Reniflard w203 c220 cdi (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com

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#1 17-10-2020 15:04:55

Romel
Apprenti
Inscription : 24-09-2019
Messages : 89

Reniflard w203 c220 cdi

Bonjoir les amis,

J'ai mon reniflard/séparateur d'huile moteur qui dégage de la vapeur (c'est son rôle loll) mais de l'huile avec.
Pour bien analyser j'ai débranché le tuyau de la durite d'admission et le relié à un tuyau puis une bouteille en dessous pour voir la quantité d'huile, c'est presque une cuillère à soupe en une semaine ! J'en ai déduit que le reniflard ne sépare plus mais laisse tout passer à l'extérieur
Est ce un signe qu'il est hs ?

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#2 17-10-2020 15:07:27

francky94
Comptable
Inscription : 07-06-2019
Messages : 351

Re : Reniflard w203 c220 cdi

Salut
Ou bien signe que ton moteur est fatigué
Change le pour le prix que ça vaut et difficulté
Je parle du reniflard pas du moteur
Lol

Dernière modification par francky94 (17-10-2020 15:08:02)

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#3 17-10-2020 17:11:36

Romel
Apprenti
Inscription : 24-09-2019
Messages : 89

Re : Reniflard w203 c220 cdi

Bonjour Ftancky,

Je change l'huile c'est mieux ! Loll je plaisante.
Maus si ce dispositif ne filtre pas bien et laisse passer toute la vapeur qu'il est censé filtrer et condenser pourquoi le moteur peut etre fatigué ?

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#4 17-10-2020 18:04:49

francky94
Comptable
Inscription : 07-06-2019
Messages : 351

Re : Reniflard w203 c220 cdi

Tu as une communication entre la chambre de combustion
Et le carter d'huile
Faible avec les segments de pistons neufs
Important avec les segments usés
Le reniflard c'est comme une soupape de sécurité de la pression d'huile carter
La pression est plus importante avec des segments usés
Car moins étanche par rapport à la chambre de combustion qui laisse donc passé plus de pression
Dit plus de pression
Dit plus d'huile qui sort donc va dans le reniflard

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#5 17-10-2020 22:37:20

Romel
Apprenti
Inscription : 24-09-2019
Messages : 89

Re : Reniflard w203 c220 cdi

Pour la pression de la vapeur oui c'est logique mais m'huile qui monte du carter et sort du reniflard !? Car pour moi l'huile présente dans les conduits du reniflard et même le système d'admission provient principalement de la condensation des vapeurs d'huile du carter

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