Tuto pour résoudre les problémes de BVA (Page 1) / L'atelier (Après vente) / Forum-mercedes.com

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#1 30-10-2019 16:22:22

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 5 482

Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Bonjour,
Je viens de trouver un site qui peut aider certains à résoudre des problèmes de BVA .
C'est en Anglais mais vous avez sur la plupart des PC un traducteur Anglais/français.
http://www.mercedesmedic.com/mercedes-t … ting-tips/
Ce n'est pas de la Haute technologie, mais les bases sont intéressantes wink
Comme dit , il y a cette "saloperie" de prise qui a le joint torique qui fuit et envahi la prise.
J'ai trouvé pourquoi, et résolu le problème à ma façon: j'ai mis non pas UN joint en bas, mais DEUX !
Par contre c'est un peu dur à faire entrer,donc il faut bien graisser les deux joints avec une huile très visqueuse... un poil d'huile d'olive fait très bien l'affaire tongue
IMGP0012_20190529-0326.jpeg
En effet, comme sur la photo qui suit, on vois bien que le joint se ballade dans la gorge avec la douille serrée !!
IMGP0010.jpg
Il y a juste la place pour un deuxiéme joint qui au serrage de la douille viendra  se plaquer au fond avec un léger écrasement....les fuites, C'est fini  tongue
Depuis que j'ai fait ce montage, ma prise de BVA est sèche comme de la farine !

Dernière modification par cheyenne50 (31-10-2019 15:20:32)


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#2 30-10-2019 17:29:58

Pierre81
Moderateur
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 17 325

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Salut l'Indien ! big_smile
Ce qu'il y a de bien avec toi, c'est que tu as toujours de bonnes idées et des astuces précieuses plus_un


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017 - Gris Sélénite
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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#3 30-10-2019 18:29:23

Mimi92-Alb
Moderateur
Inscription : 20-04-2014
Messages : 15 206

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Merci pour l’astuce détaillée wink


smiley-mercedes C300 CDi 4MATIC Pack AMG smiley-mercedes

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#4 22-11-2019 19:47:57

Gautré
Réceptionnaire
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-12-2013
Messages : 540

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Bonsoir  cheyenne50

Quel problème avais tu rencontré pour en arriver à ce raccord ?? merci

Cordialement  Hervé  big_smile

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#5 23-11-2019 04:56:46

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 5 482

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Re,
Je n'avais pas de problème particulier, mais lorsque j'ai remplacé ma platine electronique de ma BVA, la prise était bien mouillé d'huile.
Donc pour éviter que l'huile arrive dans la douille comme ça arrive souvent, j'ai compris qu'il était possible de mettre 2 joints comme sur la photo.
J'ai contrôlé cette prise quelques temps après, elle est sèche comme de la farine wink
PS: sur la photo on voit que la  douille est massacrée: j'ai dû la casser car le petit boulon dedans (avec une clef de 7 à tube) car il était grippé et donc le petit carré tournait dans la platine et donc impossible de sortir la douille normalement. Et c'est comme ça que j'ai pu voir qu'il était possible de mettre un second joint wink


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#6 24-11-2019 15:21:54

Gautré
Réceptionnaire
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-12-2013
Messages : 540

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Salut  cheyenne50

Merci pour le retour, et bon dimanche

Hervé  big_smile

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#7 26-11-2019 16:29:27

jon280
Apprenti
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-11-2018
Messages : 80

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Salut cheyenne50,

Merci pour cette astuce, par hasard, aurais-tu les dimensions (ou une référence) du joint que tu as rajouté, car j'ai ma vidange de boite à faire d'ici peu ?


E280 4-Matic break W210 Avantgarde de 2000, 255 500 km (192 000 km à l'achat le 10/11/2018)

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#8 26-11-2019 16:48:43

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 5 482

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Re,
Ben tu ne te casse pas la tête :
Tu laisses l'ancien joint à sa place, et tu met le neuf en dessous  tongue
Pour bien réussir ton coup, fait une simulation de montage SANS joint pour voir la position de la douille.
Ensuite tu met donc les joint en bas de la douille, tu met un super lubrifiant sur les joint ( huile d'olive ou si tu as de l'huile de ricin), et tu enfonce gentiment la douille en la poussant avec tes deux pouces jusqu’à ce que tu puisses faire prendre le petit boulon avec la clef à tube de 7 mm.
Ensuite tu visses doucement jusqu'au moment ou ça comment à bloquer à cause des joints qui font caoutchouc.
tu serre le petit boulon  à la main ,ensuite tu le re-dévisse de 1 tour, et tu resserres sans forcer seulement à la force du poignet...en gros 2 Nm  wink
Pas de soucis, le boulon ne peut pas se dévisser seul car la prise s'enfonce jusqu'à touche la tête du boulon wink
PS: c'est assez dur à pousser...prend ton temps et pas de gros mots  lol


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#9 26-11-2019 18:54:05

jon280
Apprenti
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-11-2018
Messages : 80

Re : Tuto pour résoudre les problémes de BVA

Super, explication parfaite, pour les gros mots je vais essayer lol


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