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Bonjour,
Je suis un tout récent possesseur d’un ML 3 de 2014 et je constate que le faisceau de la prise remorque n’a pas l’air d’être dans le standard européen. En effet j’ai acheté un adaptateur 7 broches pour ma remorque mais rien ne passe. J’ai testé la sortie 12v de la prise du ML et effectivement le câblage me semble différent (sortie en fiche 7 au lieu de 9 comme le décrit la notice Mercedes. Avez-vous rencontré ce type de problème ?
Merci de votre réponse. Cordialement
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Bonjour, suite à mon problème de prise attelage j’ai continué à vérifier les signaux sortants : j’ai bien les 2 sorties 12v et la masse, mais aucun autre signal ne sort (clignotants, feux,...). Je cherche à vérifier les fusibles mais le plan des boîtes à fusibles n.est ni dans la documentation ni dans la voiture. Il aurait dû être dans la boîte sous la banquette arrière mais rien ! Ni vers la roue de secours. Ou puis-je trouver ce plan ? Mes recherches web n’ont rien données. Par ailleurs n’y a-t-il pas un « piège » dans l’utilisation de l’attelage qui déconnecterait les signaux ?
Merci de votre aide
Cordialement
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bonjour,
a part le plus (lumière) , le plus (accessoire) et les masses qui sont tirés en vrais fils, le reste c'est des sortie sur de l'électronique qui se protège des court-circuit.
le signal est mesurable entre une charge mini et la charge maxi (protection) à vide avec un multimètre on ne voit rien.
cordialement
jf
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Bonjour, merci pour ces informations utiles. J’utilise un adaptateur standard 13/7 (pour une remorque) après avoir vérifié son câblage. Peut-il tout de même être la cause de coupure des signaux ?
Cordialement
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bonjour
oui l'adaptateur peut être en cause mais lui ce n'est que du câblage on peut le tester au multimètre
a+
jf
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Bonjour, oui j’ai testé l’adaptateur, il n’a pas de problème . Je pense que je dois simplement repasser à la valise pour reprogrammer la présence du faisceau. Cordialement
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