Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204 (Page 6) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#126 28-06-2016 13:50:09

victora
Chef des ventes
Inscription : 06-01-2014
Messages : 905

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Physiquement la chaine est la meme.
Il y a en plus le tendeur de chaine, les glissieres

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#127 28-06-2016 13:59:29

cheyenne50
Commercial
Inscription : 20-05-2016
Messages : 600

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Re,
On a beau dire ce que l'on veut, je trouve bizarre, pour ne pas dire incompréhensible qu'ils ne continuent pas à mettre une chaîne double à la distribution qui n'ont jamais ou presque posée de problème. A part quelques cas isolés, une chaîne double Mercedes n'a jamais cassé  et peut durer la vie de la voiture, soit environ 600'000 kms  voir plus.


Quand on est pas fort, il faut être malin. Je sais, sais disait Gabin, mais on ne sait jamais tout !!

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#128 28-06-2016 15:03:22

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Bien d'accord... reste à savoir vers quelle marque se tourner pour être plus tranquille... ?

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#129 28-06-2016 15:08:15

MB78
PDG (the big boss)
Lieu : Yvelines
Inscription : 03-03-2016
Messages : 3 518

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Chaque marque à ses casseroles wink


Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run

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#130 28-06-2016 16:52:04

cheyenne50
Commercial
Inscription : 20-05-2016
Messages : 600

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Re,
Nous sommes sur un forum Mercedes, on ne peut pas citer une autre marque wink
Mais il suffit de se renseigner.


Quand on est pas fort, il faut être malin. Je sais, sais disait Gabin, mais on ne sait jamais tout !!

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#131 25-08-2016 20:14:49

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Pour répondre à hkEstrela qui m'a envoyé un mail mais à qui je n'ai pas pu en renvoyer un, je n'ai pas fait changer le pignon. Malgré la chaîne neuve, il y a toujours ce bruit lors des démarrages à chaud. On verra cela d'ici quelque temps, je me sers plus de ma Clio que de ma Merco...

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#132 26-08-2016 06:44:54

cheyenne50
Commercial
Inscription : 20-05-2016
Messages : 600

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Re,
Il me semble que sur ce modèle , la culasse et les arbres à cames sont ainsi fait :
culasse
Comme on peut le voir , la chaîne n’entraîne que UN SEUL arbre à cames ,saut erreur celui d'échappement.
Le second AAC ,celui d'admission est entraîne par celui d'échappement via une denture droite, ce qui fait qu'il tourne en sens inverse .
Comme ce sont des dents droites, il y a obligatoirement un jeu fonctionnel assez important, qui provoque un bruit surtout au ralenti .
A froid, le bruit est atténué car l'huile est encore froide, donc plus épaisse. A chaud, l'huile est plus fluide, donc le bruit est plus audible.
PS: Les pignons de marche AR et de première sur certains anciens modèles de voiture sont des pignons droits, et on l'entend bien surtout en marche AR  wink
Plus le ralenti est bas, plus fort est le bruit, mais normalement, dépassé 1500 trms le bruit disparaît.


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#133 26-08-2016 17:56:45

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Nicolas m'a bien parlé du pignon côté échappement. Seulement je me demande si le changement supprimera complètement ce bruit au démarrage à froid.

D'autre part, si c'est bien ce pignon qui est usé, comment imaginer que l'autre qui prend dedans soit indemne...

Peu de retours sur ces moteurs pour le moment... mais sur mon modèle je dis qu'à ce km là ce n'est pas fiable du tout.

Dernière modification par olivierteam (26-08-2016 17:58:28)

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#134 26-08-2016 18:19:12

cheyenne50
Commercial
Inscription : 20-05-2016
Messages : 600

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Re,
Je doute fort que ce pignon est son compagnon soit usé, mais....ce serait possible.
Il faut faire un test :
Faire tourner sur place le moteur, mais avec la vitesse de rotation au dessus de 1500 trms ,si le bruit n'existe plus, alors pas de soucis.
Comme j'ai dis ci-dessus le jeu fonctionnel des pignons droit est audible qu'a un régime bas.
Comme je suis "mécanique", je comprends que ce jeu soit audible à bas régime.
Mais une vidéo donnerait plus d'indication.


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#135 17-09-2016 13:03:42

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Ma voiture est retournée chez MLC 63 pour la suite des travaux.
Après remontage et changements des pignons, capteur PMH, tout semble être rentré dans l'ordre... mais Nicolas m'a dit avoir un défaut signalé sur le capteur PMH qui allume un voyant.
Suite la semaine prochaine. Vraiment pénibles ces problèmes de distri sur certains modèles.

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#136 22-09-2016 08:21:27

cypho
Sans permis
Inscription : 15-08-2016
Messages : 10

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Utilisez-vous le système ECO (coupure moteur à chaque arrêt ) ?

Pour ma part , je le déconnecte à chaque fois ce gadget , je ne pense pas que cela soit bon pour la distribution , tout ça pour un economie symbolique de GO.

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#137 25-09-2016 16:01:43

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Pour te répondre Cypho, je l'ai utilisé assez régulièrement sur ma voiture. Je ne dis pas que c'est ça qui a usé les pignons des arbres à cames et la chaîne, mais je ne pense pas que cela ait arrangé la chose. Démarrage, coupure, démarrage, coupure... ça en fait des cycles pour gagner 1 l d'essence par ci par là...

J'ai récupéré ma voiture chez MLC 63. Nicolas a procédé au changement des 2 pignons (après avoir fait la chaîne + tendeur une première fois).

La voiture démarre au quart de tour, plus de bruit au démarrage à chaud comme à froid, bref ça venait de là.

Merci encore à MLC 63 qui m'a fait les réparations pour bien moins cher qu'en concession et à Nicolas qui s'est donné la peine de plancher sur ma voiture tout en essayant de me faire dépenser le moins possible. Une adresse à conserver et à conseiller.

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#138 25-09-2016 16:06:59

Mimi92-Alb
PDG (the big boss)
Inscription : 20-04-2014
Messages : 4 254

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Cool tant mieux si tout est nickel maintenant cool

Vous voyez encore MB78 et merco33 et c'est encore pas moi qui le dit pour MLC63 tongue lol.


smiley-mercedes C300 CDi 4MATIC Pack AMG smiley-mercedes

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#139 25-09-2016 16:21:57

olivierteam
Stagiaire
Inscription : 05-11-2015
Messages : 64

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

C'est si rare un garage dans lequel le client est considéré, pas pris pour une vache à lait et pour lequel le patron fait tout ce qu'il peut, que ça ne peut qu'être signalé. Je ne parlerais pas du prix car chaque cas est particulier, mais de ce que j'ai pu glaner sur le net, pour mon cas la facture a été divisée par deux par rapport à ce que j'aurais eu à payer chez MB.

Merci Mimi c'est toi qui m'avais donné le tuyau.

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#140 25-09-2016 16:23:46

Mimi92-Alb
PDG (the big boss)
Inscription : 20-04-2014
Messages : 4 254

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Pas de soucis, c'est avec plaisir cool

Si tu y retourne fait moi signe wink


smiley-mercedes C300 CDi 4MATIC Pack AMG smiley-mercedes

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#141 25-09-2016 17:08:22

cheyenne50
Commercial
Inscription : 20-05-2016
Messages : 600

Re : Chaine de distribution / Tendeur de chaine W 204

Re,
Maintenant cela semble clair : si le bruit à disparu après avoir remplacé les pignons d'arbre à cames, c'est que les pignons avaient du jeu, donc usés.
Tout est graissé sous pression par la pompe à huile, SAUF...... la chaîne de distribution qui est graissée par barbotage dans le carter et les pignons en haut par je ne sais quel procédé mais vraisemblablement par l'huile qui est sur la chaîne:rolleyes:
Ces pignons sont ou devraient être pratiquement inusables car traités pour la plupart par un traitement de surface extrêmement dur.
On peu en déduire que le ou les pignons avaient un défaut de fabrication.
Dans un ordre différent, j'ai eu un roulement de roue AR sur ma W203 qui a lâché à 190'000 kms, ce qui est rare. J'ai remplacé ledit roulement, mais j'ai cherché à comprendre pourquoi il était mort.
Vous allez voir que c'est vraiment bizarre et plutôt rare :
1474819147-roulement-bouffe.jpg
Comme on peut le voir sur la photo (zoomer pour mieux voir) plusieurs éclats de chrome ou ..autres se sont fait la malle. Pourtant le roulement était bourré de graisse lorsque je l'ai démonté wink
Ce qui indique que CE roulement là avait un défaut de fabrication.
écoutez bien :
https://www.youtube.com/watch?v=pfha4--fjZM


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