Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI (Page 1) / Classe R / Forum-mercedes.com

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#1 20-07-2014 15:43:01

Ganger
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Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Bonjour à tous,

Je pense que la géométrie variable du turbo commence à présenter, à 200000, des signes de grippages.

A part tout démonter, quelqu'un à une idée pour "remédier" au soucis?

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#2 22-07-2014 19:10:05

DaddyKool
Admin
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Messages : 4 871
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Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Si tu avais un souci avec la géométrie variable du turbo, tu aurais un voyant moteur allumé avec une perte de puissance associée. Ces turbos sont assez costauds, la partie la plus fragile n'est pas la mécanique, mais la partie électronique qui va piloter la géométrie variable justement, le variateur est un ensemble circuit imprimé plus moteur électrique.


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#3 22-07-2014 22:54:17

swat_45
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Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Vois avec le débitmètre... Voir mon post "toussotement à 90km/h)  wink


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#4 24-07-2014 06:49:41

Ganger
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Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Vu, merci swat.
Je vais voir ça sur le mien.

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#5 31-07-2014 21:17:59

swat_45
Mécanicien
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Inscription : 12-10-2013
Messages : 234

Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Ganger a écrit :

Vu, merci swat.
Je vais voir ça sur le mien.

J'ai la réponse... Vois mon post annoté ci-dessus...   tongue


B200 Cdi Sport Gris montagne - 2014 :  "Benz - Plus qu'une voiture, une philosophie".

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#6 31-07-2014 21:35:16

Ganger
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Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Vu, le débitmètre. Merci pour l'info. Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas de code erreur.

ça ressemble à quoi, d'ailleurs, un débitmètre? ça se nettoie ou c'est une pièce qui "pète"?

Au final, je pars demain pour 3 semaines, en Italie. Je roulerai comme ça, pas le choix...

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#7 31-07-2014 21:49:13

swat_45
Mécanicien
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Messages : 234

Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Pour le voir, il faut retirer le cache moteur (avec le sigle smiley-mercedes). Tirer vers le haut, ça vient tout seul.
Devant toi, au plus près du pare brise au centre du moteur, tu vas voir une grosse gaine en plastique noir, dont la forme est ovoïdale et symétrique.
C'est ça le débitmètre... Même, si tu as le temps de passer en concession, ils vont te le montrer, il y en a pour 2 secondes...
Au pire, à ma demande ils m'ont rendu celui qui est naze. Je le prends en photo et je la poste.

Dernière modification par swat_45 (31-07-2014 21:50:00)


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#8 31-07-2014 21:51:30

swat_45
Mécanicien
Lieu : DIJON (21)
Inscription : 12-10-2013
Messages : 234

Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Tu vas en Italie???.
Fais attention, il y a des rues réservées aux riverains, et le panneau est tout petit.
C'est 90€ le passage, et ils ont un accord avec la France. Le pire, c'est à Pise...
Je connais une personne qui a fait 2 fois le tour pour trouver une place... = 90€ X 2 = + de 180€ (avec les frais annexes).

Dernière modification par swat_45 (01-08-2014 21:41:49)


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#9 31-07-2014 22:08:32

Ganger
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Re : Début de grippage géométrie variable turbo R280CDI

Compris, je vois le débitmètre. Je m'en occuperai au retour.

Merci pour l'info, je vais à Lucca.

Buena notte tutti!

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