Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981 (Page 1) / Sprinter 901/902/903/904/905 / Forum-mercedes.com

Forum-mercedes.com

Le forum 100% non officiel et indépendant des passionnés Mercedes-Benz

Vous n'êtes pas identifié(e).     

Annonce

#1 12-11-2014 09:52:56

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Bonjour,
j'ouvre ce sujet suite au post que j'avais ouvert (surpression huile dans carter bas moteur).
Le moteur du sprinter (307000 km) après prises des compressions indique un manque de compression sur les deux premiers cylindre.
Je souhaites déposer la culasse, avant de me lancer dans le changement moteur...(difficile a trouver)
Après maintes recherche, aucune RTA disponible.
Avez vous  des documents pouvant m'aider pour la dépose et repose de la culasse avec schéma de calage de la distribution.
Je souhaites faire ces réparations (malgré l'âge du sprinter)c'est qu'il est encore en bon état.

D'avance Merci

Dernière modification par Gia25 (22-11-2014 18:29:19)

Hors Ligne

Annonce

#2 12-11-2014 18:07:35

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 817
Site Web

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Ca devrait t'etre utile: Deposer-poser-la-culasse.pdf.


Forum-mercedes.com

Hors Ligne

#3 12-11-2014 18:28:23

sorcier16
Réceptionnaire
Lieu : confolens 16420
Inscription : 09-11-2012
Messages : 431

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

je vous conseille vivement de faire bien chauffé le moteur avant la dépose des injecteurs !!!

Hors Ligne

#4 17-11-2014 18:45:30

Gautré
Magasinier
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-12-2013
Messages : 126

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Bonsoir

Si cela peut t'aider

http://www.fichier-pdf.fr/2014/07/17/re … 5-2000-fr/


Bonne mécanique

Hervé   smile

Hors Ligne

#5 22-11-2014 18:25:10

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Bonjour, et Merci de vos réponses,
Un peut tardivement, déplacement oblige...
Gautré, le lien ne fonctionne pas...
Daddykool, le fichier et un éclatée de 611-962. mais ça peut servir dans le principe.
Ce que je recherche surtout, c'est le calage de distribution, et le couple de serrage des vis de culasse.
Pour démonter, je pense que cela devrais aller... sauf pièges particuliers (dépose radiateur pour refaire le calage, outils spéciaux etc....)
Merci encore de vos efforts a me rendre service.
Question subsidiaire : lorsque 2 pressions sont nul sur 2 cylindres cote à cote (1et2), peux ton penser à une culasse fendue (entre ces deux cylindres), avec transfert des compression dans le carter moteur?
petit oubli..
Sorcier16, pour la prise des compressions, j'ai déposé les injecteurs, et même les bougies de chauffe.
merci de ton conseil

Dernière modification par Gia25 (22-11-2014 18:29:54)

Hors Ligne

#6 22-11-2014 18:55:07

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 817
Site Web

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Ca reste un OM611, et les couples de serrage indiqués sont valables.


Forum-mercedes.com

Hors Ligne

#7 22-11-2014 19:10:53

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Merci Daddykool,j'en prend bonne note,
Pour la dépose de la chaine, y a t'il une précaution particulière, des repaires a respecter. je suppose, qu'une attache rapide ce trouve sur celle-ci?

Hors Ligne

#8 22-11-2014 22:03:25

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 817
Site Web

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Pour le calage, c'est assez simple. Coté vilebrequin, tu as une flèche sur le carter de distribution qui doit etre alignée avec le repère OT sur la poulie Damper. Et tu dois aussi avoir des points entre les 2 pignons d'arbres à cames, et un trait à aligner avec le trait sur le palier coté arbre à cames d'échappement.

Pour la chaine, tu n'as pas besoin de la désaccoupler, il suffit de déposer le tendeur et quand tu vas enlever les arbres à cames tu pourras l'écarter et la laisser sur place.


Forum-mercedes.com

Hors Ligne

#9 23-11-2014 17:06:28

sorcier16
Réceptionnaire
Lieu : confolens 16420
Inscription : 09-11-2012
Messages : 431

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Gia25 a écrit :

Bonjour, et Merci de vos réponses,
Un peut tardivement, déplacement oblige...
Gautré, le lien ne fonctionne pas...
Daddykool, le fichier et un éclatée de 611-962. mais ça peut servir dans le principe.
Ce que je recherche surtout, c'est le calage de distribution, et le couple de serrage des vis de culasse.
Pour démonter, je pense que cela devrais aller... sauf pièges particuliers (dépose radiateur pour refaire le calage, outils spéciaux etc....)
Merci encore de vos efforts a me rendre service.
Question subsidiaire : lorsque 2 pressions sont nul sur 2 cylindres cote à cote (1et2), peux ton penser à une culasse fendue (entre ces deux cylindres), avec transfert des compression dans le carter moteur?
petit oubli..
Sorcier16, pour la prise des compressions, j'ai déposé les injecteurs, et même les bougies de chauffe.
merci de ton conseil


désolé !!!! c est que les prise de compression , je les prend a l outil diag !! sans rien déposé , l outil est capable de lire les signaux du capteur régime et d interprété , suivant la vitesse , sa résistance , qui est traduite en pression
perso ,je n ai pas encore rencontré de symptome comme celui la , suite a une culasse fissuré , par contre un joint de cullasse fendue entre deux cylindre est du déjas vécu

Hors Ligne

#10 23-11-2014 17:30:04

sorcier16
Réceptionnaire
Lieu : confolens 16420
Inscription : 09-11-2012
Messages : 431

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Image_00005.jpgImage_00003_20141123-1122.jpgImage_00004_20141123-1122.jpgImage_00002_20141123-1121.jpgImage_00001_20141123-1122.jpg

tenez , un peu d image
mais je relis votre post !!!! une surpression dans le carter d huile , avec deux compressions absente !!! perso je regarderais plus vers l ensemble cylindre piston

Hors Ligne

#11 01-12-2014 16:49:56

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Bonjour sorcier16
Pour la prise de compression je n'ai pas en ma possession de star diag,alors j'ai fait avec un compressiometre.... A l'ancienne.
Pour la surpression dans le carter, je suppose que ce sont les compressions qui s'échappent en partie soit par un joint de culasse ou une culasse fendue. J'ai été étonné du côté instantané du symptôme. J'ai effectivement pensé a un problème piston chemise, mais les deux en même temps!!!!.Enfin pour en avoir le coeur net, je vais commencer par déposé la culasse, et ensuite j'aviserai.
Merci pour les plans.

Hors Ligne

#12 01-12-2014 21:07:49

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 817
Site Web

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Gia25 a écrit :

Pour la surpression dans le carter, je suppose que ce sont les compressions qui s'échappent en partie soit par un joint de culasse ou une culasse fendue. J'ai été étonné du côté instantané du symptôme.

Ou bien, plus simplement, un problème de soupapes, ou de piston percé.


Forum-mercedes.com

Hors Ligne

#13 01-12-2014 21:13:31

sorcier16
Réceptionnaire
Lieu : confolens 16420
Inscription : 09-11-2012
Messages : 431

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

pour moi c est clair !!! si la compression passe dans le carter d huile , cylindré en cause !! j ai déjas rencontré quelques soucis , sur la gamme de moteur
om611/612/613 injecteur qui pissent en perforant le piston par fusion de la téte , et surtout des grippages de jupe de piston du a un entretien assé moyen
en ayant participé , a des expertise sur les causes , les experts avaient mis en avant que lors de l échange des filtres a huiles , les petits joints toriques de la cloche, n avaient pas été remplacé systématiquement comme préconisé , ce qui as eut pour effet de colmater les gicleurs d huile , qui doivent refroidire et lubrifié la jupe du piston car en réalité ce sont des clapets avec billage en intérieur et se colmate trés facilement avec les micros-particules !!
donc quelques cas isolé dejas vécu , mais a mon sens , cette gammes de moteur est trés solide , le miens a 400 000 kms , reprogrammé , et tire un plateau de dépannage , et ne donne pas a ce jour de signe de faiblesse

Hors Ligne

#14 01-12-2014 21:27:46

Gia25
Jeune permis
Inscription : 08-06-2013
Messages : 37

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

Re, pas de soucis sur vos analyses. J'irais plus loin, lors du changement de filtre a GO, les filtres générique pas cher ont des perforations plus grosses qui filtre mal le gasoil. Résultat injecteurs défaillant, avec possibilité de perforation de piston.Alors avant de passer a la phase " je démonte le moteur", je vais passer par la case dépose culasse.
Merci de vos remarques, je tiens la communauté au courant de mes investigations.

Hors Ligne

#15 01-12-2014 21:37:35

sorcier16
Réceptionnaire
Lieu : confolens 16420
Inscription : 09-11-2012
Messages : 431

Re : Dépose culasse sprinter 211 cdi (2000) OM611-981

trés attention effectivement a la filtration médiocre de centre auto !! le pouvoir de filtration sur n importe quel common rail est de 4 microns !!!! et certain méme avec injection delphy =3 microns , pas monté n importe quoi !!!  reservoir vide aussi l hiver , ont renvoi du gazole réchauffé a 50 degrés par le moteur dans le reservoir , et sur les parois du reservoir se crée de la condensation, gazole chaud et dehors froid  !! et on fabrique de l eau que l on vas réinjecté

Hors Ligne

Annonce

Sujets similaires

Discussion Réponses Vues Dernier message
15 99 08-12-2016 19:35:39 par benj04
0 30 06-12-2016 19:25:14 par bessonien
3 37 02-12-2016 09:39:32 par Labetenoir
7 175 26-11-2016 23:04:54 par titoff79
11 1656 26-11-2016 18:44:48 par ADE

Pied de page des forums




Server Stats - [ Generated in 0.034 seconds ]   [ 2012 - 2016 Forum-mercedes.com ]  [ Design by Yuni ]