Démontage boite à gants CLK 270 CDI (Page 1) / Classe CLK W209 / Forum-mercedes.com

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#1 13-07-2019 11:46:57

arnaud59
Stagiaire
Inscription : 25-05-2019
Messages : 58

Démontage boite à gants CLK 270 CDI

Bonjour à tous, je dois démonter ma boite à gants pour accéder aux servomoteurs de ventilation et ce matin j'ai donc commencé à m'attaquer à la boite à gants mais je me trouve confronté déjà à un problème, je ne trouve pas le moyen de démonter le couvercle de la boite à gants.
Il y a une roulette crantée de chaque coté avec une sécurité qu'il faut déclipser mais impossible de dégager le couvercle et j'ai peur de forcer et de casser quelque chose.
A moins que le couvercle ne se démonte pas tout seul et qu'il faille démonter la boite à gants complète avec le fond en un morceau ? J'ai déjà éssayé de faire de cette manière et j'arrive à dégager le coté droit de la boite à gants mais le coté gauche reste fixé coté console centrale ????
Quelqu'un peut m'indiquer la procédure ???

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#2 13-07-2019 17:24:21

Pebeo_78
Technicien diagnostic
Inscription : 28-09-2018
Messages : 333

Re : Démontage boite à gants CLK 270 CDI

Bonjour,
La procédure à utiliser est ici

En ce qui concerne la boîte à gant, il y a une vis côté gauche quand on regarde la boîte à l'arrière ou sur le côté je ne sais plus. J'ai également mis un bon moment à la trouver celle ci.

Bon courage, après il y aura la console centrale...


Cdt

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#3 14-07-2019 16:46:10

arnaud59
Stagiaire
Inscription : 25-05-2019
Messages : 58

Re : Démontage boite à gants CLK 270 CDI

Merci à toi Pebeo !!! Super !!! c'est trés bien expliqué.

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#4 19-08-2019 01:59:52

Pierre10100
Sans permis
Inscription : 18-09-2016
Messages : 17

Re : Démontage boite à gants CLK 270 CDI

Salut Arnaud59,
Je suis ton post, j'ai moi aussi le cerveau moteur des clapets de ventilation hs


CLK W209 CDI270
VIN: WDB2093161F106780

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#5 19-08-2019 08:29:42

Pebeo_78
Technicien diagnostic
Inscription : 28-09-2018
Messages : 333

Re : Démontage boite à gants CLK 270 CDI

Bonjour,

Si j'ai quelques conseils à vous donner, rangez les vis au fur et à mesure du démontage. Il y a beaucoup et elles n'ont pas la même taille.
Confectionnez deux crochets dans du fil de fer de 2mm pour démonter le compteur.
Au remontage, groupez les faisceaux par destination au niveau de la console centrale avant de remonter le support en échelle.
Enfin, une fois les servo-moteurs changés, testez bien l'ensemble avant de tout remonter. Pour information, il y a une sorte de cycle des actionneurs de climatisation qu'on peut lancer en appuyant sur deux touches en même temps.

Bon courage.

Cdt

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