Procédure calage pompe et vilebrequin (Page 1) / Classe E W210 / Forum-mercedes.com

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#1 17-11-2019 18:11:37

Fanfan-T-86
Commercial
Lieu : Poitiers
Inscription : 19-04-2017
Messages : 773

Procédure calage pompe et vilebrequin

Bonjour.
Quelqu'un aurait-il la procédure pour caler la pompe à injection par rapport au vilebrequin sur un 290 turbodiesel ?
Le n° VIN est le suivant :
WDB2100171A325601.
Merci beaucoup.


W123 240D 1982 - W202 C220 CDI 1998 - W115/8 220D 1973 - W203 C320 CDI 7G-Tronic 2006 / WDB2030201F847999

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#2 19-11-2019 09:52:49

Fanfan-T-86
Commercial
Lieu : Poitiers
Inscription : 19-04-2017
Messages : 773

Re : Procédure calage pompe et vilebrequin

Bonjour à tous.
Personne n'a cette procédure dans un vieux grimoire? sad.
Merci.


W123 240D 1982 - W202 C220 CDI 1998 - W115/8 220D 1973 - W203 C320 CDI 7G-Tronic 2006 / WDB2030201F847999

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#3 19-11-2019 15:15:14

Fanfan-T-86
Commercial
Lieu : Poitiers
Inscription : 19-04-2017
Messages : 773

Re : Procédure calage pompe et vilebrequin

J'ai trouvé ça, quelqu'un peut me dire si c'est la bonne procédure ?
Merci smile.

Pour le calage distri,Repère OT sur vilo en face du repère sur le carter distri et repère arbre a cames aligné avec palier n°1.
Pour le calage de pompe,amener le moteur sur 12° avant PMH fin de compression du 1er cyl,mais avant de placer la pompe,il faut que l'arbre de la pompe soit bien positionné sur l'injection sortie N°1,pour celà derrière la douille d'accouplement il y a le pignon de pompe et un repère au niveau des dentures sur ce pignon,et bien ce repère doit être placé dans l'alignement de la sortie de pompe du cyl N°1.
A la mise en place de la pompe,l'arbre ne doit pas tourner.


W123 240D 1982 - W202 C220 CDI 1998 - W115/8 220D 1973 - W203 C320 CDI 7G-Tronic 2006 / WDB2030201F847999

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#4 19-11-2019 17:34:13

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 6 423

Re : Procédure calage pompe et vilebrequin

Bonjour

J'ai  trouvé le réglage de la pompe injection .  ICI


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#5 19-11-2019 17:45:46

passion
Réceptionnaire
Lieu : champagne ardenne
Inscription : 10-07-2012
Messages : 460

Re : Procédure calage pompe et vilebrequin

Fanfan-T-86 a écrit :

Bonjour.
Quelqu'un aurait-il la procédure pour caler la pompe à injection par rapport au vilebrequin sur un 290 turbodiesel ?
Le n° VIN est le suivant :
WDB2100171A325601.
Merci beaucoup.

bonjour Fanfan-T-86

j'ai effectuer cette opération il y a quelques années sur se même moteur venant d'une w210 et que j'ai transformer pour installer sur un mercedes sprinter .

pour la pompe c'est bien 12° degré et quand tu va remboité ta pompe assure toi bien que les lumière d'insertion et fixation soit bien au centre des goujons cela te permettra d'intervenir après montage a corrigé l'avance sur se moteur au besoins .

javais d’ailleurs effectuer un tuto la dessus sur un autre forum car cela en vallait la peine pour d'autre , car franchement javait également passer du temps avant de comprendre .

ps: fait également attention a la fausse dent sur la pompe et hésite pas a enlevée le cache culbuteur et vérifier le calage de l'arbre a came également .

bon courage .

Dernière modification par passion (19-11-2019 17:57:35)


La mécanique est part définition... le bon fonctionnement d'un moteur ou le battement d'un cœur (mais, heureusement, pas les émotions qui vont avec…).

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#6 19-11-2019 17:46:45

Fanfan-T-86
Commercial
Lieu : Poitiers
Inscription : 19-04-2017
Messages : 773

Re : Procédure calage pompe et vilebrequin

Merci infiniment !
On est voisin, si tu veux passer boire une bière biere
big_smile


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