Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ? (Page 1) / Classe GLC / Forum-mercedes.com

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#1 14-11-2020 10:13:55

jckfun
Jeune permis
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Messages : 25

Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour cher tous,

Je viens de vendre mon Audi Q5 3.0 TDI Quattro de 2014 boite auto Avus, S Line ext ...

Et suis à la recherche d'un Mercedes GLC que j'ai eu l'occasion d'essayer en concession hier.
Fabuleux !!!

Je suis donc à la recherche d'un GLC 350D avec 60 000 kms max budget max 47 000 euros.

Je suis assez nouveau chez Mercedes et decouvre la gamme.

Selon vous, vaut mieut il acheter un fascination avec des options complémentaires Sport Line (pack exclusif exterieur, jantes AMG) ou un Sport Line avec beaucoup d'options unitaires incluses dans le pack fascination (Pack Stationnement, Pack technologie, Toit ouvrant etc ...)

Deuxieme question :
Selon vous, quelles sont les options a côté desquelles il ne faut pas passer (pour une revente eventuelle facile) :
- i.e. Toit ouvrant
- Airbody control : uniquement sur fascination alors que sur sport line c'est suspension sport ...
- Marche pieds en acier inoxidable
- Attelage ?


Pour finir, je ne vais pas relancer le sujet, mais pour moi CarPlay est une option indispensable.
Comment savoir si le vehicule que je souhaite acheter intègre CarPlay ? J'ai cru comprendre que c'est l'option 154 ?

Par avance, merci.

Excellent week-end à toutes et tous.

Cordialement,

Jean-Christophe

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#2 14-11-2020 19:46:08

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour JC smile,

Exemple GLC 220d 2018 prix du neuf
Sportline = 55250€
Fascination = 59050€ (delta = 3800€)
On suppose peinture métallisé ajoutée dans les deux cas...

Pour rapprocher un Sportline à un Fascination, il faut ajouter ce qui est de série sur Fascination comme suit :

COMAND Online 2300€
pour avoir (absent sur Sportline hors options)...
> Lecteur carte SD
> Lecteur DVD
> Services connectés
> Système de localisation par satellite
> Reconnaissance panneaux de signalisation

Toit ouvrant
panoramique électrique en verre 1750€

Détecteur d'angle mort 550€ (criminel que ce ne soit pas de série roll)

Air Body Control 2300€
pour avoir (absent sur Sportline hors options)...
> Correcteur d'assiette
> Suspension adaptative

TOTAL = 6900€ soit 3100€ de plus que le delta de 3800€. C'est donc déjà un mauvais calcul sur papier. De surcroît, en ajoutant l'Air Body Control à un Sportline, on enlève le principal attrait de la finition Sportline (selon les goûts des uns et de autres)... la suspension Sport qui abaisse la caisse de 15mm pour donner un look un poil plus sportif et un comportement routier un peu plus accrochant. D'ailleurs, on se demande où est la logique !

Le jeu qui consiste à faire du "mix and match" entre les finitions et les options est donc un jeu à somme négative. Plus on monte dans la gamme des finitions en termes de prix, plus les équipements additionnels - passant donc de "option" à "série" - sont moins onéreux. Ainsi, pour ceux qui veulent absolument tous les équipements d'un Fascination, cette finition est une très bonne affaire.

D'autres se contentent d'une finition en dessous de Fascination ou Sportline, en prenant peut-être une seule option (à part la peinture métallisée) p.ex. le toit ouvrant, ou un COMAND ou des jantes plus grandes, mais pas 10 options qui vont faire basculer vers la finition suivante. Là, on peut se faire une raison.

Nous avons vu que transformer un Sportline en Fascination via la liste des options n'a aucun sens. Si on peut faire sans le COMAND (donc pas de "Reconnaissance panneaux de signalisation" possible) et si on reconnaît que l'Air Body Control n'a pas sa place sur Sportline, on peut ajouter le toit pano (apprécié à la revente) et le détecteur de l'angle mort (sécurité oblige).

CONCLUSION :

> Le mot "options" chez Mercedes est sujet à tous les fantasmes (p.ex. l'emploi abusif de l'expression "Full Options"... ce n'est JAMAIS le cas bien sûr) et il convient de garder la tête froide à ce sujet. Pour les finitions, si le mot "cossu" fait vibrer plus que "sport", on choisira Fascination avec ses inserts déco en cuir. Sinon, Sportline et ses inserts déco alu - et sa suspension sport - fera l'affaire.
> Si on veut des options au delà de ce qui est fourni en série sur un Fascination, il faut ajouter sur Fascination et non sur-ajouter sur Sportline. Mais à ce moment là, c'en est fini du look plus sportif.

CarPlay... il faut avoir 16U INTEGRATION POUR SMARTPHONE APPLE CARPLAY dans le datacard. Mais c'est peut-être possible de l'ajouter, moyennant paiement via Mercedes Me... à condition d'avoir 15U PREEQUIPEMENT SMARTPHONE INTEGRATION MB-LINK dnas le datacard, il me semble. Je ne suis pas spécialiste... faire une recherche sur le forum ou poser la question dans une nouvelle discussion s'il n'y a pas une réponse ici..

Marche pieds...
pas obligatoire en sortie usine. On en trouve en accessoire officiel Mercedes et en aftermarket adaptable. Mais ça coûterait moins cher si déjà montés, grâce à la décote (?)

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (14-11-2020 19:46:32)


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#3 14-11-2020 23:49:12

jckfun
Jeune permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour Paulo,

Un grand merci pour ta réponse ultra complète. C’est un plaisir à lire.

J’ai bien compris l’esprit de ton analyse.

Si je te pose la question entre fascination et sportline, c’ est que j’hésite entre ces 2 véhicules qui sont :
- sportline avec des options du pack fascination
- fascination avec qq options pour la rendre plus sportive niveau look

Qu’en penses tu ?

Merci

Fasination

Sportline

Dernière modification par jckfun (15-11-2020 17:11:44)

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#4 15-11-2020 09:53:57

Keepoox
Sans permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Pour ma part, je pense que quelques options suivantes sont bienvenues :

-> Caméra 360 : vraiment intéressante pour bien visualiser le véhicule lors des manoeuvres serrées
-> Siéges à mémoires : si plusieurs conducteurs c'est bien pratique
-> Burmester : vraiment une autre dimension de son car l'équipement d'origine est pas terrible
-> des grandes jantes pour bien remplir les passages de roues qui sont assez grands (20p et +)

Le reste est toujours une question d'esthétique et de goût perso (Cuir, frêne noir....jantes 21)
Avant d'essayer un GLC j'aimais bien les marche-pieds... quand je m'y suis essuyé les pantalon à chaque montée et descente j'ai vite compris le problème... et bien content de ne pas les avoir sur mon AMG43.

Le pack stationnement est aussi intéressant mais pas indispensable, le toit ouvrant aussi qui apporte de la luminosité intérieure et de l'espace. Appréciable aussi le démarrage sans clef et surtout le hayon "sans les mains". Tout comme les assistance à la conduite de trajectoire et bien entendu les phares "intelligents" si utilisations nocturnes intensives c'est vraiment top. L'affichage tête haute sympa aussi mais pas indispensable.

Dernière modification par Keepoox (15-11-2020 09:54:29)


GLG Coupé AMG 43

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#5 15-11-2020 10:01:26

Keepoox
Sans permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Pour CarPlay

Le dongle n'est pas nécessaire avec la prédisposition Carplay code 154

Plusieurs options pour équiper si pas cette option mais assez couteuses...

https://carplay.fr/collections/carplay- … des?page=1

Dernière modification par Keepoox (15-11-2020 10:03:01)


GLG Coupé AMG 43

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#6 15-11-2020 14:32:04

jckfun
Jeune permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Merci Keepoox pour ces informations très appréciées.

Avec vos informations que je commence à intégrer, pour moi les options que je veux absolument sont :
- Toit ouvant panoramique
- Jantes 20 pouces AMG
- Cuir noir ou cuir/alcantara noir
- Hayon electrique
- Pack stationnement
- Crochet attelage electrique (ou au minimum, préparation pour crochet sans avoir à découper le pare choc arriere ...)
- Noir ou gris foncé
- Sièges à mémoire
- Suspension Air Body Control
- Detecteur angle mort
- Camera 360
- Apple CarPlay
- Inserts décoratif en frêne noir (pas en bois tilleul)

Optionnel (si présent tant mieux):
- Marche pieds
- Burmester
- Hayon sans les mains

Auriez vous SVP la liste complète de toutes les options pour le GLC de 2017-2018 avec les codes associés et le prix public TTC ?

Je ne parviens pas à trouver cela sur le net, par exemple :

"Marche pieds en acier inoxydable avec picots en caoutchouc"
Code : 846
Prix : 990 euros

Impossible de trouver cette liste ou ce catalogue PDF ...

Par avance, merci.

Bon dimanche

Note : et vous pensez quoi des autos que je vous ai mises en liens ?

Dernière modification par jckfun (15-11-2020 14:32:42)

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#7 15-11-2020 15:48:56

chris46
Sans permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

salut,

sur ce site tu devrais trouver des options d'origine
https://www.kunzmann.de/shop/de/fahrzeu … -optik.htm


a+

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#8 15-11-2020 16:19:15

Paulo_99
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour JC smile,

J'ai bien compris ton problématique. Pour moi, si c'était du neuf, le meilleur rapport coût/options est inévitablement la finition Fascination avec le Pack AMG Line en option. Cette option à 1200€ (option usine prix neuf en 2018) est suffisante pour transformer l'esthétique Fascination en look/vibe/ambiance Sportline, tout en bénéficiant de l'avantage équipement Fascination ailleurs pour un coût inférieur comparé à l'ajout de la même chose en option sur un Sportline d'origine.

Pack AMG Line 1200€
- Inserts de porte métal
- Inserts de tableau de bord métal

- Jantes Alu
- Pédalier sport
- Sièges avant sport
- Suspensions Sport

- Volant cuir
- Volant multifonction

Seul "sacrifice"... plus de Air Body Control, donc c'est un choix à mûrir wink.

Ensuite, selon tes goûts...

Pack Sport Black 250€
- Jantes Alu noires
- Lunette arrière surteintée
- Vitres arrière surteintées

Marchepieds inox picots caoutchouc 600€

Ces deux derniers étant assez facilement "ajoutable" en aftermarket.

ATTENTION... tes deux liens en post #3 ne fonctionnent pas...
Après, par rapport aux véhicules réellement disponibles, le même principe s'applique puisque les prix de ventes auront été calculés sur la base age/km/série/options... sachant que les options (donc réellement "option" par rapport à la finition d’origine) décotent MOINS que le reste de la voiture. Sur un plan purement financier, le Fascination serait la meilleure affaire sur papier. Mais en occasion, ce genre de réflexion joue moins et jouera encore moins au moment de la revente.

Donc finalement on revient à la suspension. Si tu veux un look plus sport, il faut prendre le Sportline. Mais si tu privilégies le confort, il faut prendre le Fascination... à moins que le pack AMG Line soit présent wink.

CDLT

NB. Pour le frêne noir, je t'invite à consulter ce fil de discussion... Défaut sur console centrale en finition frêne noir

Dernière modification par Paulo_99 (15-11-2020 16:27:13)


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#9 15-11-2020 17:17:54

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Merci Chris et Paulo pour vous réponses.

Les liens vers les autos fonctionnent maintenant

Donc c’est bien une fascination avec Pack Amg Line qu’il me faut. Je sais ce qu’il me reste à faire pour trouver : chercher !

Question : si je prends une fascination avec Pack Amg Line, j’aurais bien le Air Body Control ? Ou est il supprimé des lors que l’on prend le pack Amg Line ?

Pour le frene noir, qu’il y’a t’il comme alternative à part le tilleul ?

Cordialement

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#10 15-11-2020 18:03:25

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Rebonjour JC smile,

On va finir par y arriver lol. Mea culpa, j'avais compris que s'il y a le Pack AMG Line sur un Fascination, l'Air Body Control était supprimé. En fait non. L'Air Body Control intègre le mode Sport qui abaisse la suspension de 15mm justement. Autrement dit la suspension sport est incluse dans l'ABC ; une bonne nouvelle cool. Ainsi le Pack AMG Line sur un Fascination n'ajoute en réalité que...
- Inserts de porte métal
- Inserts de tableau de bord métal
- Pédalier sport
- Sièges AV sport.
... donc en gros, c'est surtout une histoire de sièges. A toi de réévaluer l'attractivité de cette option à ce moment là.

Les finitions intérieures possibles... voir les pages 91, 92 de la brochure...

Brochure Mercedes GLC - Edn 2017

> tilleul foncé ajouté à partir de 2018.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (16-11-2020 13:02:43)


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#11 16-11-2020 12:16:17

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Comme tu dis, on va finir par y arriver.

Je me rends compte que cela prends beaucoup de temps pour comprendre les finitions et options avant d'acheter un véhicule d'occasion.
Merci bien pour votre aide précieuse.

En résumé : à moi de réfléchir à l'importance que je donne a:
(1) AIR BODY CONTROL
(2) Camera 360
(3) Detecteur angle mort
(4) Sièges avant électriques à fonction Mémoires

En résumé, je suis entrain d'étudier pour acheter celle-ci :
GLC 350D Sportline Le Bon Coin

Qu'en pensez vous ? Sachant qu'elle n'a pas (1), (2), (3), (4)

Merci et bonne journée

JC

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#12 16-11-2020 13:59:23

Paulo_99
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Là, le véhicule en question et quand même une belle pièce. S'il avait été équipé des éléments 1 à 4, il aurait fallu compter dans les 3000€ de plus. Après, personne ne peut se mettre à ta place pour choisir puisque chacun accorde une importance plus ou moins grande à tel ou tel équipement.

Pour nourrir ta réflexion, je ne peux que soumettre ma pensée à ta considération.

(1) AIR BODY CONTROL
Le côté négatif... comme pour l'AIRMATIC, si ça tombe en panne ça coûte cher à réparer. Mais si tu penses changer de véhicule régulièrement (ts les 2 ou 3 ans) il n'y a guère de risque, surtout si la garantie est en cours. Si l'objectif était de garder le véhicule pendant 10 ans, je serais plus tranquille avec des bons vieux ressorts et amortisseurs.

(2) Camera 360
Essentiel pour certains, si on sait manœuvrer correctement et avec un minimum de soin, on peut faire sans aussi.

(3) Détecteur angle mort
C'est embêtant. Il faut poser la question... n'y a t'il vraiment rien pour éviter de devoir jeter un coup d’œil par dessus l'épaule ? Dans le temps on avait des glaces de rétro à bord asphérique... idéal... ça faisait le job et ça ne tombait jamais en panne roll. On peut toujours trouver des produits autocollants mais ça ne fait pas très propre.

(4) Sièges avant électriques à fonction Mémoires
En effet, l'option mémoire (750€) est absente ; c'est dommage. J'avoue, sans la mémoire j'aime autant avoir du réglage manuel. Ça va plus vite et ça ne tombe jamais en panne. Dans l'état actuel, s'il n'y a que toi qui conduis, ce n'est pas un problème. Mais s'il y a alternance régulière entre toi et Madame, je dirais que ça dépend de comment Madame va aborder la chose. Si elle sait faire et si elle a de la patience, ça passe.

Il faut voir par rapport à l'urgence aussi. S'il n'y a pas d'urgence, il ne faut pas non plus sauter forcément sur le premier venu. Enfin, par rapport au budget. Pour rester en-dessous des 50K, un Fascination avec les 4 éléments présents va avoir plus de kms ou 6 à 9 mois de plus. Dans cet optique, ne pas avoir avoir peur d'un exemplaire à 90.000 voire 100.000 kms si ceux-ci ont été effectués sur autoroute à 95% !

Sur ce, je rappelle que Lons le Saunier, tout comme Grenoble ou Albertville, n'est pas le meilleur endroit pour acheter une voiture d'occasion. Si la conduite en ville ne fait pas de faveurs à la mécanique, la montagne non plus sad. A ce moment là, un faible kilométrage est plus important.

CDLT


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#13 16-11-2020 14:27:16

StarRoads
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Je n'ai pas fait le détail de tous les équipements, mais il y a de la marge niveau budget ! wink

https://www.autoscout24.be/fr/offres/me … c=listPage

Dernière modification par StarRoads (16-11-2020 14:27:31)

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#14 16-11-2020 19:54:04

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Merci pour votre analyse.

En effet, la localisation est un element que j'avais omis.
Je vais plutot chercher un véhicule qui a roulé sur Autoroute / plat que ville ou montagne.

N'étant pas du tout pressé, je vais analyser le marché et sauter sur le bon modèle lors de sa mise en ligne.

Je regarde aussi en Allemagne, mais encore plus compliqué avec toutes les options (pas de finition).

Bonne soirée à tous.

Cdlt,

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#15 16-11-2020 23:18:25

Paulo_99
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour JC smile,

Si tu as le temps, tant mieux. En ce qui concerne l'importation, une Mercedes rigoureusement identique en Allemagne ou en Belgique va être moins cher que la même en origine France du fait de la nature de ces marchés. En Allemagne les Mercedes sont de la production nationale et donc il y en a en quantité, et en Belgique le marché est plus concurrentiel du fait de l'absence d'un constructeur national. D'autres avantages avec un origine Belgique... le pays est relativement plat, le réseau routier est moins tortueux qu'en France, les véhicules présentent un pourcentage de roulage en 4-voies/autoroutes nettement plus élevé qu'en France (densité de ce type de voie en Belgique) et il y a la limitation de 120 km/h. Autrement dit, la mécanique souffre moins en Belgique qu'en France. Pour l'Allemagne, on peut peut-être dire la même chose à l'exception des cas d'autobahns à segments non-limités.

Si, en plus, tu peux négocier toi-même avec le concessionnaire, cela évite d'engraisser un mandataire au passage. Certes, il y a toute la procédure d'importation, mais il y a des spécialistes sur le forum pour cela. La clé de la réussite est d’identifier les véhicules correctement équipés, si possible de manière à pouvoir correspondre pile-poil à une finition française avec le reste en options. Cela aide beaucoup pour la revente car certains acheteurs sont allergique aux importations.

Si ton expérience est similaire à la mienne, tu vas effectivement pas mal labourer à décortiquer les annonces, et puis, un beau jour il y aura la pépite qui va te faire le coup au cœur wink.

Une fois acquis, il ne reste plus qu'à commander une notice d'utilisation en français (Allemagne ou Belgique néerlandophone) ce qui est possible uniquement si le véhicule en question est toujours en cours de production.

Il est vrai que l'on a vu de mauvaises surprises avec des importations. Les classiques... l'absence des rétro élec rabattables et rétros électrochromes (auto jour/nuit) et on a même vu des cas d'absence de régulateur de vitesse. Il y a pas mal de mandataires qui pratiquent le mensonge par omission de cette manière et d'autres qui jouent sur la terminologie p.ex. insister sur "Pack éclairage et visibilité" faisant croire qu'il s'agit du 877 Eclairage d'ambiance, qui lui, est très recherché.

Bon, ces mauvaises affaires concernent surtout les plus jeunes en Classe A et CLA. Il y a peu de chance que ce genre de mésaventures se produise avec un GLC. Il convient quand même d'être vigilant. Il est donc prudent d'obtenir le VIN du véhicule convoité afin d'en tirer le datacard, ce qui peut parfois lever des doutes ou confirmer les soupçons.

CDLT


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#16 17-11-2020 09:40:32

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Tu as bien résumé le challenge d'acheter un véhicule à l'étranger.

J'ai fait cela il y a 3 ans pour l'audi A1 de ma femme.
Compliqué, mais content au final.
Elle est accompagnée de belles options difficile à trouver en france d'occasion.

Pour le moment, je ne vois rien d'interessant en Allemagne/Belgique avec les options que je recherche.

Je me suis fait un fichier excel comparatif des finitions/options que je recherche. C'est malheureux, mais il faut passer par cela pour avoir un apercu global des +/-.

Je suis entrain de comparer celles ci egalement:
Rennes

Valenton

Pas mal non plus ? Non ?

Le gris metal n'est il pas plus difficile à la revente que le noir obsidien ou gris sélénite ?

Bonne journée à tous.

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#17 17-11-2020 11:28:08

StarRoads
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Le gris métal est une des couleurs les moins salissantes / les plus facile à entretenir, cela lui donne un attrait certain en termes de revente.

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#18 17-11-2020 12:59:55

Paulo_99
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour JC smile,

Présent sur Rennes, absent sur Valenton…

> Kit TIREFIT
> Siège conducteur à réglage électrique avec fonction Mémoires
> Siège passager avant à réglages électriques avec fonction Mémoires
> Prééquipement pour In-Car Office (je ne connais pas)
> Vitrage acoustique teinté et insonorisant

Présent sur Valenton, absent sur Rennes…

> Système de sonorisation Surround Burmester®
> Pack Confort sièges avant
> Pack d'assistance à la trajectoire (soit détecteur angle mort + avertisseur de franchissement de ligne)
> Pneus avec possibilité de roulage à plat

Observations

Rennes = OK pour angle mort, sièges à mémoire, caméra 360°
Valenton = pas de sièges à mémoire (il a le Pack Confort sièges, mais la fonction mémoire n'est pas incluse)
Question à poser pour Rennes… est-ce que les sièges correspondent à "Pack Confort sièges" + fonction mémoire ?

Rennes > Vitrage acoustique teinté et insonorisant > option qui réduit le niveau sonore dans l'habitacle… je ne me rappelle plus s'il s'agit plutôt de réduire le bruit généré par le passage dans l'air ou le bruit occasionnel extérieur, genre marteau-piqueur.
En même temps Valenton > Burmester… la logique voudrait que les deux aillent ensemble. Rennes doit avoir la radio de base. Là, c'est selon les goûts des uns et des autres. Nombreux sont les mélomanes incapables de vivre sans le Burmester. Oui, c'est une expérience extra-planétaire, encore faut-il avoir l'oreille développé, ce qui n'est pas le cas de tout le monde. Personnellement, je n'aime pas écouter la musique en voiture de toute façon… je préfère le silence.  A chacun sa préférence.

Valenton > Avertisseur de franchissement de ligne … à noter, de nombreux utilisateurs en ont déchanté à l'usage car tout début de franchissement produit la correction en automatique ce qui peut être déroutant. Etre corrigé quand on mord exprès sur une ligne blanche pour doubler un cycliste, c'est embêtant. Pour moi, on ne perd rien à laisser tomber cette option ; ces aides à la conduite, ça commence à bien faire… il ne faut pas nous traiter comme des bébés non plus wink.

Valenton > puisque pas de TIREFIT, galette ?

Valenton > Pneus avec possibilité de roulage à plat… les listes d’équipement sont des copier/coller des datacards, et pas très bien édités d'ailleurs. Donc, le véhicule avait certes les runflat en sortie d'usine. A 41.000 kms, la question se pose concernant l'état des pneus ; normalement pour un Certified je pense qu'ils mettraient des neufs, mais des runflat ou pas? Pas mal de discussion sur le forum au sujet des avantages/inconvénients des runflat.

Conclusion
Rennes = 900€ plus cher, logique avec "seulement" 23.000 kms et au niveau options c'est kif-kif… sièges à mémoire + vitrage acoustique VS Burmester.
Rennes étant la capitale de la Bretagne, on est avec les gens les plus sérieux/fiables du pays… avec ceux des régions montagneuses, sauf le problème de souffrance mécanique chez ces derniers lol.

Pour les couleurs, l'argent iridium est effectivement la peinture la plus répandue il me semble. Le gris sélénite a le vent en poupe ces derniers temps. Le noir a ses adeptes, surtout le Noir Cosmos, très pailleté, alors que le Noir Obsidienne est plus sage (moins de paillettes). Pour la revente, tout se vend de toute façon et ce sont les Fascinations qui partent le plus facilement. Le plus facile pour la revente sera la couleur qui se vend le plus en neuf, par la force des choses. Question à poser, mais cela ne m'étonnerait pas que ce soit l'argent iridium.

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (17-11-2020 13:24:07)


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#19 17-11-2020 14:51:20

StarRoads
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Paulo, l'encyclopédie MB vivante... Même les commerciaux les plus aguerris l'envie ! big_smile

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#20 17-11-2020 15:10:52

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Franchement, j'avoue que Paulo est une énorme pointure en la matière.
Quand j'appele les concessions avec l'argumentaire issu des propos de Paulo, ils me prennent pour un spécialiste Mercedes.

Un grand merci à toi Paulo !

Je t'avouerais que pour le moment, mon coeur penche vers l'auto de Rennes...
La sono Burmester est un plus, en effet. Après je pense que la sono d'origine n'est pas si mauvaise que cela smile

Je prefere avoir les sieges à memoire que la sono !
Je suis rassuré sur le gris clair : je pensais que cela etait une couleur boudée ... et donc revente très compliquée.
L'avantage d'une couleur claire et que cela met en valeur les formes de l'auto.

Seul hic pour Rennes : pas de crochet d'attelage (comme valenton).
Savez vous si il est possible d'installer un crochet d'attelage en seconde monte (de qualité) sans pour autant découper la pare choc à la barbare.
Existe t'il une option de type "préparation pour crochet d'attelage" ?
Y'a t'il des modifications particulières à faire pour poser un crochet d'attelage en seconde monte sur GLS 350 D ?
- ventilateur
- faisceau spécifique
- découpe pare choc ou trappe à déposer ?

Bref, je commence à y voir plus clair.

J'étudie également cette auto, par rapport à son VIN : WDC2539251V030336
PMEC : 09/2017
Kms : 29 165 kms
Petite colle pour Paulo smile
- Est ce une fascination ou Sportline bien équipée ?
- Y'a t'il l'option COMAND ONLINE (de part les options présentes) ?
- Est ce un grand GPS 8.4 pouces ?
- Y'a t'il le pack Technologie (de part les options présentes) ?

En résumé, sur celle-ci il ne semble manquer que le marche pieds, les sièges chauffants et le Burmester.

Excellente journée à vous.

Merci

Dernière modification par jckfun (17-11-2020 16:23:34)

Hors Ligne

#21 18-11-2020 01:39:05

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Messages : 4 836

Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Pour le crochet d'attelage, je ne suis pas calé mais d'après ce que j'ai pu observer sur le forum, on doit pouvoir trouver des articles de qualité qui s'adaptent aux pare-chocs. Le mieux est de poser la question dans une nouvelle discussion. Oui, il faut acheter le crochet et le faisceau avec son boîtier.

Quand il s'agit d'une option usine, le prix comprend en général un ventilateur renforcé. Cela se trouve en aftermarket également - encore faut-il en évaluer la nécessité. S'il s'agit de tirer le poids max par 40°C ou en montagne... assurément oui. Mais si le poids total ne dépasse pas la moitié de ce qui est autorisé, ce n'est pas la peine.

Pour le 3ème véhicule, oui il y a un COMAND (code 531) et c'est bien un écran 8,4"/23,1cm. Après, c'est impossible dans le cas présent avec le seul datacard de déterminer la finition avec certitude. Il y a en tout cas le TO, le détecteur d'angle mort et les sièges élec à mémoire. Cela plus le COMAND, ce serait plus logiquement un Fascination. Le vendeur devrait pouvoir le confirmer.

Pour le Pack Technologie... difficile à dire. Beaucoup de composants de ce pack se trouvent avec le COMAND. C'est pourquoi l'option coûte 750€ sur un Fascination et 2750€ sur un Sportline. Le COMAND étant de série sur Fascination. Je note dans le datacard... pas de mention de Keyless Go ou Keyless Start. Pas mentionné non plus pour les deux autres. Or, le Pack Techno comprend le Keyless (Système d'accès sans clé). A ce moment là, je dirais non, le pack n'y est pas. Mais bon, là, on compare deux annonces avec un datacard. Pour aller au fond, il faut avoir l'annonce du vendeur, la finition, et le datacard pour tous les trois. Mais là, j'avoue que je commence à perdre la maîtrise de l'analyse lol.

Mais le Keyless, je m'en passerais volontiers... voir CE FIL !

Autre point qui ressort... dans le datacard il y a le code 632 PROJECTEUR A LED STATIQUE CIRCULATION A DROITE. Le mot qui tue = statique. Cela veut dire que ce sont des projecteurs de base. Bon, c'est un Mercedes quand même... ce n'est pas non plus catastrophique. Mais on ne peut pas nier que les projecteurs type ILS ou Multibeam (selon l'année) produisent des résultats spectaculaires. On serait heureux de constater des codes comme :
622 PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE
642 PROJECTEUR A LED DYNAMIQUE CIRCULATION A DROITE
Du coup, c'est un élément à prendre en compte pour les comparaisons car il est illusoire d'envisager un changement de projecteurs en aftermarket. Le coût serait colossal. Or, il me semble que le type de phares n'a pas été spécifié dans les deux annonces. Il convient donc de poser la question.

A part cela, effectivement il manque les sièges chauffants. Cela aussi... une fois que l'on a goûté... roll...
Pour les marche-pieds, je ne connais pas un code spécifique dans un datacard ; encore une fois, il faut avoir l'annonce ou poser la question au vendeur.

CDLT
____

VIN WDC2539251V030336
Modèle GLC 350 d 4MATIC
Moteur 642873 42 013031
Boîte de vitesses 725045 01 319207
Numéro de commande 0 7 531 22308
Localisation de la commande FRANCE
Intérieur CUIR - NOIR / ANTHRACITE (221A)
Peinture 1 NOIR OBSIDIENNE (197U)
Date de sortie 2017-08-25
Date de livraison 2017-09-05

Code Description
07B NOTICE UTILISATION ET CARNET MAINTENANCE-FRANCAIS
0V3 INDICE VITESSE+CHARGE 101W
11U MBCONNECT - REMOTE ONLINE (HERMES)
197U NOIR OBSIDIENNE
1A7 CONVERTISSEUR 6 CYL. DIESEL
21A GENERATION EHS
220A CUIR
221A CUIR - NOIR / ANTHRACITE
234 ASSISTANT ANGLE MORT
235 AIDE ACTIVE AU STATIONNEMENT
242 SIEGE CONDUCTEUR DROIT REGL. ELECTR. AVEC MEMOIRE
249 RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
255B MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
258 AVERT.COLLIS. AVEC INTERV.FREIN. ACTIVE ARRET FCW
260 MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION
270 ANTENNE GPS
274 ANTENNE TELEPHONE
275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR
294 KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
2A1 VERSION DE CONVERTISSEUR 2
2U1 CALANDRE DE RADIATEUR
2U8 FRIGORIGENE ALTERNATIF
309 PORTE-GOBELET
337B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
345 CAPTEUR DE PLUIE
351 SYSTEME APPEL URGENCE ECALL
360 HERMES - MODULE DE COMMUNICATION UMTS
367 LIVE TRAFFIC - HABILITATION
3U1 UNITE DE COMMANDE EUROPE/PAYS DE EST/MONGOLIE
413 TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE
421 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 9 RAPPORTS
440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
448 PAVE TACTILE AVEC CONTACTEUR ROTATIF ET A PRESSION
463 AFFICHAGE TETE HAUTE (HEAD-UP DISPLAY)
474 FILTRE A PARTICULES DIESEL
475 CONTROLE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
489 AIRMATIC DC / SUSPENSION PNEUMATIQUE SEMI-ACTIVE
4A6 EQUIPEMENT ELEMENTS DE COMMANDE (QUATRE ROUES)
500 RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
501 360°-CAMÉRA
502 MISES A JOUR CARTES NAVIG. GRATUITES PENDANT 3 ANS
50A REPARTITION DU COUPLE 45/55
513 RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
51U GARNITURE INTERIEURE DE TOIT TISSU NOIR
531 COMAND APS NTG5/NTG5.5
531L FRANCE
580 CLIMATISEUR
5A1 UNITE DE COMMANDE ELECTROHYDRAULIQUE-CONVERTISSEUR
5P6 STEUERCODE VERTRIEB
5XXL EUROPE
611 ECLAIRAGE DE PROXIMITE
632 PROJECTEUR A LED STATIQUE CIRCULATION A DROITE
666 PROT. POUR VEH. EXPEDITION SANS ANNEAU DE TRANSP.
698 ROUES MULTIBRANCHES AMG 20" AUX QUATRE ROUES
6A2 BRIDE ACC. AV. ARBRE TRANS. 110 / 3, 3 BRAN. X 110
6P5 STEUERCODE VERTRIEB FUER CODE 475 ANFORDERUNG
723 CACHE-BAGAGES
725 RAMPE DE TOIT EN CHROME
736 INSERTS DECORATIFS - BOIS FRENE NOIR (2A70)
772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER
808 CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE
815 LECTEUR DVD SIMPLE
840 VERRE TEINTE
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
890 HAYON AUTOMATIQUE
893 DEMARRAGE SANS CLE
8U7 CEINT.SEC.ARR. AVEC LIMIT.EFFORT ET ARRET EN DOUC.
8U8 I-SIZE-MARKING (SUCESSEUR ISOFIX)
900 PACK CHROME EXTERIEUR
916 RESERVOIR DE CARBURANT GRANDE CAPACITE - VOLUMES 1
927 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT TECHNOLOGIE EURO 6
968 DOCUMENT COC TECH. EURO6 SANS CERTIF.IMM. PARTIE 2
99B REGLAGE AMORTISSEMENT ACTIF "NORMALLY OPEN"
A035 QUANTITE OFFSET HUILE +350G HUILE
A104 DENTURE PLUS SILENCIEUSE
B03 DEMARRAGE DIRECT / FONCTION DEMARRAGE ARRET ECO
B59 SELECTEUR PROGRAMME DE CONDUITE (AGILITY SELECT)
DA3 Aucune désignation de code disponible
F253 SERIE 253
FR3N Aucune désignation de code disponible
FX VERSION SPECIALE
G041 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 41
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
GA7 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
HA ESSIEU ARRIERE
JQF CODE DE CONTROLE USINE
K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
K27 COMMANDE LOGIC. POUR NON-TRANSM. FORCE EN POS. "D"
L DIRECTION A GAUCHE
M005 VEHICULES AVEC TRANSMISSION 4- MATIC/TOUTES ROUES
M014 MOTEUR A PUISSANCE AUGMENTEE
M019 PUISSANCE REPOSITIONNEE
M020 BLUETEC
M30 CYLINDREE DE 3,0 LITRES
M642 MOTEUR DIESEL V6 OM642
P29 AMG LINE INTERIEUR / PACK SPORT INTERIEUR AMG
P31 AMG LINE EXTERIEUR / PACK SPORT EXTERIEUR AMG
P44 PACK STATIONNEMENT
P49 PACK RETROVISEURS
R01 PNEUS ETE
R66 PNEU AVEC POSSIBILITE DE ROULAGE A PLAT
U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U09 TABL. DE BORD ET BORDURE CUIR (SIMILI CUIR GAUFR.)
U10 SIEGE PASSAGER AVEC DETECTION DU POIDS
U22 REGLAGE LOMBAIRE
U26 TAPIS DE SOL - AMG
U35 12 V - PRISE DE COURAND EN ESPACE DE CHARGEMENT
U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U72 LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
U77 DEPOLL.GAZ ECHAPP. DIESEL BLUETEC SCR GENERATION 2
U85 GRAND RESERVOIR SCR

Dernière modification par Paulo_99 (18-11-2020 19:28:31)


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#22 18-11-2020 15:34:47

jckfun
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Merci pour ta réponse complète Paulo.

C'est bien noté pour l'attelage et vais faire le nécessaire pour trouver chaussure à mon pieds.
France attelage me propose cela :
Attelage

Faisceau spécifique Mercedes

Ils m'ont précisé qu'une reprogrammation par valise est nécessaire chez Mercedes.

Pour le 3ème véhicule, c'est une vente aux enchères, donc je n'ai aucune autre info à ce sujet...

Pour CarPlay, j'ai la version NTG 5.0#5.5 et apparemment cela ne fonctionne pas avec le dongle OBD.
Il faut acheter un module CarPlay supplémentaire à 529 euros ... !
CarPlay

A étudier

Dernière modification par jckfun (18-11-2020 16:11:38)

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#23 18-11-2020 19:47:51

Paulo_99
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Messages : 4 836

Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Entendu. Oui, c'est vrai, il y a un codage à faire chez Mercedes.
Bon courage pour la suite cool

CDLT


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#24 20-11-2020 19:41:32

jckfun
Jeune permis
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Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonjour,

Je suis entrain de finaliser l'achat de mon GLC grâce à vous smile Merci

La concession me fait une garantie 4 ans mercedes Certified !
+ 4 pneus neufs
+ derniere carto mercedes pour le GPS
+ OK pour me programmer l'auto pour desactiver automatiquement les radars de recul arriere lorsque l'attelage est raccordé electriquement ...

J'ai confirmation : pas de LED ILC mais uniquement multi-beam non directionnels.
Sinon tout est OK.

Par contre, question pour l'attelage : apparement, quand on pose un attelage seconde monte, on perd la fonctionnalité d'ouverture du hayon avec le pieds sous le pare choc...

Est ce que cela vous parle ?

C'est un peu dommage non ?

Pour le carplay, je vais l'installer de moi meme

Je vous tiens au courant

Hors Ligne

#25 21-11-2020 15:57:03

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Messages : 4 836

Re : Achat GLC 350D - Finition et options indispensables ... ?

Bonne nouvelle !

Tant pis pour l'ILS... on ne peut pas tout avoir.

Pour l'ouverture du hayon avec le pied, j'ai un doute. Il est logique que cela ne puisse se faire si la remorque est en place et le faisceau branché ; on va imposer une ouverture manuelle pour parier au risque de voir le hayon taper sur un objet dépassant le bord de la remorque. En revanche je ne vois pas pourquoi cela ne pourrait pas se faire une fois la remorque détachée et le faisceau débranché. Cela est clairement programmable dans l'absolu. Question à poser.

CDLT


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