mise a l'air réservoir vito cdi 110 (Page 1) / Vito & Viano 638 / Forum-mercedes.com

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#1 24-06-2019 14:27:50

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

mise a l'air réservoir vito cdi 110

Tout est dans le titre , je cherche un schémas montrant le cheminement du circuit gazoil ( je ne trouve rien dans la revu expert auto ...)


suite au problème rencontré sur le vito :

j'ai effectuer un trajet  de 2 h 00 de route sans problème  , puis je ne me suis pas servi du vito pendant 2 semaine .

au démarrage le moteur mais du temps a se lancer après la mise en route du démarreur (a peu près 2 - 3 seconde ) mais démarre je roule quelques kilomètre ok .

ré-arrêt de 3 semaine du vito : le moteur ne ce lance pas mais après 5 essais le véhicule démarre , je laisse tourner au ralentit 2 min et je pars ... au bout de 100 mettre le moteur s’arrête de tourner net .

filtre a gazole vide , je ré-rempli celui ci et relance le démarreur  ...sa ne démarre pas

je desserre donc la tuyauterie le gazole en aval des injecteurs ... rien donc je décide de purger avec 2 - 3 mise en rotation du démarreur jusqu'a arrivé de gazole ...mais sa ne démarre pas .

j'ajoute un peu de produit pour démarrage dans les tubulures , le moteur tousse et après 2 essais il démarre ... je laisse tourner et aperçois des bulle d'air qui traverse les durite de retour gazole entre rampe et filtre a gazole .

après coupure du moteur je m’aperçoit que le gazole retourne toujours vers le réservoir , je change donc le clapet anti retour monté sur le filtre a gazole mais rien n'y fait .

je change donc les divers joint torique sur les conduite de gazole entre pompe hp / pompe gavage et filtre gazole neuf .
je remplace aussi les joints de la pompe hp car gasoil tout autour de celle ci (joint de capot et interne ...)

je re - monte le tout , avant de replacer la pompe de gavage je me sert de celle ci (par sa mise en rotation) pour amener du gazole en aval des injecteur : ok .

après 2 courte tentative de démarrage le moteur tourne . je coupe et ré-essai un peu plus tard , l'ensemble démarre mais toujours après 2 -3 seconde ...
(cela est peu être normal sur ce moteur , mais je vient d’acquérir le véhicule ....)

le gazole retourne toujours vers le réservoir par la durite d'arrivé je vois une bulle se former puis le niveau descend , d’ailleurs lorsque je retire le bouchon de remplissage coté réservoir il se produit une aspiration .... 

je me demande si la mise a l'air de celui ci n'est pas bouché ...  il ce peu que le véhicule a tourné avec du gazole rouge pour engin de chantier ( il y en avait dans la gorge du filtre a carburant ... maintenant c'est bien de couleur jaune ...

voila je pense avoir donner toute les infos ...

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#2 24-06-2019 14:34:19

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 9 430

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

La mise à l'air l'ibre devrait se faire via le bouchon de remplissage.


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007  WDD2452081J212374 . ML 350 2006  WDC1641861A096311 .

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#3 24-06-2019 15:35:38

yozou91
Responsable après-vente
Lieu : Essonne
Inscription : 21-03-2014
Messages : 1 258

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

Tu roules avec le bouchon du réservoir ouvert. Tu verras si le réservoir était en dépression ou non et s'il y a un problème de mise à l'air.

Dernière modification par yozou91 (24-06-2019 15:36:09)

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#4 24-06-2019 15:39:10

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 8 103

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

Bonjour Vitoman smile
Pour les questions techniques, il faut indiquer le V.I.N. (rubrique E de la carte grise)


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard...

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#5 24-06-2019 18:33:54

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

voici le VIN : VSA63809413306094

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#6 24-06-2019 18:41:17

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

Le gazole redescend toujours vers le réservoir ( même avec le bouchon ouvert )

je pense ajouter une poire d’amorçage possédant un clapet anti retour entre la durite d'arrivé du réservoir et le filtre a gazole . ( de plus cela permettra de me dépanner plutôt que d'attendre le remorqueur .... )

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#7 24-06-2019 18:51:33

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 8 103

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

Bonjour Vitoman smile
Est-ce que ceci peut t'aider ?
ALIMENTATION VITO CDI110 638

Tu dois forcément avoir une prise d'air quelque part... Mais où ?


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
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#8 24-06-2019 20:15:24

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 9 430

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

Une poire d'amorçage est toujours utile sur ce genre d'engin. wink


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007  WDD2452081J212374 . ML 350 2006  WDC1641861A096311 .

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#9 25-06-2019 09:46:04

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

merco33 : sa dépanne en effet .

Pierre81 : cela m'aide beaucoup , merci .

circuit réservoir go

la soupape 56 , monté en aval de la canalisation 5 + 38 qui alimente le filtre a gazole ...  pour moi cet un clapet/soupape anti retour .

dans la rta , pour la purge du circuit de gazole l'aspiration s'effectue de puis la sortie filtre go vers pompe gavage .

cela fonctionne bien : en aspiration avec une grande seringue les bulle d'air remonte jusqu’à avoir un beau filet de gazole sans air dans la canalisation ... sauf que ...

dé que je débranche mon système , le go repart ( logique vu que j'ouvre le circuit ...) d' ou l'utilité de cette soupape qui en fonctionnement normal est idéalement placé pour fermer le circuit dé qu'il n'y a plus d'aspiration du go lors de la coupure moteur  ...

comment arriver a la pièce avec la réf donner sur le site : A 638 470 13 64  -  CONDUITE AVEC SOUPAPES ?

réservoir vito 638

l'élément doit être placé après le filtre a charbon ...

Dernière modification par Vitoman (25-06-2019 10:06:49)

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#10 26-06-2019 20:53:57

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

personne pour m'indique comment arriver a la piece :  A 638 470 13 64  -  (CONDUITE AVEC SOUPAPES)

je ne trouve rien sur google !

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#11 27-06-2019 16:19:53

yozou91
Responsable après-vente
Lieu : Essonne
Inscription : 21-03-2014
Messages : 1 258

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

il faut démonter le réservoir non ?
Au cas ou

Depose-pose-du-reservoir-de-carburant_20190627-1422.pdf

Dernière modification par yozou91 (27-06-2019 16:23:07)

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#12 03-07-2019 17:29:55

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

merci pour la fiche ....


bon après remontage , le vito démarre très bien . par contre fuite de gazole après la mise en marche du moulin .

je ne vois pas grand chose autour de la pompe ... le défaut majeur est l’accessibilité a celle ci .

ps : la rta indique un serrage de 40 nm + 45 ° + 45 °+ 45 ° au niveau des vis de fixation du support moteur , sachant que je ne remplace pas les vis par des neuves ce couple n'est plus adapté ? a combien serrez vous les 5 vis du support moteur en gros quoi ?

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#13 15-07-2019 21:33:21

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

bon après remplacement de la pompe plus de fuite .

le capot coté arrivé de gazole sur l'ancienne pompe n'était plus étanche ,  même après remplacement des joints ...

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#14 18-07-2019 15:36:27

Vitoman
Sans permis
Inscription : 30-05-2019
Messages : 18

Re : mise a l'air réservoir vito cdi 110

pour en ré-venir au problème de réservoir en dépression :

le tuyau de mise a l'air part du dessus du réservoir jusqu’au goulot de la trappe de remplissage carburant , donc la mise a l'air s'effectue par le bouchon qui doit avoir un labyrinthe interne qui s'obstrue avec le temps .

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