Moteur diesel C 200 CDI, fiable ? (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com

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#1 06-05-2014 21:12:38

madtom
Visiteur
Inscription : 06-05-2014
Messages : 3

Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

Bonjour,
j'aimerai acheter une mercedes classe c coupé, j'ai trouvé une annonce intéressante pour une 200 CDI coupé (86.000km/diesel/2005/122CH/9000Euro)
Je me suis renseigné et apparemment ce sont de bonnes voitures mais la seule chose qui me fasse peur c'est le diesel, apparemment moins fiable et plus couteux en entretien qu'un moteur essence. Sachant que je ne fais pas tant de route que cela (10000/15000 par an) est-ce intéressant ? Les moteurs essence étant beaucoup plus gourmand.

Votre aide serai grandement appréciée.
Merci

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#2 09-05-2014 13:52:41

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 216

Re : Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

Bonjour et bienvenue au forum.  smile

Si vous faites moins de 15000 km par an, un diesel ce n'est peut-être pas la voiture idéale pour vous.

Si vous pensez profiter de la Mercedes pour faire plus de km, pourquoi pas.

Je roule en diesel depuis au moins 30 ans et je n'ai jamais eu de problème lié au moteur diesel.

Ils sont peut-être un peu plus exigeant pour l'entretien (vidanges et filtres suivant le carnet d'entretien) et ont besoin d'un carburant propre.  Si la voiture a été bien entretenue jusqu'à présent, il n'y a pas de raison qu'elle ne fasse pas 100 -200 000 km encore.

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#3 10-05-2014 10:04:30

madtom
Visiteur
Inscription : 06-05-2014
Messages : 3

Re : Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

Bonjour,
merci pour l'accueil et pour vos informations. Le fait est qu'un moteur essence sur le modèle en question est beaucoup trop gourmand par rapport à celui du diesel ce qui ne me laisse pas vraiment beaucoup d'options... Si la voiture est bien entretenue et pas brusquée (a l'allumage/démarrage, etc..) et que mon kilométrage ne dépasse pas 15000, devrais-je néanmoins m'attendre à des problèmes récurrents sur la voiture ? D'autre part, j'ai entendu parler de problèmes d'injecteurs sur ces moteurs diesel, est-ce une panne grave pour la voiture si cela arrivait et couteux ?

Merci pour vos informations qui me sont d'une grande aide (surtout pour un novice MB comme moi big_smile )

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#4 10-05-2014 10:35:35

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 216

Re : Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

L'histoire de kilométrage annuel, ce n'est pas une règle absolue - ce qui compte le plus c'est le genre de trajet que vous faites.  Si vous faites que des petits trajets de 2 - 3 km, je dirais que le diesel est à éviter. Si vous faites un mélange de trajets (comme la plupart des gens) avec des 40 - 50 km régulièreemnt + un peu d'autoroute, il n'y a pas de problème.

Les moteurs diesel ne sont pas des petites bêtes fragiles roll  - au contraire, ils sont faits pour bosser. Faut juste leur traiter doucement le temps que le moteur arrive à température (3 - 4 km).

Notre avant-dernière voiture c'était une C250 diesel que Madame utilisait pour des trajets de 7 km (avec quelques petites sorties + les vacances) et on n'a jamais eu de problème.


Mercedes a eu des problèmes avec des injecteurs Delphi, mais si la voiture date de 2005; le problème (s'il y a eu) doit être traité maintenant (MB a changé les injecteurs problématiques).

Si vous avez un doute, poster le VIN (No. série MB) de la voiture, et on pourrait voir comment elle est équipée.

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#5 10-05-2014 10:47:40

madtom
Visiteur
Inscription : 06-05-2014
Messages : 3

Re : Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

Ok, je vois un peu plus clair maintenant.
Je vais sous peu aller voir la voiture pour l'essayer, quelques derniers petits conseils à me donner lors de l'essai ou a vérifier sur la voiture en elle même ?

En tous cas merci pour votre avis, il m'aura été d'une grande aide !

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#6 10-05-2014 11:43:56

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 216

Re : Moteur diesel C 200 CDI, fiable ?

Prenez le temps de vérifier le fonctionnement de tout ce qui électrique - compris les vitres !

Regardez le moteur avant l'essai - propreté ?  grosses fuites ? et voir si le moteur est déjà chaud (LOUCHE)

Au contact, tous les témoins doivent s'allumer et s'éteindre avec moteur en route.

Le bon fonctionnement du préchauffage (témoin s'allume 4 - 5 secondes avant démarrage et reste éteint après démarrage).

Et surtout vérifiez l'historique d'entretien.

Si c'est possible, c'est bien de faire un essai assez long - quelques heures. Un petit tour autour du pâté de maisons, ça ne vous donne pas le temps de sentir la voiture.

Et n'ayez pas peur d'enfoncer l’accélérateur pour voir si elle accélère franchement.

Et bonne chance smile

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