Problème boite cvt code 2732 et 2731 (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#1 03-08-2020 11:20:29

Willyhame
Sans permis
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Messages : 10

Problème boite cvt code 2732 et 2731

Bonjour à tous,
Je parcours le forum depuis 1 an maintenant et je pense avoir lu la plupart des sujets sur les problèmes de boîte automatique cvt. J'ai acheté ma classe A150 essence il y a un peu plus d'un an avec un problème d'accoups en passage de première vitesse à chaud. Problème connu et résolu pour beaucoup.
J'ai de suite réalisé une vidange de boîte moi même (sans vidanger le convertisseur) et changement de crépine. Le problème est toujours présent suite à cela.
Depuis l'achat je roule donc avec le problème.
La semaine dernière j'ai investit dans un lecteur obd icarsoft special Mercedes. J'ai pu avoir les codes défauts. Ceux en mémoires étaient 0841, D408, 2731 et 2732. J'ai effacé les codes défauts et fais un test sur route.
Le problème est apparu comme à son habitude. Je précise qu'aucun message n'apparaît sur le tableau de bord. Après lecture des nouveaux défauts, seul le code 2732 est réapparu.

J'ai donc contacté l'entreprise ecu.de en leur expliquant. Leur réponse est qu'il ne s'agit pas d'un défaut électronique mais plutôt propre à la boîte (partie mécanique) et ils me conseillent de procéder à un rinçage de la boîte pour enlever les dépôts et limaille éventuels.
Lorsque je regarde la définition du code défaut 2732 il est question d'un problème de solénoïde F. Je me demandais si le changer ne résoudrait pas mon problème. Seulement je ne trouve pas à quelle electrovanne il correspond car à aucun moment il est question d'une electrovanne F sur les schémas que j'ai pu trouver.

Pour resumer:
Quelqu'un sait il a quelle electrovanne ce défaut correspond?
La changer pourrait il résoudre le problème ou s'agit il d'un pb du bloc hydrolique en lui même ?


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#2 03-08-2020 13:44:50

Willyhame
Sans permis
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Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Pour information je suis en discutions avec le site ecu testing en Angleterre. J'attends de voir si ils peuvent m'en dire plus


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#3 04-08-2020 11:56:26

Willyhame
Sans permis
Inscription : 03-08-2020
Messages : 10

Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

En attendant la réponse de ecutesting je continu mes recherches. Je regarde à présent les forums sur d'autres véhicules possédants un boîte auto cvt. Je sais qu'il existe multitude de versions de boîtes cvt mais ça peut donner des pistes.
Bcp de possesseurs de Nissan murano ont des problèmes de boîte à chaud. Ça vie dirait apparement du refroidisseur d'huile. Un filtre à l'intérieur qui se colmate avec le temps.
Je n'arrive pas à savoir si la cvt 722.8 a un refroidisseur muni d'un filtre.
Quelqu'un connaît la réponse ? Et quelqu'un sur le forum à t'il déjà démonté le refroidisseur d'huile de boîte ?
Je n'arrive pas à trouver non plus la température de fonctionnement de l'huile de boîte. D'après le lecteur obd l'autre jour il me semble que l'huile était aux alentours des 90degres. Cela vous semble normal ? Je crois que mon problème apparaît aux alentours de 80degres (je vérifierai cette donnée)

Je viens de faire deux heures de routes avec l'obd en live. Niveau température d'huile elle se régule à 95degres et retombe aux alentours de 92 degrés. J'en conclu donc que le refroidissement se fait bien.
Autre piste déduite de ce test: lorsque j'ai effectué la vidange j'ai fais mon niveau à chaud sans valeur de température précise. Je referai le niveau à chaud à 80degres précisément. Il se peut qu'à chaud, l'huile étant moins épaisse, la pression ne soit pas asser forte pour le système hydraulique.
Une fois le véhicule lancé aucun problème ne se fait sentir. La variation des vitesse est très douce et il n'y a aucun patinage ou tremblement


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#4 08-08-2020 10:49:12

Willyhame
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Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Je poursuis mes recherches. Je viens d'effectuer le niveau de boîte de vitesse à 80degres le niveau est bon. Repère 7 sur la jauge.
Je m'oriente donc sur le bloc hydraulique en lui même. Peut être un tiroir qui ne s'ouvre pas bien. Le problème apparaît aux alentours des 80degres (température huile de boîte)
Je vais prochainement réaliser plusieurs vidanges successives afin de faire un rincage

...

Bon je continus mon monologue en espérant que ça puisse aider quelqu'un un jour si ce n'est moi?
Je trouve quelques témoignages de personnes ayant procédé au démontage et nettoyage du bloc hydraulique sur les bva 722.6 et 722.9 mais pas sur la cvt 722.8. Savez vous si le principe est le même ? De même on trouve les pièces détachées pour ces deux modèles mais pas la 722.8...
Je compte inspecter mes tiroirs hydraulique prochainement et effectuer le rinçage ensuite par vidanges successives


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#5 08-08-2020 15:50:46

Pierre81
Moderateur
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Messages : 19 905

Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Bonjour Willyhame smile
Actuellement, de nombreux membres sont en vacances, et il est normal de ne pas avoir de réponse aussi rapidement que d'habitude roll
Un peu de patience...


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017 - Gris Sélénite
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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#6 08-08-2020 17:59:30

Willyhame
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Inscription : 03-08-2020
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Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Oui je me doute bien. Ça me fais sourire tout simplement big_smile

Je me pause encore une autre question. Suite au contacte avec l'entreprise ecu.de qui m'indiquait que le problème venait de la partie mécanique et non électronique j'ai écarté la possibilité que le problème vienne d'une electrovanne. En poursuivant mes recherches je me demande si ces electrovannes ou solénoïdes sont considérées comme mécaniques ou électriques. Elles sont électromécaniques vous me repondrez big_smile lol
Bref, je les vérifierai lorsque je de monterai tout ça. Quelqu'un connaît la procédure de contrôle des electrovannes ?

Dernière modification par Willyhame (08-08-2020 18:04:05)


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#7 16-08-2020 13:39:52

Willyhame
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Re : Problème boite cvt code 2732 et 2731

Me voilà de retour de vacances. J'ai commandé de quoi faire le rinçage de la boîte. J'ai commandé
-20l d'huile de boîte et j'ai encore 3l de la dernière vidange.
-un filtre de boite
-un joint de carter d'huile de boîte.

Dans un premier temp je compte retirer le bloc hydraulique de l'auto pour le nettoyer en retirant les tiroirs hydrauliques. Je voudrai aussi nettoyer les solénoïdes mais la j'ai besoin de vos conseils. Quelle est la meilleur méthode pour les nottoyer sans machine à ultrason ?
Je procéderai ensuite aux vidanges successives pour rincer l'ensemble et je changerai le filtre de boîte à la dernière vidange.


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