SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes (Page 1) / Classe SLK R172 / Forum-mercedes.com

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#1 28-10-2014 09:08:17

Jepeto91
Visiteur
Inscription : 24-10-2014
Messages : 5

SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

Bonjour,

Je possède deux véhicules de type Mercedes SLK 200. Un modèle de 2004 (171) et l'autre de 2012 (172) (BVA avec pack Line AMG).
Je recontre cependant un gros soucis sur le dernier modèle qui devait être plus économique, comme c'est présenté sur les plaquettes publicitaires.

Je suis tout à fait satisfait du modèle 2004, correspondant totalement à la description faite.
C'est à dire j'ai une consommation contructeur de 8,9 l/100km en mixe et je consomme 8,7l/100km. A 90km/h, je consomme un peu moins de 7l/100km.


J'ai fait l'achat du nouveau véhicule qui à rencontré de gros problème de Turbo, de soupapes, etc , juste après sa révision. Il parait que le turbo, c'est la maladie de certains modèles 2011 et 2012.
Le véhicule a été passé en garantie et je l'ai récupéré sans constater de problème.
Sauf, après 10 jours sur la consommation où je suis passé en mixte à 10,4 l/100km en SP95
En SP98, j'étais à 9,4l/100km et en SP95E10 j'étais à 9,6l/100km.

J'ai pris contact avec mon concessionnaire qui la mise à jour au niveau programme.
Après un essais de 30 km ils ont réussis à obtenir 6,9l/100km en bloquant le régulateur à 90km/h.

Je consomme un peu moins, c'est vrai.
Là je suis à 9l/100km en mixte.


Ma conduite :
Normalement ... si je suis les publicités je devrai tourner à 6,5l de moyenne. On sait qu'il y a pleins de facteurs qui rentre en jeux.
Dans mon cas je laisse chauffer la voiture (qui dors en garage) environ 1 mn, je roule tranquillou tant que la voiture est en dessous de 50°C.
Une fois chaude, je lance toujours le véhicule pour me positionner à la vitesse de croisière, soit à 90 - 100 Km/h.
Sur 70Km de trajet journalier, je peux mettre le régulateur de vitesse sur 40 km( réglé à 93 km/h).
Le reste de la conduite est modéré, j'ai 47 ans et je recherchais un véhicule sportif (juste ce qu'il faut), confortable et plus économique.
Elle devrait consommé 30% de moins que le modèle SLK R171.


Voici la fiche pour un SLK 200 BVA  :

Informations concernant la consommation de carburant et les émissions de CO2
Consommation en cycle urbain*** :
8,6 l/100 km
Consommation en cycle extra-urbain*** :
5,3 l/100 km
Consommation en cycle mixte*** :
6,5 l/100 km


Ils ne semblent pas savoir en dehors de la mise à jour du programme d'autres solutions.
J'ai commencé à me renseigner sur les différents forum  et sur les réseaux sociaux et je n'ai pas d'écho sur ce point.
Est ce une publicité "mensongère" ?  Ce que je doute vu le prestige du nom... Mercedes...

J'ai envoyé une demande avec ces points au service relation public... j'attends leur retour




Quel est votre retour d'exéprience sur la conso ?

Dernière modification par Jepeto91 (28-10-2014 09:09:00)

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#2 28-10-2014 10:50:49

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 167

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

Bonjour,

Tu as calculé la vrai consommation, ou ce sont des chiffres de l'ordinateur ?

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#3 28-10-2014 15:00:18

Jepeto91
Visiteur
Inscription : 24-10-2014
Messages : 5

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

La conso correspond bien à la réalité... celle de l'ordi et celle de la pompe.
Avec un petit écart (0,1 à 0,2)

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#4 29-10-2014 10:59:59

richardo
Banni(e)
Inscription : 23-06-2013
Messages : 620
Avertissements : 2

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

c'est le cas de plein de gens, les écarts entre consommations annonces et consommations réels ne cessent de s'agrandir depuis le début des années 2000!!

j'ai lu quelque part que en ce moment les écarts de consommation entre la homologation et la conso réel est de environ 35%, sachant que toutes les marques optimisent leurs voitures pour le cycle de homologation et non pas pour l'usage réel, donc ça ne m’étonne pas que le R171 de 163ch consomme mois que ton R172 de 184ch

tu vas sur spritmonitor.de et voila la moyenne des 17 utilisateurs de SLK 200 R172 de 184ch en BVA = 9.15L/100 (Min de  7.90L et max de 11.13L) donc les chiffres annoncés sont irréalistes!!!
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/28 … owerunit=2

et on fait le même pour le SLK 200 R171 163ch en BV6 = 25 utilisateurs avec une moyenne de 8.65L(min de: 7.40L et max de 10.26L)
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/28 … owerunit=2

donc tout est normal, tu n'est pas hors norme!

grosso modo le moteur est le même entre les deux voitures, ils ont juste sorti le kompressor et monter un turbo a la place + injection directe, la compression est la même aussi, la variation de calage des soupapes est sur les deux moteurs donc je ne vois d’où puisse venir cet écart de consommation entre les deux modèles sinon d'une optimisation pour le cycle.
le moteur aurait une compression de 11:1 ou 12:1(même de 14:1 comme les mazda)... mais la on reste sur les 9.5:1 donc les chiffres de consommation sont un peu louches

Dernière modification par richardo (29-10-2014 11:10:41)

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#5 29-10-2014 13:32:08

Jepeto91
Visiteur
Inscription : 24-10-2014
Messages : 5

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

Va falloir qu'ils revoient leurs publicités...
Etonnant de voir la concurence faire mieux sur les nouveaux modèles.

Ce qui est amusant c'est qu'hier j'ai fait un plein de SP95E10 pour voir ma conso et la comparé à mon dernier plein (du 98) pour le même trajet, je passe d'une autonomie de 600 Km à 690 km...

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#6 29-10-2014 18:58:04

richardo
Banni(e)
Inscription : 23-06-2013
Messages : 620
Avertissements : 2

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

oui le temps que le calculateur règle l'avance d'allumage et la richesse, soit quelques centaines de kilométrés, cette phase passé la consommation reviens au même!

rassure toi ailleurs ce n'est pas beaucoup meilleur, la SLK R172 200 BVA7 fait quand même 1500kg(presque 100kg de plus que la R171) BMW fait un peu meilleur en conso ainsi que les 2.0 TFSI bi-injection de 180/211ch de dernière génération VAG mais la fiabilité est vraiment pas au rendez-vous au moins sur les TFSI

sinon comme je disais en haut ce moteur reprends la base du moteur M271 kompressor qui date de 2002 donc pas tout jeune, ils veinent de le remplacer il y a environ 2 ans par un 2L turbo de conception plus récente qui consomme beaucoup moins( réel )
je ne sais pas pour quel raison il continue a être vendu dans la SLK(le moteur 1.8)

Dernière modification par richardo (29-10-2014 19:09:09)

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#7 04-12-2014 14:29:00

Jepeto91
Visiteur
Inscription : 24-10-2014
Messages : 5

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

Retour de Mercedes... retournez chez votre concessionnaire...
Ils doivent m'appeler aujourd'hui...
J'attends juste qu'ils me confirment la vrai consommation ou alors qu'elle réglage doit être fait. Ou c'est simplement une publicité mensongère... pour attirer les clients.
A une époque où l'on parle de réduire les consommation des voitures...  voir ma conso avec BMW.


Tu sembles trouver normal cet écart qui est énorme...
Ces derniers jours je conduisais une série 5 BMW avec un pack M... un bijoux.... 6 L de conso mixte... en appuyant

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#8 04-12-2014 18:02:37

richardo
Banni(e)
Inscription : 23-06-2013
Messages : 620
Avertissements : 2

Re : SLK 172 --- Quelques problèmes et en attente d'un retour Mercedes

il y a aucun réglage a faire, le seul espoir c'est soit que un capteur donne des fausses infos au calculateur qui a son tour ne régle pas correctement le mélange a cause de ces fausses infos soit que le thermostat  soit a changer et la température ne arrive a la température idéal de fonctionnement

Dernière modification par richardo (04-12-2014 18:10:47)

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