Nouveau en classe B ... :) (Page 1) / Classe B W246 / Forum-mercedes.com

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#1 18-08-2014 09:57:42

thegrosboss
Jeune permis
Inscription : 25-07-2014
Messages : 42

Nouveau en classe B ... :)

Bonjour à tous,

ayant eu quelques mercedes (vieux SLK il y a quelques années, Classe C 220cdi de 2009), j'étais parti voir sous d'autres cieux ...
Et là je suis de retour avec une Classe B w246 180 cdi sport boite7G-DCT

Je suis assez satisfait de la voiture dans l'ensemble.
Mais je la ferai reprogrammer à l'occas car 109ch c'est des fois un poil mou, et on peut la mettre à 170ch si on veut (c'est le même moteur la 180 et la 200cdi)

Je me pose quelques questions par contre :

- Possibilité de désactiver totalement le start&stop ?
- Possibilité de corriger l'estimation de la consommation par rapport à la réalité ? (j'ai une diff de 1L des fois, et je sais que ça se fait sur certaines voitures)
- Possibilité de trouver une roue galette ? (j'ai le kit dans le coffre et la galette ne se vend plus chez Merco, mais ils m'ont dit que ça se trouvait)
Suis en 18" pour info.

Merci d'avance

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#2 19-08-2014 20:09:16

Classe B 2 79
Stagiaire
Inscription : 17-11-2013
Messages : 74

Re : Nouveau en classe B ... :)

Pour la roue galette regarde sur le site je crois qu'il y a un sujet dédié ou Andrejhy en a une à vendre.


W246 B180 essence design bva phare xénon blanc cirrus

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#3 20-08-2014 08:40:00

thegrosboss
Jeune permis
Inscription : 25-07-2014
Messages : 42

Re : Nouveau en classe B ... :)

Ok, merci, vais voir ça.

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#4 20-08-2014 14:43:48

chazo
Jeune permis
Inscription : 15-08-2013
Messages : 35

Re : Nouveau en classe B ... :)

Salut et bienvenu sur le site.

Pour avoir "presque" la meme que toi, je confirme que le reprog. ne fait pas de mal ;-)
Normalement tu dois avoir des pneus runflat ? Pourquoi une galette en plus ?

Chazo

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#5 20-08-2014 15:09:30

thegrosboss
Jeune permis
Inscription : 25-07-2014
Messages : 42

Re : Nouveau en classe B ... :)

Parceque mercedes m'a changé les avants et j'ai demandé à virer les run-flat pour mettre des normaux (et je ferai pareil pour l'arrière)

Je fais ça pour deux raisons :
- Les run-flat sont plus raides que les classiques sur la route (déjà que c'est un bout de bois sur la route le pack sport) big_smile
- Si tu fais 10 mètres avec le pneu dégonflé et il est mort et à changer(du coup les deux si pas neuf).

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