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Salut à tous,
Je remarque un problème de fonctionnement (qui n'est peut être pas un problème?) sur la marche arrière de ma 7G-DCT :
quand je roule (de 1km à l'infini ) et que je m'arrête pour faire une marche arrière (pour faire une manœuvre par exemple), elle met une grosse seconde (c'est très long quand tu veux te garer en créneau et que plein de gens attendent derrière ) après que je l'ai enclenchée pour pouvoir reculer (j'ai beau appuyer sur l'accélérateur pendant ce laps de temps = rien ne se passe). Par contre si je repasse la 1ère ensuite et que je roule (en restant en 1ère) et que je repasse la marche arrière, la elle passe tout de suite.
J'ai l'impression que c'est la boite qui est comme ça mais je me demande quand même?
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
WDD2462001J060778
Souvenez-vous, quand vous êtes mort, vous ne savez pas que vous êtes mort. Ce sont seulement les autres qui souffrent. C'est pareil quand vous êtes con
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pour moi pas normale, mais tu peux la faire reprogrammer chez merco !
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J'ai été à la concession lundi pour recharger la clim, j'ai demandé à ce qu'il regarde la marche arrière et ils ont mis à jour le logiciel de la boite: c'est mieux, la marche arrière fonctionne dès que la caméra s'allume. J'aurai aimé encore plus de réactivité mais bon je pense que c'est moi qui suis trop exigent (j'ai encore les réflexes d'une boite manuelle)
B180 CDI W246 7g-dct sport de 2012
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Bonjour Nikus ,
Etant donné que la 7G-DCT propose 2 rapports de marche arrière, je me demandais si le mode choisi avait un effet. Pour la marche avant, il me semble qu'avec le mode Comfort, on démarre en 2nde la plupart du temps et qu'il faut être en Sport pour être certain de pouvoir décoller en 1ère. Mais je ne sais pas comment ça se passe pour la marche arrière.
Le sens de mon propos... tu peux éventuellement essayer de faire tes manœuvres en mode Sport pour voir si ça change quelque chose. Bon, sur les 5G-Tronic avec les modes C-Comfort et S-Standard (anciennement W-Winter), on préconisait de passer en C pour les manœuvres à basse vitesse, ce qui est d'une logique inverse. Du coup, je cherche toujours une vérité à ce sujet .
CDLT
Dernière modification par Paulo_99 (29-06-2020 11:27:29)
"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.
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Merci du conseille! j'ai essayé et j'ai bien l'impression que la marche arrière est légèrement plus réactive (plus brutal aussi) mais bon ça casse pas 3 pattes à un canard
Je vais rester comme ça, c'est déjà mieux depuis la maj de la boîte
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Entendu.Tant qu'il n'y a rien de cassé... .
CDLT
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