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J'ai découvert , au cours de mes diverses investigations sous le capot de ma C270 CDI, un dispositif dont je n'avais jamais soupçonné l'existence .
En effet , boulonné sur le bloc moteur juste au dessus du démarreur , se trouve un organe quasi cubique en alu alimenté par un câble aussi gros que celui du démarreur. IL s'agit d'un réchauffeur électrique de liquide de refroidissement . Il a pour job de participer activement à une montée en température la plus rapide possible du moteur , conjointement avec la chaleur dégagée par le fonctionnement du moteur lui même. De sorte , si j'ai bien compris , que le chauffage de l’habitacle se mette en oeuvre le plus vite possible......La chose se déclenche automatiquement si la température extérieure est inférieure à 13° .
Je comprends mieux pourquoi l'alternateur fait 200 ampères et est aussi gros qu'un moteur de machine à laver .....
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