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Bonjour/Bonsoir à tous,
Je suis un heureux propriétaire d'une classe A et on en prennant ma voiture un matin, j'ai découvert malheuresement des coups de portières (ou autre chose) et des traces sur le côté droit de ma voiture (photos ci-dessous).
Je suis aller acheter un pinceau de retouche (Lackstift, touch up pencil) et un efface micro-rayures (Maguiars scratch x2.0), mais un vendeur en regardant la voiture m'a dit que c'était très profond et qu'il faudra faire très attention car il faudra "bien remplir" les rayures.
Après cette discussion et comme je m'y connais pas du tout en carrosserie, j'ai appelé mon assurance (tous risques) pour voir ce qu'ils en pensent. Ils me demandent 330€ de franchise pour les réparations.
Après le contexte et les explications, voici ma question : est-ce qu'il vaut mieux essayer de réparer par moi-même ou les rayures sont trop profondes et vaut mieux payer 330€ de franchise pour laisser faire un professionnel ?
Voici quelques photos :
Merci d'avance,
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Bonjour Adam95
Avant de poser des questions, il est d'usage de se présenter dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= clic)... Merci.
Et pour tes rayures, les plus légères peuvent être atténuées (voire éliminées) avec le produit anti-rayures Meguiar's.
En revanche, pour les rayures profondes (celles où on voit la couche d'apprêt et même la tôle), il vaut mieux confier la réparation à un carrossier professionnel. Les stylos-retouche conviennent pour les éclats (gravillons) mais pas pour les rayures profondes.
Fais faire un devis, mais à mon avis (sans connaître toute l'étendue du boulot) tu en auras pour un billet de 800 à 1000 €. A toi de voir si ça vaut le coup, si tu habites une région où les véhicules souffrent...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour Adam95
Avant de poser des questions, il est d'usage de se présenter dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= clic)... Merci.Et pour tes rayures, les plus légères peuvent être atténuées (voire éliminées) avec le produit anti-rayures Meguiar's.
En revanche, pour les rayures profondes (celles où on voit la couche d'apprêt et même la tôle), il vaut mieux confier la réparation à un carrossier professionnel. Les stylos-retouche conviennent pour les éclats (gravillons) mais pas pour les rayures profondes.
Fais faire un devis, mais à mon avis (sans connaître toute l'étendue du boulot) tu en auras pour un billet de 800 à 1000 €. A toi de voir si ça vaut le coup, si tu habites une région où les véhicules souffrent...
Bonjour Pierre81,
Merci de ta réponse. La présentation a été faite
Du coup, je suppose que payer la franchise de 330€ pour une réparation complète est mieux. J'avais posé la question parce que l'assurance m'a dit que si j'essayer de réparer, ils ne pourraient rien faire derrière.
Bonne journée,
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Merci pour la présentation.
Effectivement, si tu veux une réparation nickel, il vaut mieux voir un pro.
Demande un devis, tu seras fixé et tu pourras décider en toute connaissance de cause.
Cela dit, ma fille habite dans une grande ville, et il y a longtemps qu'elle ne s'occupe plus des rayures...
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avec Pierre81.
Si t’as un box tu pourras la préserver plus longtemps sinon en Île-de-France oublies !
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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J'habite à Nantes/Le Mans. C'est un peu plus calme que Ile de france.
Je n'avais pas vraiment ce problème avec mon Opel avant. On dirait qu'ils font exprés
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Jalousie...
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Bonsoir Adam,
Ah le dégoût des vrais salopards! trop moche l'histoire
vu les balafres, il vaut mieux passer chez un carrossier pour reprendre çà de façon durable.
Classe C 180 W205 AMG-Line (2020 / ----- )
Classe A 200 W176 AMG-Line (2017 / 2020)
1300 FJR pour le 2 roues
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Bonsoir à tous,
Je suis aussi extrêmement vexé à la découverte d'un éclat de peinture sur la robe de ma voiture.
J'ai retapé la carrosserie de ma classe A noire. Ça demande beaucoup de temps et de minutie mais quand on aime on ne compte pas voici un exemple:
Comme tu vois c'est possible et vraiment très très peu visible même au soleil. Ça a pour conséquence aussi de faire beaucoup de marche sur les parkings de supermarché, pour éviter de ressortir papier de verre pinceau peinture et vernis XD
Pour ça il faut poncer à l'eau la zone (environ 1Cm autour) au grain 3000 et le creux de la rayure
Appliquer la peinture dans le fond de la rayure dans déborder sur le vernis puis attendre le séchage
Refaire une deuxième application de peinture si nécessaire.
si il y a eu des débordement sur le vernis il faut poncer à sec avec le grain 3000 pour enlever la peinture du vernis.
Ensuite il faut passer deux couches de vernis sans poncer et sans attendre trop longtemps entre chaques couches
Après les deux couches bien sèches il faut poncer légèrement pour soit aplanir la surface ou pour faire une surface d'accroche pour les autres couches de vernis afin de combler le manque d'épaisseur avec le vernis d'origine.
Quand le résultat est satisfaisant et surtout bien sec il faut faire un polissage et un lustrage de toute la zone
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Bonjour,
Le noir est une très belle couleur mais très fragile et très salissante
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Oui ça pourrait être la couleur de l'enfer, il ne faut pas compter son temps pour entretenir un peinture noire brillante
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