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Re

Perso j'ai oublié de désactiver le frein électrique. 2 semaines après.... Petit message m'indiquant batterie faible

Merci pour ta réponse!

Le Reconditionnement, tu le fais 1x chaque année?  Il ne faut pas que la batterie soit assez déchargée pour le faire? Ca prend Longtemps?

Effectivement,1x par an, comme je l'ai vu conseillé je ne sais plus où (il me semble sur le site de ctek).

Je l'ai aussi effectué sur ma Jazz dont je pensais la batterie nickel, et ça lui a donné encore plus de peps au démarrage.

Quand à la durée, selon le manuel, ça prend entre 2 et 6 hrs de plus que la charge normale.

OK Merci!!!

C'est la capacité de batterie la plus courante sur C220d,

Pour optimiser la charge, AGM et une bonne semaine pour passer à l'étape 8,

Je n'ai tenu que 4 jours, mais depuis le déconfinement je roule pour compenser

Perso, je ne ferai pas de recond, si l'appli ne m'indique pas le second niveau d'alerte, critique, d'après mes lectures

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter l'adaptateur pour l’allume cigare de chez CTEK pour me faciliter la vie mais ça na pas l'air de fonctionner contrairement aux pinces...

Quelqu'un a déjà essayer cet adaptateur sur sa Mercedes? Est ce normal que ça ne fonctionne pas?

J'ai essayé avec et sans contact, le  chargeur ne veut pas démarrer...

Bonjour,
Depuis la crise Covid je suis en télétravail et je n'utilise pas la voiture tous les jours. Parfois je ne l'utilise que le week end. Alors j'ai un message qui s'affiche au démarrage m'indiquant un défaut de batterie. Si je roule ensuite une quinzaine de km, alors le message n'apparaît plus au démarrage. Je pense que c'est dû au fait que la voiture consomme pas mal de courant lorsqu'elle est à l'arrêt. Vu que je peux communiquer avec la voiture avec l'appli Mercedes Me, j'imagine qu'il y a pas mal d'électronique en fonctionnement, même pendant le stationnement.
Ceci étant dit, je crains que lors d'un stationnement long, par exemple sur le parking d'un aéroport pendant les vacances, je retrouve la voiture avec la batterie complètement déchargée, et j'imagine déjà la galère...
J'ai lu sur le forum que certain débranchent la batterie lors d'un stationnement long, mais si on doit verrouiller la voiture, ça risque d'être compliqué... (avec la clé de secours ?) et ensuite une fois la batterie rebranchée, est-ce que tout va s'initialiser facilement ?
Bref j'aurais aimer savoir si il n'y a pas une solution moins "radicale" pour préserver la charge de la batterie pendant un stationnement longue durée... merci pour votre aide !

Intéressant... je découvre ce type d'appareil. Dans les commentaires clients des différents sites de ventes, on trouve deux types de commentaires : 5 étoiles par ceux qui ont réussi à démarrer leur voiture avec ça, mais aussi pas mal de 1 étoile par ceux qui n'ont pas réussi à démarrer...
Ce serait intéressant d'avoir l'avis de propriétaire de classe C qui ont utilisé ces "boosters"...

Bonsoir à tous
petite bricole cet après midi pour faciliter le raccordement de la batterie au chargeur, j'ai adopté le même principe que sur ma moto.
un adaptateur "raccord rapide" à connecter sur le raccord existant du chargeur, plus de risque "d'amorçage" plus de problème de pince plus ou moins
facile à positionner (batterie en place) et avec en prime une garantie de bonne continuité électrique

Re,
Ce type de raccord rapide avec deux cosses  m'a été fourni avec mon chargeur acheté chez "ali"
Vu la longueur des fils et si on est bricoleur, on peut même prévoir la prise accessible depuis l'extérieur sans ouvrir le capot , mais ça c'est du "Macgyver"

Re,
ATTENTION avec ces "BOOSTER" ou autres fortifiants pour améliorer le démarrage d'une voiture.
Ce type d'engins envoi une très forte charge en ampères d'un seul coup dans la batterie, et ça elle n’appréciera pas longtemps, un comme ces chargeurs rapides de l'époque...j'ai déjà vu une batterie usagée exploser avec un chargeur rapide, et je ne t'explique pas : tu n'as pas intérêt à être juste à côté !!!