lieu : bruay sur escaut
Inscription : 26-09-2012
Messages : 132

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

bjr
je possede une b200cdi (w245) qui n'a rien a voir avec une w209 mais j'avais un probléme au niveau de l'admission
je ressenter un petit broute avec une petite perte de puissance
j'ai fait changer la vane egr ,nettoyer tous le boitier admission qui etait encrasser yikes
50km apres le probléme est rapparu j'ai remplacer la sonde qui pilote la vane egr , sa est réapparu aprés
j'ai remplacé la sonde qui pilote le turbo sa est réapparu 10km aprés (je precise que c'est MB qui ma fait c'est interventions)
et en surfant dans différent forums j'ai pu voir qui il exister une mise a jour du calculateur
j'ai donc etait revoir MB pour la x ème fois pour leur parler de cette mise a jour! ils ont donc connecter mon auto via blutoot a leur centrale!
et youpi il y avait bien une mise a jour du calculateur existante!
tous fonctionne bien maintenant!
de plus c'est toujours MB qui se charger des révisions et pourtant il n'ont rien trouver !

donc essaier de voir si il existe pas une mise a jour pour votre auto!
bon courage !;)

Dernière modification par mrclaude (07-03-2015 09:22:55)

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#14 07-03-2015 10:01:28

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 210

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

Bonjour Mrclaude,

Tu as posté exactement le même message quatre fois dans trois sections différentes.  Les postes multiples (qui ressemble à du spamming) sont interdits par notre reglementation - j'ai donc supprimé les doublons.

Merci de lire les règles du forum:   REGLEMENTATION DU FORUM

Hors Ligne

#15 07-03-2015 16:34:37

mrclaude
Magasinier
Lieu : bruay sur escaut
Inscription : 26-09-2012
Messages : 132

Re : mise en sécurité moteur 3000 tr/mn

oui c'est vrai mais c'est pour aider les gens du forums faites comme vs voulez suis desolé
bonne journée

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