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Bonjour j'ai un probleme aussi avec ma clk 320 cdi de 2006 la boite 7g reste bloqué en 1er vitesse et donne des acoups quand je mets en D ou R. Y a t'il quelqu'un pour m'aider sur se probleme merci d'avance
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Faudrait déjà que tu sois dans la bonne section ...
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Merci de respecter le règlement du forum, la pollution de sujet est interdite. Pourquoi venir poser une question sur un CLK dans un sujet n'ayant absolument aucun rapport: La Classe A45 AMG - Présentation? J'ai scindé et créé un sujet dédié, tu es averti.
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Bonjour,
J'ai une MB Clk 270 cdi BA DE 2003 j'ai eu une mise en sécurité de la BA avec le voyant moteur jaune qui c'est allumé, cependant j'ai pu effacé au diag dans un garage du coin mais au bout d'une journée en accélérant un peu fort Le voyant est revenu et la boîte c'est remis en sécurité ensuite le voyant de liquide de refroidissement eau moteur qui s'affiche j'ai juste du rajoute de l'eau pour qu'il s'en aie. Un collègue mécano ma dis que sur ce modèle il avait des problème de radiateur oú le refroidissement d'eau et d'huile de BA se mélange dans ce même radiateur (radiateur mixte eau huile) d'où la perte de liquide et la mise en sécurité de la BA
Qu'en pencez vous?
Merci .
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oui ta boite auto(huile) est refroidie par intermédiaire du radiateur moteur, s'il manquait de LDR c'est possible que elle a pris un peu chaud d'où la mise en sécurité... il faut voir si le niveau de huile de la Boite est bon aussi
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Merci pour cette réponse rapide
Pour le niveau d'huile de BA obliger d'acheter une jauge chez MB je crois je te tien au jus une fois le niveau fait
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Salut Richardo pence tu que rouler avec la voiture pourrait aggravé le cas??
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