c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer. (Page 1) / Classe C W202 / Forum-mercedes.com

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#1 07-11-2014 00:26:32

zamal50
Visiteur
Inscription : 06-11-2014
Messages : 2

c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer.

Bonjour.J'ai une C220d de 1993 et lorsque le voyant EDC s'allume au démarrage, elle accélère toute seule jusqu'a 1000 tours a peine et redescend en tour puis elle raccélère et ainsi de suite.Lorsque je coupe le contact et que je la rallume, soit elle recommence ou elle tourne nickel.Elle peut me le faire en roulant aussi.Quand je suis a vitesse constante et que je sens une sacade, soit ca passe ou soit j'ai une enorme perte de puissance allant jusqu'au calage.Lorsque je sens une sacade je mets le pied sur l'embrayage donc elle descend en tours et la le voyant EDC s'allume et elle cale.Je le redemarre et soit elle repart nickel ou le voyant reste allumé et elle accélère toute seule.J'y comprend rien.Quelqu'un pourrait m'éclairer?Ne me dite pas que c'est la pome injection svp car je n'ai pas besoin de ça en ce moment.Si ca serait la pompe, ca le ferait tout le temps non?je suis pas trop calé en mécanique.J'attends vos réponse avec impatience.Merci d'avance.

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#2 07-11-2014 10:34:09

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 13 879

Re : c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer.

Bonjour et bienvenue au forum.  smile

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#3 08-11-2014 10:44:37

zamal50
Visiteur
Inscription : 06-11-2014
Messages : 2

Re : c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer.

Merci.

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#4 08-11-2014 12:43:28

richardo
Banni(e)
Inscription : 23-06-2013
Messages : 619
Avertissements : 2

Re : c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer.

c'est le symptômes d'une prise d'aire quelque part, durite percé, joint non étanche...

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#5 30-08-2015 14:32:38

Ouagalais
Visiteur
Inscription : 30-08-2015
Messages : 5

Re : c220d1993 voyant EDC qui s'allume et impossible d'accélerer.

J'espere que le problème est résolu. J'ai déjà eu le meme problème sur ma C250.
Il faut juste changer l'appareil de communication de l'accélération à la pompe (J'ai oublié son nom exacte). Regarde dans le capo moteur , juste devant le conducteur, le câble d'accélérateur qui vient de la pédale est fixé dessus. Et c'est cet appareil qui communique au calculateur et à la pompe le niveau d'accélération recu de la pédale.

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